CVT混合动力汽车再生制动系统仿真

根据试验获取的镍氢电池快速充电特性和集成启动电机(Integrated starter/generator,ISG)发电特性,分析电动机发电效率与电池充电效率的变化规律,得到在不同输入条件下电池电动机联合效率曲线图,从而确定电池电动机联合高效优化工作线.基于此优化工作线,制定CVT速比控制策略及再生制动控制策略,并建立整车再生制动系统模型,在典型城市驱动循环工况下进行仿真分析与试验验证.结果表明,提出的基于电池电动机联合高效工作比基于电动机单独高效工作的CVT控制策略能进一步提高再生制动能量回收率.     

政府垫资建设输变电项目管理模式的实践

政府垫资建设输变电项目有利于电力建设与地方经济的共同发展。介绍了输变电项目由地方政府提前垫资建设的背景及政府和电力部门在垫资建设过程中的职责,总结了输变电项目提前垫资建设带来的成效,为输变电项目提前垫资建设的推广应用提供了经验。     

厦门城市110kV电网规划探讨

总结了厦门城市110 kV电网规划编制的方法和优点,着重提出了与城市规划部门联合编制电网规划的必要性,使规划中建设的变电所所址和线路走廊的预留得到法律保障,解决了实施电网规划的最大难题。     

GIS在城市电网规划中的应用探讨

针对当前计算机图形及GIS技术的发展和城市电网规划需求的特点,讨论了城市电网规划GIS系统开发的关键技术,详细介绍了系统的功能及其应用,为GIS在地区供电企业的应用提供了经验。     

厦门城市110 kV电网规划

介绍厦门市110 kV变电站接线方式,总结厦门110 kV电网规划编制方法的优点.通过与城市规划部门联合编制电网规划,变电站站址和走廊空间得到充分预留,以解决电网规划实施困难的难题,可以为其它城市电网规划提供参考.     

厦门城市110kV电网规划

介绍厦门市110 kV变电站接线方式,总结厦门110 kV电网规划编制方法的优点.通过与城市规划部门联合编制电网规划,变电站站址和走廊空间得到充分预留,以解决电网规划实施困难的难题,可以为其它城市电网规划提供参考.     

基于前向建模的ISG型CVT混合动力系统再生制动仿真研究

基于对CVT混合动力汽车制动力分配的分析,综合考虑发动机反拖制动、CVT速比及夹紧力控制、电池快速充电特性与电机高效发电特性对再生制动性能的影响,制订了相应的再生制动控制策略。根据前向建模思想,利用数值建模与理论建模的方法,建立了CVT混合动力汽车再生制动系统综合模型,进行了EUDC等四种典型循环工况下的再生制动性能仿真,在保证安全制动的条件下,实现了较高比率的制动能量回收,仿真结果证明了所提出的再生制动控制策略和系统模型的正确性与适用性。     

GIS在城市电网规划中的应用

1地形数据导入要做好城市电网规划,离不开对基础数据的分析。因此,导入地形数据地图是城市电网规划地理信