电致变色窗户分区控制与节能潜力研究

本文针对电致变色窗户在办公建筑上的应用,提出了一种新的控制策略。该控制策略把窗户分成上中下3个区域,根据太阳透过窗户的位置、工作平面的照度以及眩光指数,来控制每层的电致变色窗户着色状态以及遮阳设施的使用,即当太阳透过窗户并出现在人的视野中时,将太阳所透过的窗层调节至完全着色状态(可见光透过率T_v最小),再根据工作面的照度需要调节其他窗层的着色状态以及根据是否满足视觉舒适度来控制遮阳的开关;若太阳未出现在人员的视野中,则根据工作面的照度来调节电致变色窗户的透过率。本文通过EnergyPlus软件模拟了长沙地区,采用该控制策略的电致变色窗户的建筑能耗和视觉舒适度。研究结果表明,相对于普通窗户加遮阳系统,采用该控制策略的电致变色窗户在降低照明能耗的同时,也较好地满足了视觉舒适度;相对于普通控制策略的电致变色窗户,这种新的方法不仅可以尽可能地利用自然采光,降低建筑能耗,还可以为用户提供良好的视觉舒适度,对于未来的智能窗户控制具有重要参考意义。     

钢筋混凝土叠合板的试验研究

在对 4块高强混凝土叠合板和 6块普通混凝土叠合板试验研究的基础上 ,讨论了不同叠合面作法对叠合板抗剪性能的影响。试验结果表明 :对于无抗剪钢筋的混凝土叠合板 ,叠合面仍有足够的抗剪强度 ,能够保证叠合板的整体工作性能     

超高太阳能烟囱结构建造的可行性分析

本文推导了超高烟囱在风荷载及自重作用下的底部应力和顶部位移计算式.试算表明,用常规材料建造1000m高的烟囱是可行的,并具有一定的安全可靠度.     

滑块-齿轴块-齿环压铸模圆弧抽芯机构的设计

铸件带有圆弧形孔时,其孔的抽芯和成形是压铸模具设计与制造的难点之一.圆弧形孔型芯的抽芯轨迹为曲线,抽芯过程中孔容易变形,引起孔的形状和尺寸不能满足要求,且抽芯机构容易出现故障.文中设计出新颖的滑块-齿轴块-齿环抽芯机构,借助开模力提供抽芯动力.实际生产应用表明,设计的抽芯机构可以保证圆弧形孔成形质量的同时,模具结构简单、制造成本低、传动效率高、抽芯平稳可靠.     

CRTSⅡ型板式无砟轨道板局部锈胀裂耐久性寿命预测

以CRTSⅡ型无砟轨道板局部出现顺筋锈胀裂缝作为耐久性极限状态,在相关模型基础上提出假缝处钢筋锈蚀发展的"两阶段"实用模型,并按照"全年锈蚀深度等效"的原则确定不同区域温湿度谱下的锈蚀速度向标准温湿度谱、标准锈蚀速度进行转化的当量关系,为不同地区自然环境下轨道板结构中钢筋腐蚀速度及其耐久性寿命提供了较为实用的预测方法。以京沪铁路沿线具有代表性的北京、徐州、上海三大城市为例对各类环境下轨道板假缝处的钢筋锈蚀速度和局部锈胀裂耐久性寿命进行了预测,并建议:对通过假缝的上层纵向钢筋采取表面涂刷环氧树脂或沥青漆等措施进行防锈处理以延长无砟轨道结构的耐久性寿命。     

钢筋锈蚀产物在界面处分布状态及成分

采用背散射电子成像及拉曼光谱微观手段,分析钢筋-混凝土界面处锈蚀产物的分布状态及成分.结果表明,锈蚀物分布不均,存在分区,按其产生次序为:20-50 μm的锈蚀物与砂浆层混合区(一次锈蚀物),主要是针铁矿(FeOOH);10-20 μm铁元素高浓区(二次锈蚀物),以赤铁矿(Fe2O3)为主并混有磁铁矿(Fe3O4);类似一次锈蚀物的锈蚀物层(三次锈蚀物),以赤铁矿为主并存在针铁矿.     

基于非线性特征融合的高速装备故障诊断方法

针对高速数控装备的复杂非线性特性,基于改进证据理论和非线性特征提出了一种新的故障诊断方法。分析了高速运行状态下数控装备的故障特性,提取出一组反映系统非线性特性变化的故障特征向量。给出了基于证据理论的多类型故障识别模型,并利用模式之间的相似度获取各个证据的mass函数。为解决冲突情况下的多个证据合成问题,提出一种基于平均信任度的动态参数冲突证据合成方法。仿真实验结果表明,在证据存在冲突的情况下,该方法识别率高,适合于具有非线性特性的高速装备故障诊断。     

基于GA-BP网络的刮板机焊点疲劳寿命研究

建立组合遗传神经网络,并建立刮板机焊点疲劳寿命与各种影响因素之间的映射关系,通过该映射关系能大大降低对于类似研究刮板机焊点疲劳寿命的计算工作量。利用该网络模型对不同工艺参数下焊点的疲劳寿命进行预测,预测值和实验值比较表明,预测数据与实验数据吻合良好,验证了所提方法的优越性,为刮板机焊点的疲劳寿命研究提出一种新方法。     

复杂机械结构的煤矿设备安全性分析

在对具有复杂机械结构的煤矿设备安全性分析深入研究的基础上,提出了一种新的安全性分析方法,即通过对结构进行有限元分析,得到多组荷载效应,然后建立基于PSO-SVM的具有复杂机械结构的煤矿设备安全性分析模型,以有限元分析结果为训练样本集,利用此模型可直接进行结构的安全性分析。通过实例分析证明,该法避免了有限元分析的复杂加载和长时间运算,有效地简化了复杂结构的安全性分析问题,通过分析得到的结果与实际结果的对比肯定了该方法的有效性。