一种基于全站仪的大型碟式太阳能双轴跟踪装置轴线测量方法

提出一种基于全站仪的碟式太阳能发电系统双轴跟踪装置轴线测量方法,通过利用全站仪对安装在立柱与热机支撑桁架处的目标棱镜进行跟踪测量,获得不同时刻棱镜分别绕高度角和方位角轴线旋转的三维坐标;采用基于最小二乘法的空间圆拟合方法,直接解算空间圆的圆心坐标以及所在平面法向量,从而计算出双轴跟踪装置轴线相对位置关系。现场测量结果表明,基于全站仪的大型碟式太阳能双轴跟踪装置轴线测量方法操作简单,结果处理快捷、精度高。     

环腔流道太阳能空气吸热器的光-热转换特性研究北大核心CSCD

吸热器是太阳能聚光热利用系统中光-热能量转换的核心部件,文章针对一种简单结构的环腔流道吸热器,采用光线跟踪方法和计算流体力学方法实现光热耦合,建立了含石英窗环腔流道空气吸热器的耦合传热数值模型,探讨了碟式聚光器焦距、太阳直接辐射强度、质量流量、入口温度以及能流分布形式(非均匀与均匀能流分布)对光热转换性能的影响。研究表明:吸热器热效率和出口温度受焦距影响不大,但壁面峰值温度随焦距增大而急剧上升;热效率与质量流量呈正相关而与太阳直接辐射强度(Direct Normal Irradiance,DNI)呈负相关,出口温度反之,当DNI=800 W/m^(2),质量流量m=0.0166 kg/s时,吸热器综合热性能最优,热效率和出口温度分别为74.70%和478.74 K;出口温度受入口温度直接影响以几乎相同的差值变化,入口温度每升高50 K,热效率下降7.3%左右,该吸热器结构适用于中低温空气;能流分布均匀与否对出口温度及热效率影响不大,均匀能流分布下的吸热器壁面峰值温度反而略高于非均匀能流分布的。     

液压防爆提升机发展面临的问题

简要介绍了液压防爆提升机的技术特点 ,指出并分析了液压防爆提升机进一步发展必须加以研究和解决的层位精度问题和乘坐舒适性问题 ,为液压防爆提升机的进一步研究提供一定的理论依据     

矿井提升机驱动系统合理加速度曲线的确定

矿井提升机提升容器加速度取决于提升机驱动系统加速度和提升绳系特性，基于钢绳为连续弹性杆的条件下，通过提升容器满足乘坐舒适性和提升钢丝绳系产生较小震动为目标的综合分析，提出了矿井提升机械驱动系统的合理加速度曲线，即提升机常激励加速度函数的首选形式，为矿井提升机的研究和设计提供参考依据，图7，参14。     

液压提升机的乘坐舒适性一般机理分析

以有关人的生理、心理特性及能力限度的科学数据为依据，探讨了振动、加速度和噪声等因素对液压提升机舒适性的影响情况，分析了满足舒适性要求的加速度及加速度变化率曲线和现有液压提升机的乘坐舒适性情况，为液压提升机的进一步研究和设计提供参考依据。     

液压系统流量参数的超声波管外检测原理与装置

流量是确保液压系统正常工作的一个重要参数，也是液压系统状态监控与故障诊断的主要特征信息，本文概要介绍了超声波管外流量检测原理，装置功能及主要测量线路框图     

二维桁架结构拓扑优化的特征线提取方法及算例分析

针对二维桁架结构拓扑优化结果面向工程制造的问题,提出了一种桁架拓扑优化结果的特征线(桁架杆件轴线)提取方法。基于渐进结构优化方法(ESO)对连续体结构进行拓扑优化,获得桁架结构的拓扑结构。根据桁架拓扑优化结果提取各拓扑区域的中心点坐标,基于桁架杆件的直线特征对拓扑区域进行区域划分,而后建立各拓扑区域的特征线数学模型。结合各特征线数学模型确定桁架杆件的节点,并引入节点合并的半径区域,建立了桁架各杆件连接节点位置的二次优化数学模型。最终,根据最优的节点位置得到了面向制造的桁架拓扑优化结果-特征线。采用3个经典算例,验证了该桁架拓扑优化结果特征线提取方法的有效性,为后续桁架结构的杆件截面优化提供了基础。     

TDB径向柱塞泵的设计与研究

本文分析了ＴＤＢ径向柱塞泵柱塞副及柱塞内腔无效容积引起的功率损失，导出了柱塞配合间隙及柱塞内腔颈部直径两个基本计算公式，它们为柱塞泵尤其是径向柱塞泵的设计提供了新的内容。     

The dynamic running law study on driving system of hydraulic winder

Dynamic running law of the hydraulic driving system decides the hoisting cage velocity curve in a hoisting cycle and is decided by the characteristic of the hydraulic driving system and by the operating speed of hoist driver. The paper studies the dynamic running law of hydraulic ddving system, analyses the influence of ddver operating speed on the dynamic running characteristic, and points out the reasonable driver operating speed to control the dynamic stress in rode and to reduce the oscillation of rode system.