碳纤维增强混凝土结构的温度应力分析

利用有限元方法分析了碳纤维增强混凝土结构的温度应力 ,研究表明 ,当温度发生变化时 ,会在混凝土与碳纤维的界面上产生较大的剪应力 ,在碳纤维内部产生较大的正应力 ,有时温度应力可达到材料设计强度的 2 0 %以上。应力的大小主要与碳纤维弹性模量、热膨胀系数、碳纤维厚度和温差值等参数有关 ,因此 ,在加固设计时考虑温度应力作用是非常必要的     

碳纤维加固的“反拱预应力技术”及其提高钢结构承载能力的分析

介绍碳纤维加固钢结构的“反拱预应力技术” ,并在考虑结构状态变化的基础上 ,给出了利用碳纤维加固的“反拱预应力技术”加强钢结构后结构正截面上的应力与应变分布的解析解 ,在理论推导上说明了该技术可以提高钢结构的承载力。     

结构加固设计与东大迪普(SEU-DEEP)软件系统的研发

根据现行加固规范、规程以及其他相关的标准 ,编制了东大迪普 (SEU DEEP)结构加固设计软件系统 ,填补了国内关于结构加固设计领域计算机辅助设计的空白。介绍了结构加固设计的特点和东大迪普设计软件的编制思想及其主要功能     

卸荷岩体的变形破裂特征

在岩石试件卸荷试验的基础上，结合大型开挖工程，研究了岩体在卸荷状态下的变形破裂特征。研究表明，岩石在卸荷状态下的变形表现为沿卸荷方向的强烈扩容，其破裂以张性破裂为特征，并存有张剪性和剪性破裂；卸荷岩体除具有上述变形破裂特征外，其变形破裂程度及方式受岩体结构的控制，比岩石更易发生变形与破坏，特别是其破裂体系，很大程度上受岩体结构的控制。     

混凝土结构综合加固技术及其应用

阐述了混凝土结构加固工程采取综合加固技术的必要性及可行性 ;论述了综合加固技术的设计方法 ;最后 ,介绍了综合加固技术在某高速公路桥梁加固中的应用     

钢筋混凝土柱的预应力加固方法研究

钢筋混凝土柱的预应力加固方法可以分为单侧撑杆加固、双侧撑杆加固以及拉杆加固 ,对不同加固方法的适用范围 ,目前尚未有文献介绍。基于作者提出的卸荷曲线的概念 ,明确划分了不同预应力加固方法的适用范围。并依据应变协调条件 ,结合柱加固时的应力水平 ,推导出撑杆加固法预应力施加值的理论公式 ,指出了加固规范中关于预应力施加值应用的局限性。最后通过算例证明了方法的简便易行 ,且结果可靠。     

智能材料系统及其在土木工程中的应用研究

智能材料系统根据其功能特点划分为感知材料和驱动材料，传感器、驱动器、控制器及其系统集成是智能材料系统的四大关键技术。智能材料系统在对混凝土结构安全诊断，基桩、桥梁监测和损伤评估等方面已取得较好的效果，在土木工程结构中的研究与应用已初步展现出其独特的优越性。     

高强混凝土支撑式框架在低周反复荷载下的抗震性能试验研究与设计建议

通过一榀设置K型支撑的高强混凝土框架(UBCBF)和一榀不设支撑的高强混凝土框架(HSCMF)在低周反复荷载下的结构性能的对比试验,着重研究了高强混凝土支撑式框架的承载与变形能力、延性等抗震性能指标以及其变形刚度和破坏机制。试验结果表明,高强混凝土支撑式框架具有初始刚度大、极限承载力高,延性和耗能性能良好的特点。本文结合试验结果及其分析,给出了这种结构的抗侧力恢复力特性和抗震设计建议。     

碳纤维增强混凝土构件正截面计算的双界限系数法

以材料的力学性能分析为基础，利用双界限系数将碳纤维增强混凝土受弯构件划分成三种正截面的破坏形态，对每一种破坏形态，建立了单、双筋矩形截面极限承载力的计算式，使碳纤维增强混凝土构件正截面计算与现行的规范相一致。     

钢-混凝土组合梁结构体系应用和研究进展

钢-混凝土组合梁充分发挥了钢材与混凝土的优良特性,故此结合其应用及研究进展,系统论述了组合梁的结构体系,并指出了组合梁结构在我国的应用前景和值得进一步研究的方向。