城市住房需求分析

预测城市的住房需求具有重要的现实意义。制约住房需求的主要因素包括城市人口及其构成、家庭规模和类型、居民生活水平、住房政策等。本文在对多因素分析的基础上,提出了住房需求预测的方法和模型。     

济南市应发展轨道交通

根据国外大城市的经验,仅靠小汽车无法解决现代城市的交通问题,必须采用大容量的公共运输系统,这其中首选轨道交通.济南市总体规划确定至2020年城市人口发展到400万人,用地400km2,城市形态在东西50km、南北14km的空间内展开,在这种情况下,没有轨道交通是不可想象的.     

淄博市科技苑居住区规划设计

科技苑居住区规划采用了具有特色的机动车系统和步行系统；为居住区提供了便利完善的公建设施服务，提出按不同的吸引区设居民中心的设想；并从城市设计的角度研究了居住区内节点、界面、入口等重要地段的处理。     

工程机械恒压网络液压系统

工程机械液压系统采用了很多的控制阀,结构非常复杂,工作过程中节流损失很大,而且需要多个泵为不同的执行机构提供能量。国外某些公司在挖掘机的液压系统中采用恒压网络系统和模块化设计,如图1所示。     

我国城镇化协调发展的影响因素及途径探析

城镇化过程实质上是城市为农村劳动力转移创造就业岗位的过程.没有就业岗位的创造,城镇化也就失去了持续发展的动力.本文引入了彼特·霍尔的三种城镇化模式,分析了我国城镇化发展的协调性及其影响因素.提出在我国,适当把传统的劳动密集型产业向周边中小城市及小城镇转移,有利于大城市产业结构调整和中小城市的发展,从而促进经济和城镇化的协调发展.     

路线设计及程序介绍

我们编制的《路线设计程序》采用了与传统的路线设计计算方式相仿的数学计算模式,较好地解决了地形原始数据输入——纵断面设计——横断面设计——土石方计算及调配——设计成果输出等一系列复杂、繁琐的路线设计的计算过程。     

“流动人口聚居型城中村”规划改造研究——以济南市为例

由于城市化的加剧,大量的流动人口集聚到城市,为此“流动人口聚居型城中村”的规划改造迫在眉睫.文章通过实地踏勘调研访谈,阐述了“流动人口聚居型城中村”的概念,探析了“流动人口聚居型城中村”的城内村、城边村和城外村三种类型的现状特征,总结出了对其综合整治更新和拆除重建两种可行性改造模式与策略并以济南市将军庙地区改造为例,提出了进行“流动人口聚居型城中村”规划改造的具体实施方案和内容.     

道路科技总体水平灰色预测与应用

灰色预测系统通过对灰色过程处理，可揭示出离散数据间潜藏的内在规律，实现对客观系统的拟合预测，本文探讨采用灰色预测方法完成道路科技水平的预测。     

土坝观测数据的模糊人工神经网络分析

本文介绍了土坝观测数据的模糊人工神经网络分析方法，讨论不同影响因素与大坝位移变形量间的模糊关系，并在此基础上应用模糊人工神经网络进行位移量的预报。     

济南市应发展轨道交通

根据国外大城市的经验,仅靠小汽车无法解决现代城市的交通问题,必须采用大容量的公共运输系统,这其中首选轨道交通。济南市总体规划确定至2020年城市人口发展到400万人,用地400km2,城市形态在东西50km、南北14km的空间内展开,在这种情况下,没有轨道交通是不可想象的。