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通过在17Cr2Ni2Mo齿轮钢基础上添加微量元素V、Nb的方法制备新型齿轮钢G1,采用渗碳后直接淬火和一次淬火工艺对两种齿轮钢进行热处理,对比分析了热处理工艺对齿轮钢组织、性能和热处理变形趋势的影响。结果表明:直接淬火工艺下,齿轮钢渗碳层中可见不合格的沿着晶界网状分布的碳化物组织,一次淬火工艺下渗碳层为细小的碳化物+马氏体组织;在两种热处理工艺下,G1钢的渗碳层显微硬度要高于17Cr2Ni2Mo钢,且直接淬火工艺下渗碳层的显微硬度要高于一次淬火工艺下渗碳层的显微硬度,两种齿轮钢的有效硬化层深度都约为1.7 mm;在淬火温度为860℃、回火温度为150℃时,G1齿轮钢渗碳层的显微硬度最大,为适宜的齿轮钢热处理方案;添加V、Nb的G1齿轮钢的热处理变形趋势要小于17Cr2Ni2Mo齿轮钢。 相似文献
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从胶带机三种基本拉紧的特点出发,考虑可能出现的况,编制计算机程序,全面地分析了三种拉紧装置选用带的影响,同时对拉紧行程的范围也加以讨论。 相似文献
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带式输送机系统固有特性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据带式输送机动力学方程,从理论上分析了输送机固有特性,并推导了其频率方程.最后用MATLAB软件求解了1条输送机在满载和空载情况下四阶固有频率和二阶固有频率下的主振型. 相似文献
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从胶带机三种基本拉紧装置的特点出发,考虑可能出现的工况,编制计算机程序,全面地分析了三种拉紧装置对选用胶带的影响,同时对拉紧行程的范围也加以讨论。 相似文献
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基于曲面拟合调速型液力偶合器力矩特性数学模型的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立调速型液力偶合器力矩特性数学模型是分析和计算机械系统动态响应的关键。提出了建立调速型液力偶合器力矩特性数学模型的原理并构建了包括工作机构在内的整个系统的原理图。根据已知的力矩特性曲线,分析了利用双三次曲面拟合来创建传动系统所有工况点数据的原理和方法。利用Matlab软件构造了YOTGC调速型液力偶合器力矩系数的三维数据面,拟合结果与原数据相一致。该方法有效地解决了根据有限数据或曲线求解相同范围内的所有工况点数据的难题。 相似文献
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