基于EVP的装备保障力量体系结构复杂度评价

装备保障力量体系结构是对装备保障力量体系整体构架的规划,其复杂程度的高低直接影响着装备保障效能的发挥.定量的研究装备保障力量体系结构的复杂性,有利于从更深层次认识装备保障力量体系结构的本质属性.简要介绍了基于熵的正交投影法(entropy vector projection, EVP)的系统结构复杂度评价方法,而后基于此方法对一体化保障力量体系结构复杂度进行了量化评价,从而为装备保障力量体系结构的评价提供了一种较为科学的方法.     

基于组织学习理论的装备保障能力生成研究

应用组织学习理论（organizational learning theory,OLT）,分析了装备保障能力生成与组织学习的相关性,对基于组织学习理论的装备保障能力生成机理进行了剖析,并从本体论角度对装备保障能力生成过程中的知识转移和创新进行了研究,最后提出了基于组织学习理论的装备保障能力生成应该注意的问题。可为系统认识和指导我军装备保障能力生成模式转变提供思路。     

近岸岛屿联合作战船艇装备保障力量部署方法

为实现对船艇装备保障力量部署问题的定量研究,采用约束满足问题的理论与方法,通过对近岸岛屿联合作战中船艇装备保障力量部署体系的分析和对保障阶段、保障区域、保障节点的划分及相关参数的简化与设置,构建了数学模型。该方法对战时船艇装备保障力量的部署具有一定的指导作用。     

柴油机排气微粒物理特性及生成机理研究

设计了柴油机排气微粒测量装置,对Ｓ１９５非直喷式柴油机的排气微粒数量浓度、表面积浓度、体积浓度进行了测量,发现了非直喷式柴油机排气微粒数量浓度呈双峰分布的特性。通过研究柴油机排气微粒在不同转速和负荷下的物理分布特性,对微粒的生成机理进行了探讨。     

微波能应用于柴油机排气微粒过滤体再生机理的研究

本文介绍了微波加热的基本原理及选择性加热的特性.实现了用微波对陶瓷过滤体进行再生的构想.通过对微粒及陶瓷过滤体的微波特性测量和计算,得出了过滤体上的微粒是微波选择性加热的主要对象的结论.文中描述了微波再生试验的结果,其再生效果也由过滤体的失重试验加以证实.此外还介绍了作者开发的一套微波再生试验系统,由此可以对过滤体的再生情况和规律进行分析研究.     

柴油机微粒金属丝网过滤体特性及反吹再生的初步研究

根据柴油机排气微粒净化的需要,开发出一种新型烧结金属丝网过滤体。对金属丝网过滤体的阻力特性和微粒捕集特性进行了试验研究;同时根据金属丝网过滤体的特点,设计了压缩空气脉冲反吹过滤体再生系统,并进行了初步的再生试验。研究结果表明,金属丝网过滤体具有良好的特性,完全能够满足柴油机排气微粒捕集的要求;金属丝网过滤体反吹再生是可行的。     

CA1121J改装型自发电电源车发电系统的设计

介绍了自发电电源车发电系统的组成、原理,详细分析了液压系统部分;发电系统装车后试验结果表明, 汽车驻车时产生的电力符合Ⅲ类电站标准.     

基于事理理论的装备保障训练方法论

随着机械化条件下装备保障训练向信息化条件下装备保障训练的不断推进,迫切需要新训练理论的指导。借鉴事理理论的思想,提出装备保障训练“需求、规划、执行、评估”四阶段方法论,给出了方法体系,分析了该方法论的特点,为信息化条件下装备保障训练的不断推进提供了基本思路和实现途径。     

陆军部队装备保障力量模块化研究

讨论了陆军部队装备保障力量模块化的概念和内涵,分析了新形势下我陆军部队装备保障力量模块化需求、装备保障力量现状、存在的问题,以及外国陆军部队装备保障力量模块化现状及特点,提出了我陆军部队装备保障力量模块化的对策,并进行了实例分析。     

一种自发电电源车中液压系统的设计

提出了一种自发电电源车的思想，介绍了车中液压系统的布置、原理和控制设计，对装载液压系统的电源车进行了实验，并分析了实验数据。