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1.
为了研究在(13±2)℃下不同包装材料对黄瓜采后风味品质的影响,对厚度为0.03 mm的打孔聚乙烯包装袋、厚度为0.07 mm的打孔聚乙烯包装袋和无包装三种不同处理进行了评价。黄瓜中的挥发性有机化合物(volatile organic compounds,VOCs)通过使用气相色谱-离子迁移谱法(GC-IMS)进行分析,然后进行多变量分析。结果表明,黄瓜样品中共鉴定出60种挥发性物质,大致可分为2种烯类、14种醇类、13种醛类、13种酮类、8种酯类、5种酸类、3种醚类、1种吡嗪类和1种呋喃类。在多变量分析中,实验组之间实现了明显的分离。建议将由P<0.05且VIP得分>1的19种挥发性化合物组成的小组作为区分用不同包装材料处理的黄瓜的潜在标志,这19种挥发性化合物分别为丙酮、3-羟基-2-丁酮、3-戊酮、2,3-丁二酮、甲乙酮、甲基异丁酮、2-戊酮、2-己酮、异丁醛、丁醛、戊醛、3-甲基丁醛、1-丙醇、3-甲基-3-丁烯-1-醇、2-甲基-1-丁醇、异丁醇、1-戊醇、正丁醇和乙酸乙酯。在贮藏过程中,无包装黄瓜主要呈香的醛类减少更加明显,并产生一些酮类、酯类、醚类等挥发性代谢物,表明无包装中黄瓜特有的香气流失严重,而打孔自发气调包装中黄瓜主体呈香的醛类物质下降缓慢,且由于微生物滋生而产生的3-羟基-2-丁酮等物质增加也较少,总的说来,厚度为0.07 mm的打孔聚乙烯,建议作为相对有效的材料来保持黄瓜的味道质量。这些发现有望促进这些包装材料在黄瓜的大规模储存中的开发和应用。  相似文献   
2.
现实世界存在众多真实网络,研究真实网络中的动态演化趋势和时序性特征是热点问题。链路预测技术作为网络科学领域重要研究工具可通过挖掘历史连边信息推测网络演化规律,进而对未来连边进行预测。通过分析动态真实网络中的拓扑结构演化,发现通过分析网络拓扑中节点间的交互性和匹配度问题能够更充分捕捉网络的动态特征,提出一种基于节点匹配度的动态网络链路预测方法。该方法对网络节点的属性特征进行分析,定义基于原生影响力和次生影响力的节点重要性量化方法;引入时间衰减因子,刻画不同时刻网络拓扑对连边形成的影响程度;结合节点重要性和时间衰减因子定义动态节点匹配度(TMDN,temporal matching degree of nodes)方法,用于衡量节点对之间未来形成连边的可能性。在5个真实动态网络数据集中的实验结果表明,相比现有 3 类主流动态网络链路预测方法,所提方法在 AUC 和Ranking Score 两种评价标准下均取得更优的预测性能,预测结果最高提升 42%,证明了节点间存在着交互匹配优先级,同时证实了节点原生影响力和次生影响力的有效性。  相似文献   
3.
介绍了水气检测系统构成,搭建了水气测试系统平台,通过石英音叉光电探测器检测水气分布实时数据,采用LabVIEW生成水气分布实时数据频谱曲线图,利用Origin实现水气实时数据的分析与拟合,获取水气实时分布情况。  相似文献   
4.
分析了电子雷管的概念、主要功能及在隧道控制爆破中的优势。以新建某工程顾山隧道为例,详细介绍了某型电子雷管在隧道控制爆破中的应用。在隧道控制爆破工程中,采用该电子雷管可以明显改善破碎块度、增加抛掷距离、减少爆破振动、降低爆破噪音、有效地降低爆破单耗、减少钻孔数量、提高爆破作业的安全性、简化起爆网路的施工操作程序。提供了一份具体的爆破施工案例数据,以此来推广电子雷管在爆破工程中的应用。  相似文献   
5.
智能变电站IEEE 1588同步偏差对同步相量量测的影响   总被引:1,自引:1,他引:0  
IEEE 1588协议所提供的高精度的网络同步方式,在智能变电站网络化通信中具有重要的应用价值。基于抗网络流量能力、时间戳精度和可靠性分析了更适用于智能变电站的IEEE 1588时钟模式。基于过程层网络报文的特征和实际工况,分析了交换机风暴过滤功能及其不足对IEEE 1588同步性能的影响。搭建了智能变电站过程层三网合一硬件时钟性能测试平台,测试了虚拟局域网(VLAN)正常或失效时IEEE 1588同步受背景流量的影响。通过仿真分析了交换机风暴下同步偏差对相量测量单元(PMU)量测误差的影响。  相似文献   
6.
工程检测是公路工程监管的重要组成部分,对公路施工的质量具有直接影响。随着社会公路工程施工范围逐步延展,公路工程检测的运用作用也越来越突出。基于此,本文结合现代公路工程施工的实际,着重探究公路工程检测在公路工程质量控制中运用的要点,以及技术优化实施措施,为提升我国公路施工技术的奠定良好的技术基础。  相似文献   
7.
可倾瓦推力轴承在启动和停止过程中,各参数在短时间内会发生巨大的变化,研究启停过程对可倾瓦推力轴承的设计具有重大意义。文章建立可倾瓦推力轴承启停的瞬态模型,对可倾瓦推力轴承启停过程进行定性分析。结果表明,瓦面形貌参数的改变对可倾瓦推力轴承启停过程有明显的影响,而且启动转速也随着形貌参数的改变而改变。文章分析了表面凸起值对启停转速的影响,对可倾瓦轴承的瓦型设计及启停时间具有指导意义。  相似文献   
8.
9.
实验研究了天然椰壳纤维作为增强体的椰壳纤维/聚丙烯(PP)复合材料的物理性能,与纯PP材料的物理性能进行了对比。利用有限元软件Abaqus对其应用于汽车内饰的可行性进行研究。结果表明:椰壳纤维作为增强体与PP复合的增强材料具有良好的力学性能,可以满足汽车内饰材料中安全气囊盖板的性能要求,具有作为汽车内饰材料的可能性。  相似文献   
10.
建立了长距离输电线路潜供电弧物理模拟实验平台,使用高速摄像仪拍摄潜供电弧的运动发展过程。实验发现,潜供电弧阳极弧根存在明显的跳跃现象,且潜供电弧运动过程中电弧长度经常出现暂时变短的现象,在电弧熄灭前的瞬间,电弧长度会急剧上升。为明晰引起上述现象的内在作用机制,建立了链式电弧模型,对长距离输电线路潜供电弧进行仿真分析,结果表明弧根跳跃与热浮力和电极结构密切相关,电极结构水平时潜供电弧弧根跳跃次数明显减少,更有利于电弧的疏导与熄灭。电弧长度暂时变短是由弧柱间短路引起的,而熄灭前潜供电流突然增大引起弧长的剧变。进一步研究了潜供电弧燃弧时间与风力之间的关系,风速较大时,风载荷在电弧受力中占主导作用,燃弧时间分散性较小。仿真还发现导线互相垂直时潜供电弧运动更为剧烈复杂,电弧更容易熄灭。  相似文献   
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