洗车废水回用技术的研究应用进展

洗车废水含有油污，泥沙，表面活性剂及其他可溶性有机物。洗车废水处理回用技术因洗车规模大小不同存在很大差别。该文介绍了目前国内外大型洗车场废水处理回用的主要工艺，概括和比较了洗车点洗车废水回用装置的主要技术，分析了目前小型回用装置存在的问题，并对发展方向作了展望。     

基于PNN算法的空调智能控制策略研究

针对传统空调控制系统缺少智能控制策略的问题,结合物联网、传感器、单片机以及神经网络算法等技术,设计并实现基于PNN算法的空调智能控制系统。阐述了系统的总体架构和软硬件设计思路;重点研究了基于PNN算法构建人体舒适度模型的过程;给出了基于舒适度模型的空调控制策略。经过仿真和实例验证,空调智能控制系统能够按照设计的控制策略自适应调节空调运行状态,从而使室内环境温湿度以适合人体感受的方式动态变化。结果表明,设计的舒适度模型可用于人体舒适度的评价,提高了用户舒适度体验。     

基于Jack的虚拟环境中一种防止穿越的实现

在虚拟环境下虚拟人手和虚拟物体的交互中,会发生穿越现象。为了解决穿越问题,在人体模型系统Jack的虚拟环境中,根据约束Constraint对象的特点,利用Constraint对象来模拟物体对人手阻挡作用,并利用约束队列实现了对场景中Constraint对象的管理,达到防穿越的效果。     

分散于石蜡中的Fe3O4磁性纳米颗粒的相互作用

采用NaNO2氧化法制备出分散性良好的Fe3O4磁性纳米颗粒,通过△I曲线方法研究了均匀分散于石蜡中的Fe3O4 纳米颗粒间的相互作用随分散浓度的变化,以及相互作用对样品矫顽力的影响.结果表明,纳米Fe3O4颗粒之间的相互作用主要表现为退磁相互作用, 且随着分散浓度的增大相互作用最大值和复合材料矫顽力均减小,这是由于偶极相互作用和交换相互作用共同作用的结果.     

基于钻进参数的岩土地层结构识别技术与方法

岩土地层结构是影响工程稳定与安全的重要因素,是地质及岩土工程勘测的主要内容。研发了一种地层地质界面识别系统,阐述了其基本组成和工作原理,建立了钻进过程识别码及岩土地层结构实时识别方法;通过花岗岩地基钻进试验研究,确定了岩体风化等级以及土层/散体、碎裂岩体及整体岩体结构的比能值范围,建立了金刚石钻进比能的地层结构分级标准,比能值分别是土层及散体为0.0017~0.6955 k N·m/cm3,碎裂岩体为0.0258~0.9798 k N·m/cm3,整体岩体为0.0018~2.4935 k N·m/cm3。研究结果表明,该方法与岩土勘测结果一致,可用于地层地质及岩土地层结构的实时识别,为岩土工程智能勘测提供了新的途径。     

碳纳米管化学镀镍及镀层析氢催化性能研究

研究了在碳纳米管上化学镀Ni-P的工艺及镀层析氢催化性能.用扫描电镜(SEM)观察了镀层的表面形貌,用能谱成分分析仪(EDS)对镀层进行了成分分析,用X射线衍射仪(XRD)对镀层进行了物相分析,最后通过电化学实验测试了镀层的析氢催化性能.结果表明:镍包裹碳纳米管/Ni-P镀层的交换电流密度较大,具有良好的析氢催化活性.     

改性氰酸酯基复合材料力学和透波性能研究

利用低介电改性剂对氰酸酯树脂进行改性,制备了石英纤维/改性氰酸酯树脂复合材料,利用SEM表征了树脂及其复合材料的断面,并对改性氰酸酯树脂的耐热性能、力学性能、复合材料的力学性能及透波性能进行了研究。结果表明,改性氰酸酯树脂的玻璃化转变温度达到200℃以上,树脂拉伸破坏表现为韧性断裂,拉伸强度、弯曲强度和压缩强度分别在27MPa、69MPa和148MPa以上;改性氰酸酯树脂和纤维的界面结合良好,复合材料的拉伸强度、弯曲强度和压缩强度分别达到447MPa、461MPa和259MPa以上;在0.5~18GHz范围内,介电常数为3.1~3.3,4mm试样的S21小于-1.6d B。     

基于ALE方法的弹性圆柱壳入水时的流固耦合模拟

为了获得头型及材料弹性对圆柱壳入水过程中头部变形、压力分布、入水空泡形态及入水运动状态的影响,采用ALE方法,基于有限元软件ANSYS\LS-DYNA,对平头、120°锥角、90°锥角弹性圆柱壳的入水过程进行了数值模拟,对平头弹性圆柱实体和平头刚性圆柱壳进行计算,并对模拟结果进行对比。结果表明:入水过程中空泡直径随着锥角的增大而增大,锥角越大,圆柱壳上表面的变形越大,最大变形出现的时间越早:平头弹性圆柱壳在0.1 ms时出现最大变形0.84 mm,120°锥角弹性圆柱壳在0.3 ms时出现最大变形0.54 mm,90°锥角弹性圆柱壳在0.5 ms时出现最大变形0.43 mm; 下表面受到的压力越大,圆柱壳的速度衰减越快; 平头圆柱壳下表面的变形与振动频率大于上表面; 上表面的变形是由惯性引起的,下表面的变形是由流体冲击力引起的。     

平原河网调水引流水动力改善效果分析

为改善平原河网中水的流动情况,在太仓市主城区进行了原型调水试验,根据试验结果建立了符合太仓市主城区的河网非稳态水量数学模型,并以换水率为研究对象,分析了不同调水方案下太仓市主城区河网水体交换的改善情况。结果表明,受长江涨落潮影响的平原河网地区,调水可以有效改善河道的水体交换情况,引水方案改善效果优于排水方案;随着调水流量的增加,部分河道受来水相互顶托作用换水率降低。