南宁华润中心东写字楼项目绿色施工创新技术

以南宁华润中心东写字楼超高层项目为例,结合本工程超高层建筑施工实际情况,介绍了超高层建筑绿色施工多项创新技术应用,包括轻型智能化内顶外爬模架平台、型钢大模板施工技术、超高层塔式起重机选型与布置技术、非标准60m独立高度动臂塔式起重机设计与施工技术、混凝土超高泵送水-气联洗等绿色施工技术。多项绿色施工技术的应用不仅加快了工程施工进度,提高了施工质量,而且符合"四节一环保"要求,降低了成本。     

南宁华润中心东写字楼超厚底板大体积混凝土温度裂缝控制技术

正以南宁华润中心东写字楼超高层项目为例,结合本工程底板超厚、电梯井超深的结构特点,介绍了超高层建筑底板大体积混凝土温度裂缝控制成套施工技术,此技术包括原材料选择、配合比设计、温度场仿真预测分析、混凝土浇筑、混凝土养护和测温监控,比较分析了温度场仿真预测结果与监控实测数据。结果表明:底板温度场有限元计算结果与实测结果吻合较好,利用ANSYS有限元软件对底板大体积混凝土温度场预测分析是可行的,     

南宁吴圩国际机场新航站楼超大超厚分叉铸钢件安装技术

针对设计较为罕见的超大超厚分叉铸钢件,通过吊装软件模拟三维吊装,确保安装的安全性和可靠性,采取可靠的测量定位方法,严格按照对称焊接顺序保证铸钢件定位后的准确性和质量的保证性,解决了此超大超厚分叉铸钢件的施工难题。     

昆明新机场航站楼钢彩带对接焊施工技术

异形空间彩带对接焊施工技术主要解决了复杂箱形结构的对接焊技术难题,通过开设合理的焊接工艺孔确保焊接位置,采取合理的焊接顺序减少焊接残余应力,确保对接焊质量.同时,通过采取焊接口预热、控制层温、控制后热和进行保温等措施,以及采取合理的焊接顺序和进行焊接加固,确保了厚板的焊接质量.     

昆明新机场航站楼钢彩带贝雷架支撑系统设计与应用

昆明新机场航站楼钢彩带为双层群拱结构,施工时采用自行设计的贝雷架支撑系统,此系统主要由贝雷片和支撑架组合而成.根据群拱结构特点和吊装顺序,利用有限元软件SAP2000对吊装过程的胎架受力和变形进行了分析计算,计算结果表明自行设计的贝雷架支撑系统满足钢彩带施工要求.介绍了贝雷架的安装过程.采用全站仪对贝雷架卸载前后的变形进行了监测,发现卸载前后的胎架变形实测值与模拟值基本吻合.     

昆明新机场航站楼复杂T型柱制作及安装

昆明新机场航站楼复杂T型柱为组合箱形结构,钢柱长度较长,箱体内设置了大量的纵向加劲肋和横向隔板.施工中采取分步组装法,先将中间大箱体和两侧2个开口的小箱体分别组装,再整体组装.对T型柱采取分段吊装法,通过开设合理的工艺孔,采取合理的焊接顺序,解决了存在大量纵隔板封闭空间情况下对接焊技术难题.     

昆明新机场航站楼大直径橡胶隔震支座施工技术

昆明新机场航站楼前中心区采用了大型隔震橡胶支座隔震体系,目前已完成安装施工.介绍了该工程隔震层的施工方法和经验.与以往的类似工程相比,针对昆明新机场航站楼体量大,质量要求高,工期短的特点,对隔震支座的安装提出了若干改进措施.希望能对多震地区工程施工起到借鉴作用.     

昆明新机场航站楼5～7号钢彩带安装技术

昆明新机场5～7号钢彩带受处于楼板中央、结构空层、加固量大等约束条件限制及工期紧张因素影响,给安装工作带来诸多困难.针对此技术难题,结合施工实践,采用搭设贝雷片接料平台、自制小车转运构件、设计简易路基箱等方式实现了5～7号钢彩带履带式起重机上楼板安装.主要介绍这些自制设备的设计和计算过程,以及钢彩带安装过程.     

高空大跨度钢结构连廊吊装施工技术

在整体提升或高空平台散拼无法实现高空大跨度钢结构连廊施工的情况下,在安装部位上空安装自制扒杆,采用立面桁架分榀吊装、高空连接横向主次梁的方法解决施工现场狭窄的难题,加快了施工进度,降低了工程造价。     

BIM技术在南宁华润中心东写字楼项目总承包管理模式下的应用

针对南宁华润中心东写字楼项目特点及重难点,围绕总承包管理,简单介绍了项目的 BIM应用体系及在工程技术、质量安全管理、进度管理、商务与资源管理的全方位全过程全专业应用,总结BIM应用成果和经验。