常州市快速公交系统(BRT)的规划和建设

为推进公交优先发展战略的实施,优化交通结构,提高公交对市民出行的吸引力,常州市建设了快速公交系统(BRT)1、2号线。介绍了对BRT线网模式的规划,最终选用了半封闭线网;站台形式根据实际情况,选择了路中侧式站台;在交通组织措施方面,着重于提高道路通行能力、信号优先、行人过街系统;最后介绍了路面铺装材料的选用。     

常州市道桥管理信息系统的设计与实现

以建设常州市道桥管理信息系统为目标,分析了需求及现状,介绍了系统总体框架及公用数据分析。以路网数据为例,提出了市政道路的数据模型。围绕工程管理和路政养护两大核心,介绍了常州市道桥管理信息系统的关键问题、特色功能及应用情况,提出了路网分析、道路使用状况评估等方案,提高了工程评估的科学性和准确性。说明系统能满足常州市道路桥梁管理的业务需求。     

常州市城市桥梁管理系统研究与开发

本介绍了城市桥梁管理系统的研究与开发。该系统基于地理信息平台，具有各种静态、动态信息原理的功能，如技术状况评估及维修对策，维修技术支持，重车过桥帮助，统计与分析等。     

常州市快速路系统总体设计方案

介绍了常州市快速路系统总体设计。结合现场情况对常州市快速路布局形态、快速路形式进行比选,提出了合理的方案。对交通枢纽、重要节点、匝道的设置等内容也进行了相关的论述。