某改扩建新旧桥梁最佳连接时机分析研究

随着现代经济的发展,交通量迅速增大,那些桥面宽度不符合目前公路等级、需要进行技术改造以及增加通行能力的旧桥,就成为公路运输线上的"瓶颈"而亟待改进。桥梁科研人员已对旧桥拓宽设计进行了不少相关的研究,但仍未见系统性的理论文献。文章从新旧桥连接时机的确定方面展开研究,以期能为今后的旧桥拓宽工程提供借鉴。     

基于Pro/E的单缸发动机运动特性仿真研究

将单缸发动机视为一个由缸体子结构、曲轴子结构、活塞子结构组成的装配体,利用Pro/E分别建立各子结构的三维实体模型,通过对各子结构进行装配实现对单缸发动机的三维建模,利用Pro/E软件的Mechanism模块对整个机构进行运动学分析.     

自身预热烧嘴在熔铝炉中的应用

阐述了自身预热式烧嘴在熔铝炉中的应用情况及节能效果，提出了对目前采用自身预热式烧嘴熔铝炉的改进意见。     

履带车辆双排行星齿轮传动系统非线性动力学模型与方程

以履带车辆传动系统中的双排行星齿轮机构为研究对象,综合考虑行星齿轮中各齿轮副的时变啮合刚度、齿侧间隙及综合啮合误差等非线性因素,建立双排行星齿轮传动系的非线性动力学模型。根据履带车辆双排行星齿轮机构的工作原理,文中模型在第一行星排行星架固定和第二行星排内齿圈固定两种工况下分别将原系统简化为单排行星齿轮系统和单排行星轮系来处理,推导了两种工况下系统的运动微分方程,并对方程进行了量纲一化以方便后续的数值计算,最后对系统在某组参数下的动载、均载特性进行了仿真研究。     

材料力学课程中内力求解方法研究

为了提高材料力学中内力求解的准确率,提高内力图绘制的效率,以材料力学课程中内力的求解方法与内力图的绘制方法为研究对象,通过对拉压杆、轴和梁等构件的内力求解方法与内力图绘制方法进行分析,以揭示3种不同构件内力的变化规律和内力图的形状特征。结合内力的突变特征、内力图的形状特征以及内力方程的边界条件,提出了一种内力求解的新方法——"突变-形状-边界"法。利用该方法,学生只需对约束力进行计算,便可以根据内力突变特征、内力图形状特征和边界条件等快速准确地确定构件的内力和内力图。     

渠道滑坡整治方法

人民渠七期工程是四川省一个大型水利工程,从德阳绵远河接引都江堰水源,新开主干渠183公里,流量23～35米~3/秒,在主干渠两边修建3座大、中型水库蓄水;并在水库下游开凿干、支、斗、农渠,灌溉德阳、中江、三台、射洪等县农田138万亩.从1970年冬开工,现已建成鲁班、继光两座蓄水3.6亿立方米的水库,开通灌溉万亩以上支渠41条,总长1,328     

电磁搅拌技术在铝熔铸中的应用

电磁搅拌技术的优势在于，可以提高熔体温度的均匀性，降低熔炼温度，缩短熔炼时间，减少氧化烧损和炉渣，提高金属利用率，实现节能与环保。本文简要论述了电磁搅拌技术的原理，重点介绍了电磁搅拌技术在铝熔铸中的实际应用。     

带有支座松动故障的离心泵叶轮转子分岔特性分析

将离心泵叶轮转子系统简化为中间带有刚性圆盘的柔性转子,在引入非线性横向流体激振力的条件下,建立带有支座松动故障的不平衡离心叶轮转子在非线性轴承油膜力作用下的振动模型,并推导系统的无量纲运动方程.运用数值积分法研究系统的分岔特性,分析横向流体激振力以及松动端轴承支座质量对该类离心泵叶轮转子系统非线性动力学特性的影响.     

行星齿轮减速器均载性能动态的优化设计

基于遗传算法搜索技术以及行星齿轮传动系统的弯扭耦合振动模型,完成某2K-H型行星齿轮减速器动态均载性能的优化设计。通过行星齿轮传动系统动力学响应的数值计算,确定对减速器均载性能影响较为显著的几个设计参数,结合工程中方便修改实现的原则,从中选择内、外啮合副的齿侧间隙作为优化设计变量。根据工程中齿侧间隙的许可取值范围,确定设计变量的搜索区间。经过遗传算法的搜索,最终获得一组内、外啮合副的最优齿侧间隙组合,数值试验证实在该组参数组合下行星齿轮减速器的均载性能有了明显改善。