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1.
张永昂  王引真  冯涛  孙玉伟 《材料保护》2012,45(6):12-14,71
超音速火焰喷涂喷枪内的气体状态(温度、压力等)直接影响喷涂粒子的加热、加速效果,从而决定涂层质量。为获取喷枪内温度场、压力场及气体质量分数分布,采用finite-rate化学模型和Realizable k-ε湍流模型进行流体动力学计算。模拟结果显示:O2和C3H8分布直接影响喷枪内燃烧区的位置,从而影响化学能-动能的转变;燃烧室主燃区的位置、大小与温度梯度、燃烧气体成分梯度密切相关;超音速火焰喷涂喷枪内气体压力呈阶梯状分布,所产生的动态压差迫使燃气沿压力梯度传播;燃烧室内高压气体经拉瓦尔管转换,使压降转变为动能。  相似文献   
2.
以等离子喷涂NiCr-Cr3C2涂层为研究对象,应用数字图像处理技术提取涂层孔隙分布形态,生成了包含孔隙在内的涂层有限元模型,并模拟计算了涂层纳米压痕压入过程。通过阈值迭代法、小波变换法和边界图形几何矢量化,提取了涂层真实细观结构的几何矢量图,并根据该结构图计算涂层孔隙率为6.88%。以提取的涂层矢量结构图为有限元模型基础,模拟纳米压痕试验加载过程,其载荷-位移曲线与试验曲线匹配性较好,表明该方法可将涂层微观结构和宏观力学性能结合起来。  相似文献   
3.
通过力学性能测试、化学分析、金相组织和断口分析,对某井φ127 mm G105钻杆加厚区刺穿失效原因进行分析。结果表明,钻杆加厚区刺穿失效的原因是管端在礅粗加厚过程中加热温度过高,造成外表面形成厚的脱碳层和氧化层,礅粗变形量过大使得外表面的脱碳层和氧化层在礅粗过程中被挤入管体内部形成条带状分布的折皱缺陷。在钻井过程中交变应力作用下,深折皱底部首先萌生疲劳裂纹,随着裂纹的扩展,最终导致钻杆加厚区发生刺穿失效。  相似文献   
4.
以Ti粉、Ni粉和石墨为原料通过PVA制粒和混合制粒制备两种喷涂粉末.研究表明:制粒方式在超音速火焰喷涂对涂层组织和耐磨性能有很大影响.PVA制粒粉末进行喷涂,涂层的相组成为TiC、Ni和少量Ti与Ni的氧化物,组织致密具有典型的层状涂层结构特征,涂层耐冲蚀磨损性能较强;混合制粒由于在火焰气流中缺乏SHS反应的条件,粉末喷涂后涂层中含有大量的Ti和Ni的氧化物和少量的粘结相Ni,具有较多的孔洞涂层组织疏松,耐冲蚀磨损性能较差.  相似文献   
5.
添加剂对等离子喷涂Cr2O3涂层组织和耐蚀性的影响   总被引:4,自引:0,他引:4  
采用等离子喷涂方法制备Cr2O3陶瓷涂层,研究了CeO2和SiO2添加剂对涂层组织和耐蚀性的影响。结果表明,在喷涂粉末中添加适量的CeO2和SiO2可降低涂层的孔隙率、减少孔洞尺寸,从而提高了涂层的耐蚀性。  相似文献   
6.
围绕超音速火焰喷涂NiCr-Cr3C2涂层时在Laval管内壁产生结瘤的问题,在分析结瘤产物显微结构的基础上探讨了形成结瘤的原因。研究发现,结瘤产物具有层状组织结构,说明结瘤的形成机制与涂层形成机制相似;在HVOF喷涂时,导致Laval管内壁结瘤的原因主要包括:喷涂材料、喷涂粉末颗粒粒度、喷涂工艺参数、Laval管的内表面粗糙度。  相似文献   
7.
本文通过在镍基自熔合金粉末中加入不同含量的稀土,研究了稀土含量对喷熔层组织及耐蚀性的影响规律及其作用机制。结果表明,在喷熔材料中加入适量稀土,可使喷熔层组织细化、晶界净化,从而使腐蚀过程中的表面活性点减少,耐蚀性提高。  相似文献   
8.
二硫化钼含量对自润滑涂层组织及性能的影响*   总被引:2,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
利用超音速火焰喷涂技术制备了4种不同MoS2含量的镍基自润滑涂层,并对涂层进行了组织和性能研究.结果表明:随着自润滑材料MoS2含量的增加,涂层的显微硬度、结合强度和滑动摩擦因数都明显降低;当MoS2含量由6%增加到9%时,涂层滑动摩擦因数由0.18减小到0.16,变化处于平稳,但磨损量却由0.5 mg/m突然增大到1.6mg/m;涂层中条状未熔MoS2和孔洞的存在,是其显微硬度、结合强度和摩擦因数减小的主要原因.  相似文献   
9.
超音速火焰喷涂合成TiC-Ni涂层滑动磨损性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用二次正交回归试验方法得到了喷涂工艺参数与反应超音速喷涂合成涂层滑动磨损性能的定量关系,研究了涂层的磨损失效机制,并分析了氧气流量、燃气流量和喷涂距离对超音速火焰喷涂合成TiC-Ni涂层滑动磨损性能的影响。结果表明:涂层的磨损机制以粘结相的优先磨损以及硬质相的剥落引起的磨粒磨损为主。氧气流量、燃气流量和喷涂距离对涂层滑动磨损性能有较大影响。适中的氧气流量、燃气流量有利于获得耐磨性较好的涂层,喷涂距离较小时,涂层的磨损失重量变化不明显.喷涂距离较大时,失重量较高。  相似文献   
10.
在氧气流量和喷涂距离一定的条件下,揭示了燃气流量对超音速火焰喷涂Cr3C2-NiCr涂层显微结构及冲蚀性能的影响,并探讨了冲蚀角度对Cr3C2-NiCr涂层冲蚀性能的影响.结果表明: 在相同冲蚀角度下,高燃气流量制备的涂层损耗率小;随着冲蚀角度的增加,涂层的损耗率逐渐增加;在90°时,损耗率达到最大.  相似文献   
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