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一、施工概况北京首都国际机场停车楼工程是国家“九五”计划中第二大重点工程一首都国际机场改扩建工程项目中的第二大单体工程,地下4层,局部5层为地铁通道,其中首层至地下4层为停车场,每层面积3.5万m2,屋面大面积为停车场,面积2万多m2。二、楼地面耐磨层方案选择停车楼楼地向耐磨层方案选择综合考虑了停车场所处位置重要性和使用功能要求,通过对耐磨层材料厂商进行社会招标,将参加投标的各种耐磨材料的性能、适用范围和使用业绩进行比较,以现场指着的样板质量来确定。屋面选用具有较高的防水性能和观感效果的美国3M公司研制生… 相似文献
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结构-地基动力相互作用问题分析的一种直接方法 总被引:151,自引:4,他引:151
本文给出结构-地基动力相互作用分析的一种直接有限元方法,可以依托大型结构分析软件完成结构-地基动力相互作用研究工作.该方法不但可以较好地模拟半无限地基的辐射阻尼,也能模拟远场地球介质的弹性恢复性能.文中同时给出了一种结构-地基动力相互作用中地震波动输入方法,可以准确模拟任意角度入射的地震行波的输入.数值算例表明本文给出的方法具有较高的精度. 相似文献
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随着系统仿真技术的快速发展,复杂电磁环境(CEME)已然引起人们的广泛关注,CEME仿真对于雷达预警、体系对抗、移动通信、GPS定位等都有重要作用。首先对于二维抛物方程(2DPE)的推导过程及离散过程进行介绍,并对2D电磁传播的衰减过程进行了仿真。其次,基于2DPE法,研究了并行度高的准三维抛物方程(quasi-3DPE)仿真方法。最后,通过仿真案例,验证了准三维法仿真的三维效果和并行效率,总结比较了3DPE和quasi-3DPE法的计算效率和精度,并借助商业电磁仿真软件Wireless Insie验证了quasi-3DPE法的传播损耗仿真精度。 相似文献
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