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炉膛内燃烧振荡的实验 总被引:1,自引:0,他引:1
对锅炉炉膛内燃烧振荡现象进行了实验研究.结果表明,炉膛内烟气脉动强度与风机气流脉动、燃料空气比等外界扰动有关,且成比例增大;气流脉动频率主要集中在10 Hz以下,属低频振荡.实验证明当锅炉实测雷诺数值大于某临界值时即会发生燃烧振荡,由此提出了表征燃烧稳定特性的准则(临界雷诺数Recr),并给出了临界雷诺数的表达式.增大临界雷诺数可提高燃烧稳定性,从而消除或削弱燃烧振荡现象发生,该结论可供今后锅炉或炉窑燃烧室设计时参考. 相似文献
3.
以人体热舒适性为目标,综合考虑汽车空调控制系统的复杂性,对某SUV6双蒸发器汽车空调系统的控制策略进行优化。在联合仿真的基础上,建立了基于模糊PID调节的汽车空调闭环控制系统,引入粒子群优化算法(PSO)优化PID控制器的参数,对风机风速和压缩机开度进行调控。对比PID、模糊PID和PSO模糊PID调节,分析得出:PSO模糊PID控制调节没有超调的缺陷,可以使乘客舱温度更快、更平稳地趋向目标舒适温度,有效降低汽车能耗,满足节能减耗要求。 相似文献
4.
以某SUV 6座纯电动汽车为研究对象,采用试验和仿真方法对乘客舱热舒适性进行研究.以某地夏季高温环境为研究背景,考虑了太阳辐射和人体生理热,采用PMV-PPD和相对湿度指标对乘客舱内的热环境进行分析和评价.结果 表明,车舱内冷空气流速、乘客体表温度分布在舒适的范围内.通过分析评价指标的分布状态,可以清晰地了解乘客舱热舒... 相似文献
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详细分析了SVPWM的原理,介绍一种根据负载的功率因子来决定电压空间零矢量的分配与作用时间的SVPWM 算法,使得桥臂开关在通过其电流最大时的一段连续时间内没有开关动作.这样在提高开关频率的同时减小了开关电流,以此得到具有最小开关损耗的SVPWM算法.Simulink仿真结果验证了理论的正确性,ModelSim的仿真结... 相似文献
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