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1.
移动拓扑控制技术就是将节点能够有控制地进行改动位置,针对移动网络中要保证信号的稳定和持续的连接,提出一种基于TTL泛洪约束的移动拓扑控制方法。首先引入TTL字段改进广播风暴的模型,改进后的算法解决了每转发一次,数据由1转为0的无法固定的问题,然后描述了算法的过程和程序设计,最后引入TTL算法进一步验证了节点的数量和投递率之间具有一定的正向相关关系。节点个数增加到一定程度时,广播次数曲线逐渐呈现平滑状态,节点传递的数量值和广播次数之间存在着一定的关系,以及得到TTL的值设定为5是最优化的选择。上述研究结果对于Ad Hoc网络在移动拓扑结构中具有实际应用价值。  相似文献   
2.
合同管理由于涉及多个部门和多项内容,采用手工作业时存在效率低易出错等问题。我公司基于合同管理业务的特点,设计开发了一套合同管理系统,该系统的开发基于ASP.NET环境,开发语言为C#,采用B/S架构,实现的主要功能包括合同基本信息、付/收款进度及印花税信息的录入、维护及查询,追踪合同付/收款进度并进行提醒。该合同管理系统的开发使用,极大的提高了工作效率,使用效果良好。  相似文献   
3.
采用廉价的表面活性剂、柴油和纳米SiO2制备出一种适用于低渗透油田采油的纳米增注剂,该增注剂可将柴油乳化成微小液滴,并使之均匀分散于水相中形成O/W型微乳液。通过透射电子显微镜(TEM)、高分辨扫描电子显微镜(SEM)、纳米粒度及电位分析仪、高分辨光学显微镜等测试手段对纳米SiO2及微乳液进行检测分析,结果表明纳米SiO2平均粒径约为20nm,微乳液滴平均粒径约为150nm,发现纳米SiO2以颗粒团簇的形式存在于柴油微液滴中。通过理论计算得出平均每个柴油液滴中存在6个纳米SiO2颗粒,实验结果和理论计算结果具有很好的吻合性。  相似文献   
4.
为探讨电动自行车主车架的动态性能,对某全悬架电动自行车的主车架结构进行了弹性模态特性分析.应用ANSYA软件建立了主车架结构的有限元模型,分析了车架的模态频率和振型.结果表明有限元计算结果与实验测试结果相符.结合该车架的振动特性,应用模态灵敏度分析技术,研究了车架各部分结构的壁厚参数对电动自行车第一阶模态频率的影响关系,通过改变车架不同构件的壁厚可使车身具有较合理的动态特性.为电动自行车进一步的动力学分析提供了理论依据.  相似文献   
5.
高速电主轴的热漂移误差直接影响机床定位精度和工件表面加工质量.文中尝试应用球杆仪快速准确检测高速电主轴的热漂移量,在研究机床电主轴系统结构和球杆仪检测原理的基础上,提出了一种能够快速有效地检测高速电主轴热漂移规律的新方法--球杆仪法.首先提出机床的几何误差和热误差的检测及分离原理,建立分离热漂移误差的数学模型,最后进行球杆仪检测实验,测得机床空载时的主轴端热漂移误差,并得到其变化规律曲线.相时于传统热误差检测法,该方法不需要贴片和时贴片点进行优化,计算和分析过程不需要复杂的计算分析,是一种实验操作和数据分析都简单有效的误差检测方法.  相似文献   
6.
围绕产品族设计的基本思想,以数控弧齿铣齿机产品族设计为例,分析了产品族设计的方法与过程。利用公理化设计中设计域的思想,从多域角度对产品族设计过程中各过程模型包括用户需求模型、产品功能模型和产品结构模型的建立方法、求解技术等进行了探讨。  相似文献   
7.
基于有限元方法和试验测试,研究了芯片封装用压电超声换能器的动力学特忡。借助ANSYS压电耦合和非线性接触分析功能,对换能器自由和约束状态下的振动特性进行了分析。探讨了超声能量在空间域、时域和频域的传递规律。由模态分析得到换能器的振动形式,通过谐响应分析提取其在正弦电压激励下的振动信息,经瞬态分析获得换能器的瞬态响应。结果表明,螺栓径向尺寸和预紧力影响换能器的模态分布和动态特性,压电晶堆加载电压的频率影响超声能量传递特性。通过键合试验考察了焊点质量与螺栓径向尺寸的关系。分析和试验结果为换能器设计和键合工艺优化提供了指导。  相似文献   
8.
将一类高速喷漆涡轮系统机架与转子间精密滚动球轴承用约束矩阵来描述,进而将涡轮系统考虑成柔性、耦合双弹性梁,运用模态综合法建立其动力学模型.考虑转子前后两端喷杯及底盘偏心,建立双面离心力作用下的转子子系统强迫力模型.据此,研究了耦合系统固有频率、主模态等动特性,分析了转子末端动态响应.  相似文献   
9.
<正> Ullmann即《乌尔曼工业化学大全》(Ullmann' s Encyclopedia of Industrial Chemistry);KO即《柯克——奥斯默化学工艺大全》(Kirk-Othmer Encyclopedja of Chemical Technology)。这是两套规模宏大,内容翔实,学术性强,编撰人员精良的大型工具书。“绝大多数化学工作者和化学工  相似文献   
10.
一类喷漆机械手的计算扭矩控制及其数控系统规划   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对某发动机进气管道长且为变截面等特点,设计一机械手对其进行底漆,成漆和中涂漆。首先通过灵活度分析确定出操作手的尺寸,进而通过动力学分析给出各关节驱动电机输出扭矩,据此设计出该机器人各参数,最后对喷漆机器人数控系统的总体设计方案进行了研究。  相似文献   
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