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1.
本文阐述了非道路摩托车对组织者、比赛场地、比赛选手及车辆的管理要求.并针对市场上非道路摩托车管理方面存在的问题提出了一些建议方案,以便于对完善这项运动的管理和推动技术进步产生一定的借鉴意义.  相似文献   
2.
通过分析全国在用摩托车使用及排放量特点得出影响因子,建立在用摩托车排放演算模型。  相似文献   
3.
20 0 4年 1月 ,受国家摩托车质量监督检验中心(天津 )的委托 ,中国计量科学研究院对该中心筹建的电磁兼容 (EMC)暗室进行了为期 1周的性能测试 ,测试结论合格 ,各项性能指标均处于国内先进水平。该电磁兼容暗室设计为标准 3米法电磁屏蔽半电波试验室 ,测试频率范围为 2 0MHz~ 18GHz ,净空间不小于 8.4m× 6 .3m× 6 .0m。暗室测试区域 (静区 )为 2m直径、2m高的圆柱体。暗室转台直径为 3.7m ,并预留有机动车测试专用转鼓的安装空间 ,以满足产品不同测试项目的要求。暗室设计中充分考虑摩托车测试的特殊性 ,设有车辆固定装置、车辆排烟系…  相似文献   
4.
摩托车前照灯配光性能是关系车辆行车安全的重要性能指标,本文介绍了欧洲法规及美国标准配光性能要求及测试方法,并详细分析两者之间的异同。  相似文献   
5.
三轮摩托车以其优越的性价比成为摩托车行业新的利益增长点而受到广泛的关注.本文拟从行业现状、新标准要求以及企业应对要点等三方面探讨新标准体系下的三轮摩托车设计,以期为行业内三轮车辆设计者提供参考.  相似文献   
6.
本文针对国标( GB17510 - 2008)与相应欧标中规定的装用几个光源的光信号装置的两种配光性能检验方法进行了试验研究,并通过分析讨论得出了应该尽量选择使用标准灯泡逐一试验法的结论.  相似文献   
7.
处于市场需求不断增加的有利条件下,行业内对三轮摩托车的投资不断增加,在满足实用的基础上更加关注产品的外观设计.本文在汇总现有三轮摩托车外观灯具设计情况的基础上,对照GB18100.3-2010标准的要求,总结出三轮车辆外观设计需要关注之处,为行业内设计人员提供参考.  相似文献   
8.
LED路灯光强模拟分布及实验验证   总被引:5,自引:3,他引:2  
为了使发光二极管(LED)照明灯具发出的光线在路表面的光照度分布更合理,能够更有效地使用有限光能量,现主要针对采用LED的道路照明灯具,用专业的光学系统仿真模拟软件Lighttools进行路面照度分布的模拟,并根据结果进行优化设计,从而设计出合理的外光学系统,并提出一种新型的透射散射元件。根据设计和模拟内容,初步加工成形一个散射元件,并进行了验证实验。结果表明该元件在改善LED道路照明灯具的光强分布性能方面有一定的功效。  相似文献   
9.
灯具配光性能是关系车辆行车安全的重要性能指标,本文对依据欧洲法规及美国标准进行配光性能测试的方法进行简要比较说明,并详细分析测试中光源的使用要求.  相似文献   
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