四棵树凹陷高探1井高产油气成因与烃源岩特征

准噶尔盆地南缘四棵树凹陷于2019年1月在白垩系清水河组获得重大突破,高探1井喜获日产千方工业油气流,创准噶尔盆地单井日产量最高纪录,证实了准噶尔盆地四棵树凹陷具有巨大的勘探潜力。为了准确评价四棵树凹陷的资源潜力,为进一步勘探部署提供依据,系统分析了高探1井及周边探井油气性质和侏罗系烃源岩特征,讨论了四棵树凹陷油气成因与灶藏关系。研究表明,高探1井白垩系出油气层气油比为260～360 m~3/m~3,原油为轻质油,具有低密度、低黏度特征。原油碳同位素重,为-26.83‰,Pr/Ph值高达3.6,三环萜烷分布以C_(19)为最高,C_(20),C_(21)依次降低,具有煤系烃源岩典型的地球化学特征。天然气组成中甲烷含量为74.44%,甲烷碳同位素为-40.35‰,乙烷碳同位素为-28.74‰,为相对富含壳质组的偏腐殖型湿气。油气性质特征指示高探1井油气主要来自侏罗系D/E相烃源岩。烃源岩分析表明,四棵树凹陷中—下侏罗统发育D/E相和F相烃源岩,凹陷中心处于凝析油—湿气阶段,具有较高的生油气潜力,研究区侏罗系含油气系统具有广阔勘探潜力。     

浅析煤矿综合机械化采煤工艺

煤炭作为现代生活中重要的能源,对我国经济的发展起着无比重要的作用。随着科学技术的不断进步,采煤工艺也发生了翻天覆地的变化,越来越多的综合机械化采煤工艺被广泛地应用到煤炭开采中,改进了传统采煤工艺,极大地提高了煤炭的开采效率和质量,保证了煤炭开采过程中的安全问题。本文就煤矿综合机械化采煤工艺进行了相关探究,旨在更好的了解机械化采煤工艺,不断促进煤炭开采工作的顺利发展。     

准噶尔盆地西北缘车排子凸起上、下层系原油的地球化学特征差异及其意义

根据原油物性、化学组成、生物标志化合物以及稳定碳同位素等特征,将准噶尔盆地车排子地区各层系的原油划分为2组:一组是储集在侏罗系及以下层系的原油(下层系原油),另一组是储集在白垩系及以上层系的原油(上层系原油).同一组原油的物理和化学特征相似,而不同组的原油则相差较大.下层系原油为同一来源,来自二叠系烃源岩;上层系原油亦为同一来源,主要来自侏罗系.利用含氮化合物分布特征对该区进行油源划分和对比的结果与用密度、粘度、原油族组成和生物标志化合物等参数所得到的结果完全吻合,可见含氮化合物也可以用于原油类型划分和油源对比方面的研究.最后建立了车排子凸起的油气成藏模式:车排子凸起紧邻凹陷,油源条件充足;构造位置有利,是油气运移的优势指向区;该区发育的众多断层和不整合面,为油气的运移提供了良好的通道.油气沿断裂垂向运移时遇到不整合面则发生侧向运移,从而在空间上构成"Z"字形或呈阶梯状的运移路线,最终形成油藏类型多、含油层系多的成藏面貌.     

水泥预粉磨及联合粉磨

我国是水泥生产大国．全世界55％以上水泥是中国生产的。水泥生产消耗大量的资源。如何节能？如何减少CO2的排放（生产1t水泥就排放约1tCO2）？如何多用工业废渣混合材料替代熟料？如何向商品混凝土行业提供各类优质水泥？在生产成本和社会责任面前,这是众多水泥生产企业必须直面的。     

新型干法线发电站的节能减排途径探索

目前带余热发电站的新型干法生产线仍然具有很大的节能减排空间。以某工程两条5000t/d生产线回收窑筒体散热用于余热发电和生活供热的项目为例,进行了工艺及经济效益分析。在此基础上就实现水泥熟料生产电能零消耗提出了一系列可实施途径和探索性途径。最后从节电措施、蒸汽利用、节水和降噪等方面分析了余热发电站自身的节能减排问题。     

小型汽轮机凝水系统的特性匹配与计算

针对某小型汽轮发电机组的凝水系统，通过对汽轮机、凝汽器、抽气器、水位调节器以及电动凝水泵等部套的性能匹配计算及试验，确定了凝水系统最佳性能工况下的主要技术参数。研究结果表明，在汽轮机排汽压力、凝汽器冷却水量以及冷却水温等技术参数的合理配置下，凝水系统能够保证机组系统更稳定、高效地工作。     

俺来抒发两句

本刊第五期上刊发了“老编”的一篇短文“真想听听您的意见”，就水泥行业淘汰落后产能，提出了自已的看法，并引起了读者的积极回应。在此，我们刊发各方观点，以飨读者，并欢迎朋友们积极参与讨论，各抒己见，畅所欲言，为水泥行业的可持续发展献计献策!     

准噶尔盆地沙湾凹陷周缘中、浅层天然气地球化学特征及成因

沙湾凹陷周缘天然气混源现象普遍,前期缺少对地区的整体研究,制约了研究区天然气成藏研究。为此,系统开展了天然气地球化学特征分析,结合烃源岩热模拟技术,明确研究区中、浅层天然气的成因。研究显示,沙湾凹陷周缘中、浅层天然气以甲烷为主,干燥系数分布在0.73～1.00,δ¹³C₁值分布在-56.0 ‰～-31.5 ‰,反映研究区成熟与高-过成熟天然气共存;δ¹³C₂值分布在-30.4 ‰～-22.8 ‰,反映研究区煤型气、油型气和混合型气均有分布。结合烃源岩热解气碳同位素特征,认为研究区天然气具有4种成因类型：Ⅰ类天然气来源于佳木河组烃源岩,主要分布在红车断裂带中段白垩系,具有极重的δ¹³C₂值,大于-25.5 ‰,C₇轻烃中甲基环己烷含量大于50 %;Ⅱ类天然气分布少,主要为原油降解次生生物气,具有异常偏负δ¹³C₁值和极高的干燥系数;Ⅲ类天然气来源于下乌尔禾组烃源岩,主要分布在小拐地区及红车断裂带南段侏罗系,δ¹³C₂值分布在-27.9 ‰～-26.4 ‰,具有混合型烃源岩特征;Ⅳ类天然气为下乌尔禾组烃源岩与风城组烃源岩混源,主要分布在红车断裂带南段、北段及金龙地区,以下乌尔禾组来源为主的天然气δ¹³C₂值大于-29 ‰,以风城组来源为主的天然气δ¹³C₂值小于-29 ‰。     

LY-9801加氢催化剂动力学研究

对LY-9801型裂解汽油烯烃加氢催化剂消除内外扩散进行了系统的反应动力学实验，考察了温度、压力、空速、氢油比及其催化剂装量对裂解汽油选择性加氢反应体系的影响，开展了裂解汽油中若干种二烯烃催化加氢反应的本征动力学研究，建立了本征动力学模型。     

准噶尔盆地车排子地区侏罗系层序地层格架

在前人对准噶尔盆地全盆地或局部层序地层大量研究成果的基础上，重点对盆地西北缘侏罗系地层格架特征开展了深入、细致的解剖和刻划，建立了层序地层格架，首次对车排子地区侏罗系层序及体系域界面特征进行了描述，并结合钻探井资料，划分了有利的沉积相带，对盆地侏罗系隐蔽型圈闭和油气藏的勘探提供了一种思想和方法。