国际学术界璀璨星光中的华人科学家——“2020 ASME机械设计终身成就奖”获得者戴建生教授

正2020年6月,美国机械工程师学会(ASME )设计工程分会授予华人科学家戴建生教授 "2020 ASME 机械设计终身成就奖"(2020 ASME Machine Design Award)。颁奖辞是:为建立可重构机构领域和变胞机构子领域作出了开拓性与奠基性贡献;通过研究、应用、教学和服务对机械设计产生了持久性影响,从而弥合了通用但昂贵的机器人与高效但不灵活的机器之间的鸿沟。戴教授成为1959年以来该奖项的第58位获得者,是有史以来第     

非圆齿轮设计、制造、检测及应用

非圆齿轮最早可追溯到14世纪左右,如今已有700多年历史。然而非圆齿轮的研究历史却并不那么久远,受限于非圆齿轮特殊的几何特性及落后的工业技术水平,非圆齿轮在过去一直未被广泛应用,相关研究亦少之又少。进入21世纪后,计算机辅助设计制造技术的迅猛发展,给非圆齿轮领域带来了新的活力,涌现出大量新的研究成果。鉴于此,归纳总结现阶段非圆齿轮(以非圆柱状齿轮为主)研究现状、预测非圆齿轮领域未来发展方向是很有意义的。现阶段,非圆齿轮领域主要可分为设计与分析、制造、检测及应用四个主要研究领域,通过对上述领域常用理论与方法的总结,可以看出各领域现阶段所面对的问题,预测今后发展方向,以期启发非圆齿轮领域的研究者们,进一步推动非圆齿轮发展与应用。     

单脉冲超声辅助电火花加工温度场仿真分析

从单脉冲放电粒子能量和放电蚀坑两个方面,分析了超声振动对电火花加工的影响效果。根据Ansys仿真分析结果,在单脉冲放电情况下,放电蚀坑的深度和半径随峰值电流和脉宽的增大而增大。但是,峰值电流相对于脉宽对放电蚀坑尺寸的影响作用更大。因此,在超声辅助电火花加工中,可采用偏大的峰值电流和偏小的脉宽,提高加工效率。     

NET平台下基于RBAC模型的用户权限控制

阐述了RBAC授权模型的基本思想,分析了用户、角色、权限之间的关系．并在实践中引入组（group）的概念,对RBAC模型进行扩充．提出了．NET环境下通用用户权限控制模块的核心概念数据模型设计和权限校验方案．     

基于STL的三维网格剖分研究

在对铸件的充型与凝固过程进行数值模拟解析时,为了对连续的计算域进行数值计算,首先必须对计算域进行离散化处理,即网格剖分处理.在对STL文件作出介绍后,重点阐述三维网格剖分的原理,接着分析了剖分中需注意的几个问题,最后总结出了网格剖分程序流程.     

基于特征建模技术的双级减速箱的虚拟设计

以虚拟设计中的特征建模技术为核心,以SolidWorks为三维设计平台,实现了圆锥圆柱双级减速箱的虚拟设计;并通过基于特征建模的虚拟设计和高效虚拟装配实现了减速箱的虚拟仿真,通过材质和纹理处理对视觉效果进行了优化．     

基于RFID技术的物流单元电子标签系统的设计

针对配送中物流单元的特点,将其信息抽象成“树”型数据结构,并利用RFID技术结合EPC-96标准设计物流单元的电子标签．在此基础上,提出了标签操作模块的概念,通过在标签数据中建立索引的方式,合理地组织标签数据,以实现高效的电子标签读、写操作．     

虚拟现实环境中的物理模拟及物理引擎应用的研究

论述了物理模拟的基本理论,分析了俗称物理引擎的物理模拟软件包的数据类型、软件结构,介绍了应用物理引擎进行模拟的一般程序.     

虚拟环境及其行为建模技术研究

阐述了虚拟环境的概念、数据操作模式及虚拟环境中的建模技术,重点介绍虚拟环境中的行为建模技术.     

基于ADAMS的减速器动力学仿真分析

介绍了对减速器虚拟样机进行动力学仿真分析的意义,阐述了利用ADAMS进行动力学仿真分析的方法,对二级减速器虚拟样机进行动力学仿真,并对结果进行了分析.