柴油机缸套内径和活塞外径测量装置的研制

采用电涡流位移传感器和工控机数据采集系统研制了缸套内径和活塞外径测量装置。并钭检测结果输入计算机，由专用的活塞－缸套优化选配软件进行处理，从而得到活塞－缸套最优匹配结果。     

摩擦噪声发生过程中摩擦力变化的研究

在干摩擦条件下，摩擦噪声的发生与接触界面的摩擦有密切的关系。本文测量了摩擦噪声状态下的摩擦力，利用小波变换可以把信号分解成不同频率成份的特点，对摩擦力信号进行了小波分解，结果可以看出在同一个往复行程里从无摩擦噪声到发生摩擦噪声的过渡阶段摩擦力的变化。分析结果显示当摩擦噪声的强度比较弱时摩擦力的变化比较光滑，但当噪声强度比较大时，摩擦力有一个台阶状的变化。     

摩擦力-相对滑动速度关系的实验研究

对金属往复滑动摩擦力-相对滑动速度的关系进行了试验研究，通过设计相对滑动速度曲线实现了无摩擦振动工况下的摩擦力-相对滑动速度关系的测量。文中还对摩擦振动工况下的摩擦力的测量作了探讨。本文的试验数据可作为摩擦振动和摩擦噪声理论研究的基础数据。     

在有或无摩擦噪声状态下磨痕形貌的观察

试验表明在往复滑动条件下有摩擦噪声和无摩擦噪声时磨痕形貌有比较明显的变化，借助声学和动力学测量技术，可以准确地测定磨痕上有摩擦噪声的区域。在准确确定摩擦噪声发生区域的条件下，观察了有摩擦噪声和无摩擦噪声时磨痕的形状。结果表明在有摩擦噪声的区域，磨痕呈现不规则粘着脱落的特征；而在无摩擦噪声的区域，磨痕呈现比较光滑的磨粒磨损犁沟特征。     

一种新的表面形貌检测方法

共焦激光扫描显微镜是近年来发展起来的一种新型显微镜。本文介绍了日本奥林巴斯公司研制OLS1100型共焦激光扫描显微镜性能特点，并着重介绍了利用其独有的纵向分辨能力和高的平面分辨率，在对微动磨损、显微划痕以及进行表面形貌观察和参数检测的应用。     

电刷镀铅-镍复合镀层微动磨损性能研究

应用电刷镀技术，镍作为过渡层，制备了铅－镍复合镀层，考察了该复合镀层微动摩损性能，并与基体微动磨损性能进行了比较，结果表明，在基体表面电刷镀铅－镍复合镀层具有较好的抗微动磨损性能，其损伤机制为粘着和疲劳，镀层摩擦因数微动振增加而增加，随载荷的增加而减小；涂层明显改变了表面的摩擦状态，在微动磨损过程中减轻了表面粘着，降低了磨损。     

线接触条件下微动摩擦特性的研究

通过试验研究了线接触微动摩擦特性。研究表明：线接触微动摩擦因数变化与点接触形式相同；位移幅值在部分滑移区时，表面粗糙度对表面磨损有影响。磨痕分析表明，承载区域接触不均匀，存在虚接触区域，其大小与表面粗糙度有关，而接触区域没有不磨损的粘着区，不同于点接触形式。     

表面粗糙度对微动摩擦特性的影响

通过实验研究,探讨了表面粗糙度对微动摩擦特性影响的作用。表面粗糙高时接触表面之间的摩擦系数会有明显增加,在微动状态下表面粗糙度对表面磨损影响不大。     

往复滑动频率和法向力对摩擦噪声强度影响的实验研究

本文在作摩擦噪声试验时，对摩擦噪声的声压级和加速度进行了测量。测量结果表明，往复滑动频率和法向力对摩擦噪声的强度有比较大的影响。