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1.
目前,有这样一类企业,办公区分布广泛,不同办公室已各自建有局域网,各局域网存在着互联性差,同时带来了规范性不好、设备重复购买及安全性差等问题。对于这类企业,建设一个全面、规范、应用水平先进的办公自动化园区网已是必然。本文通过实例(以下简称A企业)分析,希望为这类企业构建办公自动化园区网提供参考。 相似文献
2.
从设计方法学的角度提出了“基于典型的发散式的”设计思想,为微机CAD造型系统提供了一种简便有效的开发模式和构造用户界面的相应的方法。 相似文献
3.
4.
螺旋气升式内环流反应器流动特性 总被引:4,自引:0,他引:4
以水和空气两相系统为研究对象,建立螺旋气升式内环流反应器冷模实验装置,采用压差法测定导流筒升流区气含率,用电导法分别实测了升流区液相速度和反应器混合时间,研究螺旋气升式内环流反应器的流动特性,并与传统气升式内环流反应器的流动特性进行对比研究。结果表明,加螺环后反应器气含率明显增加,平均增幅为20%,升流区液相表观速度减小,混合时间增加。 相似文献
5.
废聚苯乙烯催化热裂解制苯乙烯的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了碱土金属氧化物和过渡金属氧化物对废聚苯乙烯(PS)热裂解的催化效果;考察了催化剂碱性对裂解结果的影响。开发了一种以CaO为主体、MgO和NaOH为助剂的混合催化剂。结果表明:混合催化剂对废PS裂解具有良好的催化性能。实验同时考察了废PS催化裂解温度对混合催化剂活性以及催化裂解产物组成的影响。 相似文献
6.
智能化和网联化是汽车发展的重要方向,车联网技术作为智能网联汽车体系架构的重要组成部分,近年来成为业界的研究热点之一。车联网的大规模部署及其在智能汽车领域的广泛应用前需要对其性能及功能进行全面、深入的测试评价,然而在真实环境下进行车联网的测试与评估存在成本高、难度大的问题,因此通过仿真手段对其进行评价分析是当前的主流测试手段。本文总结了主流的网络仿真器和交通仿真器,对现有车联网仿真平台进行了分类,研究并对比分析了典型的车联网仿真平台;针对车联网的应用特性,研究并归纳了影响车联网仿真性能的车辆移动模型、信道传播模型及驾驶员行为等;从网络仿真指标、车联网应用相关指标归纳了车联网功能及性能测试的典型评价指标。 相似文献
7.
8.
部分点云与整体点云的高效、高精度配准是完成大型工件尺寸快速评价工作的基础,但由于部分点云和整体点云全局特征的差异性,使用现有的局部特征描述符进行点对匹配搜索计算量大,点云配准耗时长.为此,针对部分点云与全局点云的几何特征,提出一种基于区域均值特征描述符的部分点云与整体点云配准方法.首先提出一种区域均值特征描述符,能够有效地描述点云中关键点的邻域几何特征;然后通过评价点云区域均值特征描述符的特征度选择数据点作为待配准关键点,搜索与之匹配的描述符,完成部分点云与整体点云的关键点匹配;最后使用奇异值分解法计算点云之间的转换矩阵,基于迭代最近点算法完成部分点云与整体点云的配准.利用斯坦福公共数据库点云集和大型发动机舱段的三维扫描点云数据,对配准算法的配准准确度和配准速度进行实验的结果表明,与现有的几种基于局部特征描述符(PFH,HoPPF,PPFH,FPFH)的点云配准方法相比,所提方法配准准确度平均提高56.75%,配准速度平均提高45.57%,验证了该方法的有效性. 相似文献
9.
为了提高土方量计算的精度及效率,文中提出了基于AutoDesk Map 3D的土方量计算方法.该方法是以AutoDesk Map 3D作为软件开发平台,建立土方量计算原始表面与设计表面的精确地形模型,计算两个曲面之间的组合体积来实现土方量的计算.文中通过对比分析提出了采用混合表示节点及三角形邻接关系的数据结构,建立狄洛尼三角网,然后通过加入约束条件建立带约束条件的狄洛尼三角网来模拟地形模型.根据提出的算法编写程序代码,利用VBA对系统进行开发,生成工程文件,然后加载到Autodesk Map 3D软件平台,建立计算土方量模块. 相似文献
10.