基于改进型阴性选择算法的车辆故障检测方法研究

根据现有的阴性选择算法提出适于车辆故障检测的改进型阴性选择算法。在改进型算法中，对数据串编码、自体集合的生成、检测器数目的确定进行了研究。对某军车上使用的防滑差速器正常工作和故障状态下的样本数据进行故障检测，结果表明了改进型阴性选择算法的有效性，并与神经网络检测方法所得到的结果进行比较，表明了改进型阴性选择算法具有较高的检测准确度。     

随机共振及其微弱信号的自适应检测

本文简要介绍了随机共振(SR)原理、研究现状和测量方法,提出了非线性双稳态系统的参数自适应调节方法.根据系统输出与系统参数、输入信号之间的变化规律,得到了系统在不同频率范围的变化趋势,通过多个测量参数检测并做出判断,利用软件控制的方法明显提高了信噪比(SNR),免去了求解复杂的统计微分方程.数值仿真的结果验证了此方法的正确性.     

动态载荷下的汽车驱动桥壳有限元分析

为研究驱动桥壳在动态载荷下的应力状况,建立了汽车垂向振动的4自由度动力学方程。应用机械振动理论求解出了汽车在路面不平度下的动态载荷;以汽车驱动桥为例,利用有限元方法,得到了动载作用下桥壳各点的应力分布及最大应力点的位置,并进行了驱动桥壳的变形计算。仿真结果表明,该研究对驱动桥的动态设计具有一定的参考和应用价值。     

尼泊金酯钠在酱油生产中的应用

研究了尼泊金酯钠盐与山梨酸钾和苯甲酸钠在酿造酱油中的防腐效果及使用成本。结果表明在酱油中添加0．15g／kg～0．25g／kg的尼泊金乙酯钠或丙酯钠就能很好抑制酱油中细菌、霉菌的生长，起到防腐保鲜作用；使用成本仅为山梨酸钾的1／3。     

过盈配合的轮毂轴承芯轴有限元分析

针对目前大量使用的第三代轮毂轴承单元,通过UG建立三维实体模型。首先分析了芯轴与内圈过盈装配应力,其次根据轿车在稳态转弯过程中轮毂轴承单元受力分析,利用有限元分析软件ANSYS Workbench对轮毂轴承单元芯轴与内圈建立有限元模型。分析结果表明芯轴铆合翻边处最容易失效,应作为设计的重点考虑部位。最后通过控制变量法研究了过盈量、摩擦系数、几何形状,对轮毂轴承单元芯轴与内圈的过盈装配应力的影响,为以后的优化分析提供了重要参考价值。     

铆接过程中进给速度对轮毂轴承性能的影响

第三代轮毂轴承单元在加工过程中普遍使用铆接加工方法,铆接时的进给速度会对轮毂轴承的性能带来很大影响。通过试验方法测得不同的进给速度下铆接对芯轴的塑性变形而产生的应变,计算出因为变形而引起的卡紧力大小和内圈的压缩量,再利用ANSYS Workbench进行有限元仿真,分析由于变形对轮毂轴承性能的影响,从而可以得到合适的进给速度,为加工过程中控制铆头的进给速度提供参考。     

临汾市小流域综合治理的探索与实践

水土保持是实现水土资源可持续利用和生态环境可持续维护的基础,农民通过水土保持可以实现奔小康、致富目标并达到人与自然的和谐。临汾市围绕“三农”问题,逐步建立起三个优势产业带和十大水保产业大区,取得了显著的经济效益,生态效益和社会效益。     

辊压机辊系定位装置的改进

正我公司年产200万吨水泥粉磨站系统为水泥联合粉磨系统,2010年投产。辊压机规格为160/140,装机功率2×1 120k W,辊压机整体运行良好,系统产量稳定。在设备运行一年后,辊系的定位装置出现了磨损过快的情况,在生产中我厂不断总结经验,不断优化改进,成功地解决了这一问题。1设备存在的问题在长期的使用过程中,辊压机出现了浮动辊轴向定位滑键装置磨损较快的问题,导致辊轴向减速