液压抽油机液压油的选用及配套液压系统设计

针对游梁式抽油机存在的装机功率大、传递效率低、系统能耗大等弊端,各大油田和科研院所开展了大量的液压抽油机研发工作。与常规工程机械不同的是,液压抽油机属于户外工作设备,工作环境恶劣,需要经受高温、低温环境(新疆局部地面温度-40~60℃)的考验;抽汲换向动作频繁(2~3次/min)、连续24 h工作;这些特殊工况,要求在液压系统液压油的选用及系统加热、冷却设计方面要做相应的优化。在借鉴常规液压系统设计要点的基础上,结合液压抽油机的特殊工况,对液压油选用、液压站加热器、冷却器以及温度控制系统的设计原则进行了论述。     

国内外射孔新技术的发展与应用

射孔可实现井筒和测试的全部产层之间连通，有效的射孔孔眼对于正确评价油气层、提高油气井产能和提高油气藏产出程度是至关重要的。随着射孔技术的发展，出现了复合增效射孔、双复射孔、套管外射孔和超正压射孔等国内外的射孔新技术。在调研国内外射孔工艺技术现状和新工艺的基础上，分析了部分射孔新技术的基本原理、技术特点、应用情况等，并对国内外的射孔新技术进行了总结。     

油井管杆磨蚀规律的试验研究

研究不同油井环境对管杆磨蚀的影响规律,可以指导油田正确选择使用管杆材料。鉴于此,通过油井管杆磨蚀试验机,探讨了油井温度、径向载荷等因素对常用管杆材料磨蚀率的影响。试验结果认为:(1)随着温度的升高,管杆磨蚀率逐渐增大,而当腐蚀介质升高到一定温度时,管杆磨蚀率又有下降的趋势;(2)无论在什么温度条件下,非调质钢接箍与涂料油管组合使用的磨蚀率均小于20CrMo接箍与J55油管和20CrMo接箍与N80油管组合使用的磨蚀率;(3)管杆磨蚀率均随着径向载荷的增加而增大。     

修井返排液快速处理技术优化研究

气浮除油技术因其工艺成熟、效果显著、成本低廉、操作工艺简单、处理量大等优点而广泛应用于含油污水的处理。文章针对胜利油田修井返排液的不同现场情况,开展了气浮除油及精过滤技术的研究,通过实验研究,优选出了最佳的化学药剂;优化了气浮工艺参数和精过滤工艺参数。制定了一套完整的、现场适用性强的工艺技术方案,有效地指导了现场的施工应用。     

低渗透油藏有杆泵举升配套技术

针对胜利油田低渗透油藏有杆泵举升存在的泵效低、漏失量大和杆管失稳偏磨严重等问题,研究形成了以低漏失高效深井泵、有杆泵高效油气分离器、连续抽油杆和液压油管锚为主的低渗透油藏有杆泵举升配套技术。150余井次的现场应用表明,采用该技术平均泵效提高了15%以上,油井免修期平均延长6月,实现了低渗透油藏的高效举升,达到了节能降耗和提高系统效率的目的,具有广阔的应用前景和极高的推广价值。     

有杆泵井管杆偏磨规律实验研究

利用自行设计制造的管杆磨蚀试验机,对N80油管和F45钒接箍材料进行了磨蚀实验,获得了油井产出液中油水比和含砂量对管杆偏磨的影响规律;并对J55和N80油管进行了腐蚀实验,获得了油田产出液pH值、矿化度对管杆磨蚀率的影响关系规律。实验结果表明:油井产出液油水比在5%~20%之间时,油水比越大,管杆的磨蚀率越小;含砂量在0.3‰~1.5‰之间时,管杆材料的磨蚀率随着油井产出液含砂量的增加而增大;管杆材料的腐蚀率都随着油井产出液矿化度的增大而增大。     

桑塔纳汽车总体性能的模糊综合评价

提出了桑塔纳汽车综合性能评价指标体系，通过模糊综合评价法，对其性能进行综合评价，并用具体实例给予说明，具有较强的实用性，为桑塔纳汽车的总体性能评价提供了一种方法．     

油井管杆磨蚀试验研究

研究不同油井环境下各种管杆配对材料的磨蚀规律，可以指导油田正确选择使用管杆配对材料．笔者通过油井管杆磨蚀试验机，对常用的管杆材料进行了耐磨蚀性能对比实验，并探讨了油井温度、径向载荷等因索对常用管杆材料磨蚀率的影响．实验结果认为，非调质钢接箍与涂料油管配对使用时耐磨蚀性最佳；随着温度的升高，管杆磨蚀率逐渐增大，而当腐蚀介质升高到一定温度时，管杆磨蚀率又有下降的趋势．管杆磨蚀率均随着径向载荷的增加而增大．     

液力驱动抽油系统动力液压力计算

液力驱动抽油系统采用高压动力液驱动井下液动机,动力液一般采用水,液动机带动井下抽油泵往复运动采油,抽油泵与常规杆式抽油泵相同,液力驱动抽油系统没有抽油杆,避免了杆管偏磨问题。分析了一种液力驱动抽油泵采油装置井下部分的结构和工作原理以及液动机和抽油泵的受力情况,利用受力平衡原理,给出了液动机上行和下行时的动力液压力计算公式,得到了抽油泵上、下冲程时地面动力液的工作压力范围。     

压裂后快速返排工艺技术的研究

针对当前压裂酸化后转抽时间长,酸液或压裂液不能及时排出,对地层造成2次污染,影响油井产能的问题,研究开发了压裂后快速返排工艺技术。该技术是采用油井正常的采油方式(采用联作抽油泵和连续抽汲装置),实现一趟管柱完成酸化、压裂、抽汲及连续排液等工序,达到压裂后及时快速排液,减轻其对油层的2次污染,提高酸压增产效果。现场应用表明,该工艺实现了压裂后不动管柱排液求产,大大缩短了排液周期,减轻了工人的劳动强度,提高了试油效果,降低了生产成本。