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1.
2.
在分析当前主流基于模型系统工程(MBSE)设计方法的基础上,针对商用航空发动机研制的复杂性及其系统设计中需求分析与物理模型交互难的问题,提出一种面向航空发动机全生命周期运行场景的MBSE设计方法.结合商用航空发动机设计研发特点,构建了一套面向全生命周期运行场景的MBSE设计流程,基于发动机全生命周期运营阶段、内外部环境、状态模式3个维度组合的场景全面捕获系统需求;基于可扩展标记语言的数据交换格式,对SysML模型和Modelica模型转换技术进行研究,实现了从需求模型到物理性能模型的转换,从而支撑基于同一架构开展系统功能和性能设计,进而建立面向商用航空发动机运行场景的一体化多学科仿真环境,实现对商用航空发动机研制需求的闭环验证.以某型号大涵道比涡扇航空发动机的地面起动场景为例,验证了所提方法和技术的可行性与有效性. 相似文献
3.
在智能制造背景下,离散制造企业对利用大数据技术提高车间生产管控水平提出了迫切的需求。研究大数据驱动的离散制造车间生产过程智能管控方法,在明确离散制造车间特点与管控需求的基础上,分析了传统方法的局限性和大数据方法的优势,进而提出大数据驱动的离散制造车间生产过程管控总体框架,以制造大数据的"采集-处理-分析-服务"为主线开展研究。在"进度预测-瓶颈发现-异常溯源-智能决策"的生产过程闭环管控机制中,分别提出:基于堆叠稀疏自编码机的生产进度在线预测技术,基于平行门控循环单元的生产瓶颈漂移发现技术,基于密度峰值-模糊C均值的生产异常溯源分析技术和基于多智能体强化学习的生产过程智能决策技术。最后,以某航空企业典型离散制造车间作为对象,对所提出的大数据分析与智能决策方法进行了原型系统开发和应用验证。 相似文献
4.
针对现有夹具设计快速设计方法研究、开发和应用中普遍存在的校验问题涉及较少的不足,提出基于特识的夹具设计及夹具设计方法,并对该方法中涉及的基于特征的定位、夹紧、导向或对刀、夹具体设计等进行了具体说明。提出了基于特证的夹具设计校验方法,对于基于特征的夹具设计校验方法涉及的工艺合理性、定位方案、夹紧方案、导向或对刀方案、刀具、机床、夹具结构工艺性等校验进行了较全面的阐述。这对全面提高夹具的设计质量、减少夹具设计的返工现象、缩短工装准备周期、降低工装生产、使用和维护成本有一定的实际意义。 相似文献
5.
为了实现飞机钣金工艺几何特征的自动化设计,对传统的飞机钣金特征建模方法进行了研究,提出了飞机钣金特征自动化建模技术,基于知识与特征设计,开发了飞机钣金特征自动化建模系统,实现了钣金几何特征的快速自动生成,提高了飞机设计效率。 相似文献
6.
由于天然牙牙冠磨损量微小且形貌复杂,传统的测量方法难以精确获得磨损量。提出采用基于逆向工程技术的天然牙磨损量测量方法。首先通过三维扫描仪获取磨损实验前后的天然牙点云数据,其次采用逆向工程软件Geomagic studio中的最近点迭代ICP(Iterative Closest Point)算法将磨损前后的天然牙点云数据对齐,在此基础上通过3D比较和体积计算,测算出磨损区域的最大磨损高度、平均磨损高度和磨损体积3个磨损特征量。结果表明,该方法能够较为准确地实现天然牙磨损量的测量,同时再现磨损区域的空间几何形状,实现磨损量测量过程的数字化、定量化和可视化。 相似文献
7.
8.
从九五科技成就展的CAD参展项目总结了我国CAD行业的现状 ,分别对二维制图、三维造型、CAM、工程仿真、PDM、ERP类产品的成就、进展进行总结 ,并就此次参展项目所存在的问题和今后的发展趋势阐述了一些观点。 相似文献
9.
介绍了面向汽车仪表制造业开发的框架式CAPP系统的设计原理和功能结构 ,并结合其关键技术做了详细的分析。框架式CAPP系统为用户提供了一个固定的CAPP系统框架 ,从而形成一个面向特定制造环境和工艺习惯的具体的CAPP系统 ,该系统适用于工艺手段相似的企业或车间。 相似文献
10.
PDM中编码技术的研究与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
编码是产品数据管理系统 (ProductionDataManagement,PDM )中必不可少的一部分 ,编码的优劣直接影响整个系统的运行效率。作者结合苏州医疗器械总厂企业信息化工程的实施 ,设计了一套满足该企业对产品数据管理需求的产品编码系统 ,在Windows9X/NT平台上开发了PDM系统中的编码模块 ,并给出一些PDM编码系统的应用实例 相似文献