电解铝强磁场干扰下的阻抗测量方法

电解铝生产中数万安培的电流所产生的强磁场,会对电子设备产生严重干扰,特别是常规阻抗测量根本无法实施。本文在大量实验和理论分析的基础上,将受到强干扰的无源电路看成一个有源电路,其电压源就是磁场感生的干扰电压,对待测阻抗回路和磁场干扰建立了一个数学模型。在此基础上,提出了一种创新的切换式测试方法。标定实验结果十分有效,成功解决了在这种强磁环境下的阻抗测量难题。     

空气轴承式板形仪测力系统动态响应性能分析

空气轴承式板形仪用于对在线轧制板带材进行板形的实时检测,故对板形仪的动态性能要有一定的要求.分析了板形仪测力系统组成,并推导出测力系统的总传递函数.分析了板形仪测力系统在单位脉冲和单位阶跃信号下的动态响应,得出了对板形仪设计有益的结论,为空气轴承式板形仪的结构设计和性能特性分析提供充分的理论依据.     

Key techniques of automatic gauge control and profile control for aluminium strip and foil

Such characteristics of aluminium strip and foil as soft and thin gauge make tension control one of the key techniques for automation gauge control（AGC）. To avoid the disadvantage of traditional mathematical control method which is unfitful for nonlinear hysteresis, the technique for tension AGC fuzzy control was developed and thickness deviation more than 3% of product thickness was achieved consequently in 1 350 mm cold rolling mill of aluminium strip and foil. Additionally, because the gauge of aluminium strip and foil is thin, stage-cooling roll method becomes a key technique for profile control. So stage-cooling roll intelligent control method is developed and pre-coated aluminum foil with good profile less than 101 （the relative differences in elongation of 0.01%） is produced using the profile control system in 1 400 mm cold rolling mill of aluminium strip and foil.     

航空齿轮齿面失效分析

对航空用16NCD13钢渗碎淬火齿轮进行了化学成分，金相组织分析，对该材料齿轮进行了齿面接触疲劳试验，通过电子显微镜观察齿面失效形貌，并分析失效形成的原因和发展规律。     

摩天轮有限元结构分析

利用大型数值分析软件ANSYS对53 m摩天轮进行有限元结构分析,得出其应力应变的精确数值解;并对其进行整体稳定性分析,得到其整体稳定性系数及失稳模态.为设计制造提供了理论依据.     

42SiMn调质齿轮弯曲疲劳强度的试验研究

论述42SiMn调质齿轮弯曲疲劳强度的试验研究。试验在STRON1603型电磁谐振疲劳试验机上进行，采用双齿脉动加载方法试验。在短寿命区，采用4级恒定应力水平的成组试验法；在长寿命区，采用应力升降试验法。根据试验所得数据，按统计学原理，拟合出完整的C—R—S—N曲线，并获得各种可靠度下的轮齿弯曲疲劳极限应力值。     

剑杆织机共轭凸轮打纬机构的计算机辅助设计

研究了剑杆织机共轭凸轮打纬机构的计算机辅助设计方法 ,分析了用优化方法设计共轭凸轮机构的结构参数 ,并使用计算机辅助设计程序进行了实际设计     

40MnB调质齿轮弯曲疲劳强度的试验研究

论述40MnB调质齿轮弯曲疲劳强度的试验研究。短寿命区采用4级恒定应力水平的成组试验法，长寿命区采用应力升降法，拟合出完整的C－R－S－N曲线，并获得置信度为95％，可靠度为99％以下的弯曲疲劳极限应力值。     

多对齿啮合时载荷分布有限元分析

多对齿啮合时载荷分布有限元分析ＦＥＭＡｎａｌｙｓｅｓｆｏｒｆａｃｅｌｏａｄＤｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｉｎＭｕｌｔｉｔｏｏｔｈＭｅｓｈｅｓ北京科技大学边新孝，谈嘉祯１。弹性接触问题的数学模型设两弹性体接触，如图１所示。其阴影部分为接触区，并把接触区离散成...     

航空齿轮疲劳强度的可靠性

采用成组试验法，对４０副航空用１６ＮＣＤ１３钢渗碳淬火齿轮进行齿面疲劳强度试验研究，分别在４个应力水平上取得了齿面出现点蚀时和点蚀达到失效判据时的疲劳寿命样本。经统计分析，判明了疲劳寿命的分布规律并对分布参数进行了估计。在此基础上拟合出了置信度为９５％、可靠度为９９．９９％的齿面接触疲劳极限应力值，为这种齿轮的可靠性设计和寿命预测提供了基础数据。