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1.
煤岩层赋存条件决定了煤矿深部开采条件下煤岩动力灾害的发生机理更趋复杂、防控难度显著增大,如何解决煤矿深部开采煤岩动力灾害防控问题,直接影响我国煤矿的安全生产和能源的有效供给。针对"煤矿深部开采煤岩动力灾害防控技术研究"这一科学命题,基于冲击地压"三因素"机理和煤与瓦斯突出的综合作用假说,从煤岩动力灾害防控理论基础、关键技术和防控实践等3个方面,梳理澄清了煤矿煤岩动力灾害防控中的一些模糊概念,建立了用于统一描述冲击地压和煤与瓦斯突出发生机理的广义"三因素"("物性因素"、"应力因素"及"结构因素")理论,确定了我国煤矿典型冲击地压的4种类型(煤层材料失稳型、煤层结构失稳型、顶板断裂型、断层滑移错动型),分析了影响冲击地压和煤与瓦斯突出的主要因素,从思想认知、原则方法及技术核心等方面凝练了煤岩动力灾害多尺度分源防控技术,提出了深部开采冲击地压巷道"三级"吸能支护思想与成套技术,开发了煤与瓦斯突出井上下联合抽采防控技术和超高压水射流"横切纵断"防治复合煤岩动力灾害技术,并在现场开展了应用试验。煤矿深部开采煤岩动力灾害防控理论与关键技术的建立与完善,为我国今后煤矿煤岩动力灾害的防治提供了科学依据。  相似文献   
2.
利用计算流体力学软件FLUENT15.0,对采用二级分离燃尽风同轴燃烧系统的四角切圆锅炉进行流动、传热和燃烧的数值模拟,得出锅炉炉膛内流场、温度场的分布规律及炉膛出口的温度分布规律。模拟结果表明:炉膛内部气流运动是螺旋式上升运动,炉内燃烧器区域燃烧最激烈、温度最高,炉膛出口有残余旋转,但得到了较大的削弱。得出结论:采用二级分离燃尽风同轴燃烧系统的锅炉具有很好的稳燃效果,能有效防止炉内结渣和高温腐蚀并在降低炉膛出口烟温偏差方面具有独特效果。  相似文献   
3.
通过对传统半仪器法实测地质剖面方法以及采用RTK全仪器法新技术实测剖面方法的实际应用以及对比分析,确定了新方法的实际应用可行,以及效果的合理性,解决了传统方法中的精度不高,位置不准,误差较大的实际问题,推广应用此方法可以提高工作效率,保证工作质量,对以后的实测地质剖面工作起到了指导意义。  相似文献   
4.
聚氯乙烯是被用于众多行业的一种极其重要的化工产品,了解分析聚氯乙烯生产工艺及其复合材料意义重大,本综述从聚氯乙烯的基本性质、聚氯乙烯的生产技术、聚氯乙烯复合材料的制备及应用(主要包括在阻燃性能、力学性能、隔音性能)、聚氯乙烯及其混合体的分离纯化技术方面对聚氯乙烯做了一个简洁的研究进展综述,为聚氯乙烯及其相关材料深入研究提供了一定的参考价值。  相似文献   
5.
6.
以氧化石墨烯(GO)为原料、抗坏血酸为还原剂以及尿素作为氮掺杂剂,采用化学还原法制备了氮掺杂石墨烯凝胶(NGH).在制备NGH的时候引入混酸处理过的碳布,就得到了碳布负载氮掺杂石墨烯(NG/CC).利用扫描电子显微镜、X射线衍射、X射线光电子能谱和电化学方法对样品的形貌、结构、组成以及电化学性质进行了表征和测试.结果表明:GO被有效还原,氮被掺杂到了石墨烯中;NG/CC具有三维交联的多孔结构;在6 mol·L-1的KOH电解液中,NG/CC具有良好的超级电容器性能.在0.5 mA·cm-2电流密度下其比电容为35.2 mF·cm-2,在5 mA·cm-2的电流密度下循环4500圈后,NG/CC的容量保持率为98%,并且在这个过程中的库伦效率始终接近100%.  相似文献   
7.
8.
张永 《工程塑料应用》2022,50(5):154-158+174
采用熔融共混方法,在240℃下制备了不同纳米二氧化硅(SiO2)含量的尼龙6(PA6)/乙烯-乙酸乙烯酯塑料(EVAC)共混物,测试了力学性能,并通过接触角测试计算润湿系数以及扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)等表征方法研究了纳米SiO2在共混物中的分布情况。结果表明,纳米SiO2的加入可以同时提高PA6/EVAC (质量比50/50)共混物的刚性和韧性,当纳米SiO2的含量从1份提高到10份时,材料的弯曲弹性模量从1 345 MPa提高到1 855 MPa,同时材料的简支梁缺口冲击强度从7.8 kJ/m2提高到9.7 kJ/m2。计算得到240℃下纳米SiO2与PA6,EVAC之间的润湿系数为-0.72,理论预测纳米SiO2分布在共混物两相界面上。但是从SEM和TEM照片上看到,实际上纳米SiO2分布在界面和PA6相中,与润湿系数的理论预测结果不完全一致,最后结合高温加工过...  相似文献   
9.
在化学镀液中加入添加物,可以改变离子膜电极表面形貌.试验研究了加入F-和Fe2 两种添加物后,βPbO2镀层形貌特征的变化.试验结果证明,F-能减缓沉积过程中Pb2 的释放速率,使得βPbO2镀层颗粒细小、均匀、致密;加入Fe2 镀层比加入F-效果更好,因为超声波搅拌,Pb和Fe的分布都比较均匀,是理想的镀层沉积形式.  相似文献   
10.
The dynamic running law study on driving system of hydraulic winder   总被引:2,自引:0,他引:2  
Dynamic running law of the hydraulic driving system decides the hoisting cage velocity curve in a hoisting cycle and is decided by the characteristic of the hydraulic driving system and by the operating speed of hoist driver. The paper studies the dynamic running law of hydraulic ddving system, analyses the influence of ddver operating speed on the dynamic running characteristic, and points out the reasonable driver operating speed to control the dynamic stress in rode and to reduce the oscillation of rode system.  相似文献   
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