考虑应变软化的道路变形性状有限元分析

通过室内动三轴试验，分析了路基填土及作为基底的复合地基在循环荷载作用下的应变软化性质，并以此为基础，采用动态弹塑性有限元分析了道路的变形性状。加固区置换率的变化会对路面变形产生影响，产生的影响主要通过其模量表现出来，但影响程度较小，所以，在满足稳定性要求以及下卧层顶面应力要求的情况下，不主张通过增大置换率来减小路面变形。对路面变形影响最大的是下卧层土体的性质，因此，软土层不是很厚时，最好加固整个土层，但软土层很厚时，加固效果比较差。加固区深度与宽度的变化会极大地影响路面变形，所以，软土层很厚时，可增大加固区深度与宽度以减小路面变形。     

复杂地下洞室群开挖方案优化

某地下洞室群,主洞室断面很大,支洞较多,距离较近,且断面变化复杂.考虑到支洞室开挖对主洞室围岩位移、结构受力的影响,特选择三种支洞开挖顺序用FLAC进行数值模拟.对比分析了三种开挖方法时引起的主洞室围岩周边位移、围岩塑性破坏区和主支洞交接处应力的变化特点,比选出较为有利的开挖方法,并得出了一些有意义的结论,可供类似复杂洞室群的开挖方案参考.     

不同预注浆加固范围时盾构机始发稳定分析

盾构始发作为盾构法施工的关键技术,其稳定性分析至今基本空白,没有相应的计算分析方法,设计主要依靠经验。以广州地铁六号线天平架盾构始发井的设计和施工为背景,采用有限差分软件FLAC3D进行三维有限元模拟的手段,对盾构始发稳定性进行了研究,着重分析了纵向与周围厚度不同加固范围组合时始发段的应力场、塑性区破坏场和位移场,探讨合理的加固厚度和强度。研究成果有望对盾构始发的设计和施工提供科学的理论依据和指导。     

"Hencky第二定律的探讨"讨论之一

青岛建筑工程学院张振营老师在《岩土工程学报》１９９９年第２期发表的“Ｈｅｎｃｋｙ第二定律的探讨”一文（以下简称“张文”）。通过理论推导得出结论：沿β（α）滑移线移动,则α（β）滑移线曲率半径的变化等于沿β（α）线滑移的距离与ｃｏｓφ的乘积,其中φ为土体的内摩擦角,即滑移线的性质与材料的属性有关。这一结论具有重要的理论和实用意义。但武汉汽车工业大学的华林老师曾于１９９５年发表的“岩土材料平面应变滑移线场的一个性质的探讨”一文［１］,与张振营研究的为同一问题,但文献［１］与张文结果不同,经研究,笔者…     

“Hencky第二定律的探讨”讨论之一

青岛建筑工程学院张振营老师在《岩土工程学报》１９９９年第２期发表的“Ｈｅｎｃｋｙ第二定律的探讨”一文（以下简称“张文”）。通过理论推导得出结论：沿β（α）滑移线移动,则α（β）滑移线曲率半径的变化等于沿β（α）线滑移的距离与ｃｏｓφ的乘积,其中φ为土体的内摩擦角,即滑移线的性质与材料的属性有关。这一结论具有重要的理论和实用意义。但武汉汽车工业大学的华林老师曾于１９９５年发表的“岩土材料平面应变滑移线场的一个性质的探讨”一文［１］,与张振营研究的为同一问题,但文献［１］与张文结果不同,经研究,笔者认为文献［１］所采用的方法是正确的,而张文公式推导过程中存在某些问题,故提出来与作者商榷。１　关于Ｒ     

深基坑逆作开挖的三维效应数值分析

为了对深基坑开挖的三维效应进行探讨,用二维和三维有限元数值分析方法,对基坑逆作法施工时的受力特性进行了二维平面应变分析,并在考虑基坑内土体分区开挖时未开挖土体的支撑作用以三维有限元法进行了分析。其中土体采用Mohr-Coulomb模型。结果表明:在考虑分区开挖中土体的支撑作用时,即使对文中分析的比较软弱的地层,基坑连续墙的侧向位移也可以减小30%以上。因此,在深基坑开挖中计算中考虑三维效应很有必要。     

循环荷载作用下水泥土桩复合地基的临界循环应力比和永久变形分析

通过循环荷载作用下水泥土桩复合地基的室内模型试验,考虑复合地基的垫层、加固层以及下卧层的相互作用,研究了循环荷载作用下水泥土桩复合地基的竖向永久变形发展情况,考虑了复合地基的固结状态、循环应力比的大小及加荷频率对竖向永久变形的影响,得到了水泥土桩复合地基的临界循环应力比和竖向永久变形随加荷周数、加荷频率和固结状态而变化的规律,对于控制复合地基的工后沉降具有重要的参考价值。     

循环荷载作用下水泥复合土孔压性状试验研究

通过复合土体的动三轴试验 ,研究了循环荷载作用下循环应力比、加荷周期和围压对复合土体孔压的影响     

薄板栅格翼焊缝的相控阵超声检测参数研究

栅格翼结构焊缝型面较为复杂,常规无损检测方法难以胜任,故开展薄板栅格翼结构的相控阵超声检测方法研究。利用相控阵超声检测技术声束灵活可控的特点,制定了基于波束控制的全覆盖检测方案。为获得较好的信噪比,提出了一套超声换能器与楔块设计方法,并采用有限元仿真方法进行验证;对采用多次反射方式入射的相控阵超声声束路径计算方法进行了研究;构建了采用机械臂作扫查器的高精度相控阵超声自动化检测系统,对具有人工预埋缺陷的栅格翼结构进行检测试验,验证了检测方法的正确性。研究结果表明,所提出的相控阵超声检测方法,能够对裂纹、未焊合等类型缺陷进行良好表征,可以满足薄板角接类结构的超声无损检测要求。     

水泥土的渗透特性

为了提高水泥土的应用水平 ,通过室内试验研究了水泥土的渗透性与水泥掺入比、时间及外掺材料间的关系 .认为满足工程应用的最佳水泥掺入比为 10 % ,外掺材料可有效改善水泥土的渗透性