全日制建筑与土木工程专业学位研究生实践能力培养探讨

结合全日制专业学位培养高层次应用型专门人才的目标定位,探讨了现阶段全日制建筑与土木工程专业学位研究生实践能力培养存在的问题,建议面向土木工程行业需求,从课程设置、教学方法、导师队伍、评价体系、实践过程管理等方面进行综合改革与探索,结合学校办学优势和特色,寻求全日制建筑与土木工程专业学位研究生实践能力培养的合理模式。     

煤矿工业环境中RC小偏压柱力学性能时变规律研究

采用模拟煤矿地面工业环境加速损伤劣化的试验方法,研究了5个劣化周期10根RC小偏压柱的外观劣化时变特征、承载力和刚度时变规律及其力学性能退化机理.结果表明:钢筋开始锈蚀后的平均锈蚀率与劣化周期呈二次多项式关系,随着劣化程度的加深,钢筋力学性能下降、混凝土截面损伤增大,造成小偏压柱的刚度和极限承载力下降.建立了与纵筋性能退化、混凝土截面损伤、黏结力退化以及箍筋锈蚀对纵筋压曲强度的影响系数有关的劣化RC小偏压柱剩余承载力的估算模型.     

卧牛山煤矿组合支撑体系可靠性评估与加固维护技术研究

钢筋混凝土与砖砌体组合结构是我国20世纪中期建设的煤矿结构中的一种常用型式,随着服役年限的不断增加,越来越多的质量问题逐渐暴露。本文结合徐州卧牛山煤矿皮带廊支撑体系可靠性检测,分析该类结构的常见弊病,提供加固维护建议以供同类型结构参考。     

煤矿地面工业环境中钢筋混凝土性能劣化机理研究

煤矿地面工业环境中混凝土特种结构受到恶劣的自然环境、复杂的工艺以及力学环境等耦合作用,如何研究该种环境下钢筋混凝土性能的劣化机理并获取相应的实验室模拟数据一直是研究者追求的目标。通过大量现场检测结果分析,确定煤矿地面工业自然环境中以HCl和Cl2为主的酸雾和固体附着物中钙、镁的氯化物是主要影响因素,因特殊工艺要求造成错层、开洞等不规则结构形式在较大自重荷载以及频繁的设备动力荷载作用等多种因素耦合作用下引起钢筋混凝土构件内部损伤的产生和积累,造成构件疲劳破坏,严重影响结构的安全性。本文主要从材料的角度分析钢筋混凝土劣化机理,探讨需要进一步开展的研究工作,为以后的研究和试验提供参考。     

研究生学术不端问题的形成机理及规避方法研究

针对近年来全国逐渐凸显的研究生学术不端问题,通过调查问卷方式,对中国矿业大学工科硕士研究生奖学金评定进行调研,调研内容包括主动的学术失信问题和非主动的学术失信问题两方面。在综合分析全国其他高校及中国矿业大学调研数据的基础上,分析研究生学术不端问题的形成机理。结果发现,社会上的负面信息诱惑、学校管理上的漏洞、部分导师不负责任、部分学生急功近利思想等是造成研究生学术不端的四个主要因素。为此,有针对性地从研究生学术不端的教育和管理工作方面提出相应的规避方法,即加强社会诚信机制建设、建立研究生学业和学术评价机制、优化研究生导师队伍和培养研究生全面发展。研究成果可以为其他高校研究生教育提供参考。     

土木工程材料课程实验教学改革探讨与实践

实验教学是土木工程材料课程重要的实践教学环节,通过探讨研究型实验教学模式,调整更新课程内容,在实践中逐渐形成了应用研究型教学模式以及具有创新教育特色的土木工程材料实验教学体系。     

某煤矿钢筋混凝土煤仓可靠性鉴定及加固设计

钢筋混凝土煤仓处于特殊的自然与力学环境中,导致煤仓材料、构件及结构损伤劣化严重。依据国家现行规范对某煤仓进行了现场检测与设计复核验算,并结合两者的结果对煤仓进行了可靠性鉴定,同时对该煤仓进行了加固设计。对于不满足后续使用年限的构件,先进行修复,然后分别选用粘贴碳纤维布(CFRP)加固法及增大截面加固法进行加固补强,最后对各部分进行面层维护,此外还对施工注意事项进行探讨。     

碳纤维布用量对劣化混凝土梁加固效果的影响

对劣化混凝土梁分别粘贴1层和2层碳纤维布后进行正截面受弯试验.从破坏模式、极限承载力及刚度变化等角度研究用碳纤维布加固的劣化混凝土梁(以下简称加固梁)的力学性能,重点分析碳纤维布用量对加固梁极限承载力和刚度的影响,以研究碳纤维布的有效利用率γ.结果表明:加固梁受弯时存在受压区混凝土压碎、碳纤维布拉断和黏结层剪断3种破坏模式.锈胀开裂前,加固梁极限承载力受碳纤维布用量影响程度较小;锈胀开裂后,加固梁极限承载力随碳纤维布用量增加而增大,直至再次发生受压区混凝土压碎破坏.锈蚀钢筋弹性模量与剩余截面积的乘积和碳纤维布弹性模量的比值是影响加固梁刚度变化的主要因素.碳纤维布有效利用率γ受其拉断破坏时用量Acf,min与剪断破坏时用量Acf,max影响,即Acf,min/Acf,max≤γ≤1.     

混凝土劣化对钢筋与混凝土间粘结性能的影响

对同种型号变形钢筋分别与3种不同配方混凝土构成的试件在不同程度劣化后进行拉拔试验,研究试件破坏模式和粘结性能退化规律,分析混凝土抗拉强度、碳化深度及相对保护层厚度对钢筋与混凝土间粘结性能的影响程度.结果表明:随着混凝土劣化程度增加,试件破坏形式由剪切形破坏转变为剪切破坏的同时伴随着上部混凝土的压碎;钢筋-混凝土间极限粘结强度随着碳化深度增加先增加后减小,随着相对保护层厚度的减小而降低;强度相对较高的混凝土劣化后,即使强度降至与未劣化的低强度混凝土相同,在保持粘结性能方面仍显现优势;混凝土锈胀开裂后,与钢筋间的粘结性能则快速降低.结合钢筋周边未劣化混凝土厚度分3种状况对钢筋与混凝土间粘结力模型的适用性进行分析.