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管道运输是物质运输综合体系中的五大运输方式之一,应是油气等流体运输优先选择的运输方式,我国成品油运输在历史条件下形成了以铁路运输为主的结构,既不经济也不合理,必须尽快改变,成品油管道建设与原油管道,天然气管道建设相比,其规律和发展速度均远远地落在了后面,本文就我国成品油的产销平衡,运输流向作了大致分析,建议加快成品油管道建设。当前要把大西南成品油管道建设放在首位,它对缓解西南地区铁路运输十分紧张局 相似文献
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佛阴至两路口输气管线黄长江穿越复线工程全长1687m,穿越长江水域宽度1074m。设计中,首次在长江穿越工程采用装配式重晶石混凝土加重块稳管,简化了施工工艺,节约了材料和投资。水下穿越管线采用全断面沟埋敷设于河床稳定层内,确保了穿越管段的安全。1994年5月投产运行以来,经过一个洪水期的考验,管道运行安全良好。该工程的建成投产保证了沪天化、赤天化等大型化肥厂和沪州、自贡、成都地区的供气,促进了国民经济的发展。 相似文献
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论述了输气管道工程通过不同地貌单元的线路选择原则,在不同设计阶段,运用综合技术进行线路优化,较好地解决了管道工程与外部关系的矛盾,在线路安全、方便施工与长期运行管理,节省投资等方面取得的成果。 相似文献
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由于拉延油内涉及的添加剂品种多,其性能指标与添加剂间的相互关系又很复杂,所以普通数学方法很难做到在不考虑这个复杂关系的前提下寻找出最优配方组成。BP神经网络是一个优秀的并行数据处理方法,具有暗箱操作性、以及强大的学习能力和推广能力。本文使用BP神经网络计算出最佳添加荆加量,并研制出具有很好极压性、清洗性、防锈性和安全性的拉延油。 相似文献
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在初步分析已建成并运行多年的DN250m m 、DN700m m 两条嘉陵江输气管道穿越的成功经验和存在问题的基础上,对新建南干线DN700 m m 嘉陵江管道穿越复线的必要性,穿越点的选择,穿越方案,稳管结构,施工技术和方法,投资控制等,进行了全面的剖析和论述。该工程建成后,为川渝输气南干线技术改造,提高运行压力和输气量,从根本上解除嘉陵江输气管道穿越不能确保安全的困扰。其设计和施工技术水平提高较大,且经济效益和社会效益十分显著。 相似文献
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回顾了矿物润滑油降凝机理的发展历史,指出了传统降凝机理在解释生物可降解润滑油低温流变的局限性,并通过试验来研究生物可降解润滑油的低温流变机理。 相似文献
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