海上风力发电机组塔架海波载荷的分析

由于海上风力发电机组的外界载荷条件比陆地上的风力发电机组更加复杂,因此在机组设计中要考虑到海上风机载荷条件.在研究海波性能和运动规律的基础上,给出了海水中的塔架载荷的计算公式;针对海上风力发电机组的结构特点,将研究的海波载荷计算方法用于风机的塔架载荷计算,以1.0 MW风力发电机组为例,对塔架所承受的海波载荷和风载荷进行了计算,经过对比分析可知,风载荷大于海波载荷并为同一数量级的载荷,因此,在设计中更应注意这两种载荷的耦合作用.     

光纤电流传感器新方案研究

随着输变电线路的电压和电流等级的不断提高,传统的基于电磁原理的电流互感器已经不能满足实际测量的需要.因此,提出了一种基于电流热效应的新型光纤电流传感器的设计方案:通过带气隙的铁芯互感器把高压侧的大电流.转化为低压侧的小电流,再把此电流信号加载到电热器件上,通过对电热器件的温升测量达到间接测量电流的目的.研究了电热器件-薄膜电阻的热稳定性,根据薄膜电阻的结构和实际的测试条件,利用有限元软件ANSYS建立了薄膜电阻的三维模型,并对其进行了热分析,得到了装置的温度场分布.     

大直径非调质N80钢级石油套管的研制与开发

针对传统的非调质钢管韧性较差的问题．采用在中碳锰钢中添加微合金化元素，并通过控轧控冷等工艺手段，实现析出强化和细化晶粒，从而提高钢管的强度和韧性，使其接近或达到调质钢管的性能水平，以满足大直径非调质石油套管高强度与冲击韧性相匹配的要求。     

层层自组装技术应用研究进展

层层自组装(LBL)作为一种新型技术,能够实现在分子水平上控制膜的组成、结构和厚度,因而在功能薄膜材料领域和核壳结构材料中有着广泛地应用。按自组装作用力(如静电交替吸附作用、氢键作用、共价键作用等)的类型及在光电器件、生物医药、分离膜等方面的应用,综述了层层自组装技术的发展和研究现状,并展望了其研究前景。     

大直径厚壁TP347H不锈钢管的研制与开发

攀钢集团成都钢钒有限公司采用离心浇铸制坯经皮尔格轧机轧管工艺．开发出规格为Ф355．6mm×42．8mm大直径厚壁TP347H不锈钢管，经检测其各项技术指标均满足ASMEA312标准要求，性能良好，且钢管的纵、横向性能均匀。所用工艺结合了离心浇铸管坯和热轧成型双联工艺的优点，效果良好。该大直径厚壁TP347H不锈钢管的研制成功，对于推动大直径厚壁不锈钢管的国产化有着积极的意义。     

基于空间自适应和正则化技术的盲目图像复原

在原非负支撑域递归逆滤波（NAS-RIF）算法基础上,本文提出一种基于空间自适应和正则化技术的改进算法。在代价函数中,引入两项空间自适应的加权项,分别用来确保图像复原的逼真和平滑,自适应加权项需根据观察图像的局部特性和噪声方差求得。并加入正则化项,以达到抑制噪声的目的。本文提出了根据观察图像来估计噪声方差的方法,因而不需要知道噪声方差的先验条件。在求解中,采用共轭梯度算法来进行求解。对不同背景和不同信噪比的图像进行了仿真实验。结果表明：改进后的算法比原来的算法复原效果更好。     

34CrMo4气瓶用无缝钢管内表面缺陷分析及预防措施

34CrMo4气瓶用无缝钢管内表面存在"鼓泡"缺陷,对其化学成分、缺陷形成机理、生产过程等进行了分析。结果显示,缺陷是由于生产厂在钢坯尾端进行了局部加热所致,通过改进措施,有效地消除了该类缺陷的产生,提升和稳定了34CrMo4气瓶用无缝钢管成材率。     

建筑用耐火无缝钢管的研制与开发

目前国内对建筑用耐火无缝钢管的研发处于空白状态。介绍了攀钢集团成都钢钒有限公司对建筑用耐火无缝钢管的研发情况:在低合金碳锰钢的基础上添加微合金元素,通过微合金元素在高温下的固溶强化和析出,控制终轧温度,得到铁素体+珠光体+粒状贝氏体的耐高温组织,从而试制出性能优良的建筑用耐火无缝钢管。     

Cr-Ni轻型气瓶旋压收口金属脱落原因分析

利用金相显微镜、扫描电镜及能谱分析等手段,分析了Cr-Ni气瓶用无缝钢管在中频感应加热旋压收口过程中产生金属脱落缺陷的原因。结果表明:金属脱落是由于钢管过烧所致。制瓶厂家在收口过程中,采用中频感应加热及三轴联动旋压收口时加热温度过高、形变速度过大,机械能转化为热能致使局部温度上升至液相点以上,导致形变过烧。