炼化装置高压串低压风险分析

结合高压串低压事故,运用保护层风险分析方法进行系统分析,帮助操作人员从保护层管理方面出发,更加直观的分析装置工艺设计与操作中存在的隐患与缺陷,从而更好的防止事故发生。     

液压驱动式泵-喷嘴系统特性研究

对一种电子控制液压驱动式泵-喷嘴供油系统进行了建模与仿真,在AMEsim环境下使用机械、液压和控制部件的标准元件搭建仿真模型,用一维集总参数法进行仿真计算.利用试验测出的柱塞升程和柱塞腔内压力以及循环供油量检验模型的准确性和精度,在此基础上通过对仿真模型的优化,计算了不同控制参数下的喷油规律,对该喷油器的改进设计及其与发动机的合理匹配和供油系统控制策略的研究具有一定的指导意义.     

靖边气田白云岩储层交联酸酸压技术实践

近年来,针对碳酸盐岩的储层改造,中外已形成了以深度酸压为主体的各种酸压技术,同时还尝试了加砂压裂改造.在分析了酸压和加砂压裂不足的基础上,提出了携砂酸压工艺.在大量室内实验的基础上,对靖边气田纯度较高的白云岩储层进行了交联酸携砂酸压的研究与实践.先后运用该技术施工11井次,成功率达100%,有效率为100%,最大加砂量为25.1 m3,加砂规模接近该地区普通加砂压裂的规模.压裂前每口井均无气产出,而压裂后试气的无阻流量或井口产量为1.031 8×104～37.023 6×104m3/d,返排率均大于79%,与邻近井的其他施工工艺增产效果相比有一定的优越性.     

重载柴油机气缸套变形分析及结构参数优化

简要分析了某重载柴油机的钢制薄壁顶置湿式气缸套在装配和使用过程中出现变形超差的影响因素。建立了由机体、气缸盖、气缸垫、机体螺栓、气缸套组成的组合结构有限元分析模型，利用多方案数值计算方法研究装配使用过程中气缸套变形机理及结构敏感部位参数，以便对改进设计提供理论指导和依据。优选的气缸套参数已用于某重载柴油机演示验证样机的气缸套结构设计改进。     

三迭系长2底水油层改造工艺技术

长２油导具有低压、低渗、非均质性强、油水关系复杂等特点，油层改造作为油井投产的必要工序，是实现高效开采的关键。在对长２油层地质特点系统分析的基础上，结合实际改造资料，提出了长２油层改造的总体思路及改造模式，对于低渗透底水油藏开发中提高开发效益具有重要的作用。     

加速路径时滞故障的强健测试产生

探讨如何利用针对固定型故障测试产生的比较成熟的算法，结合时滞故障的特点，进行路矩时滞故障的强健测试产生，在十值逻辑完备的基础上，提出最大输入组的概念，减少测试过程中不完善和重复的选择；给出多路回退过程中的目标传播规则，以减少传播过程中的目标个数，加快回退速度；改进了路径敏化方法，强调了对局部结果的保存和利用，减少重复计算，探讨了时滞测试中ＸＯＲ／ＮＸＯＲ门的直接处理方法，在ＦＡＮ算法基础上，实现了     

多级注入酸压—闭合酸压工艺应用探讨

长庆气田奥陶系碳酸盐岩储层具有低压、低渗、非均质性强等特点，多级注入酸压－闭合酸化工艺是解决深度改造难题的关键技术。本文着重探讨多级注入酸压－闭合酸化工艺机理、适用性分析、室内试验评价、关键技术参数优化、实际应用效果等。     

模拟电路结构化可测性设计研究综述

本文说明模拟电路结构化可测性设计(DFT)的原则,同时介绍了两个可测性设计结构。这些原则和结构可以作为数模混合测试总线标准IEEE P1149.4的基础。     

关于离散Kirchhoff薄板单元的研究

本文对离散Kirchhoff薄板单元进行了深入的分析。文中将用于建立离散Kirchhoff单元的泛函分为三部分,分别用应变第一不变量、绕Z轴的转动偶和有关的单元边界上的积分来表达,并阐明了各部分的作用。其中单元的收敛性质完全由第一、三部分所决定,而第二部分则控制了单元的计算精度。在此基础上,文中建议了一种提高离散Kirchhoff单元精度的新方法,并由此推导了一个任意四边形离散Kirchhoff单元。计算表明,本文的改进单元与原来的离散Kirchhoff单元及其改进型相比,计算精度有了显著提高。     

炼油污水处理装置危险危害与安全防控分析

介绍了炼油污水处理装置工艺系统的组成。分析了炼油污水处理装置生产过程中存在的主要危险危害因素。生产过程中存在着污油、次氯酸钠、硫酸、乙酸、氢氧化钠、氧气(臭氧)、活性炭等危险有害物质,其中危害最严重的是污油和进入污水系统内的可燃、有毒物料,引发火灾、爆炸或中毒事故。并提出了防止发生火灾、爆炸、中毒等危险有害事故的安全防控措施。