排序方式: 共有38条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
尚彦军 《岩石力学与工程学报》1998,17(3):348-348
以工程地质力学综合集成方法论(EGMS)为基础,对边坡工程的信息分析方法及信息综合方法系统进行了研究。研究的主要目的有两个:第一,在理论上,重点发展不足的信息综合方法,以建立起边坡信息分析方法系统和边坡信息综合方法系统;第二,在实际应用上,发展实用方法和技术,为边坡工程的动态设计和信息化施工服务。结合工程实际应用,重点讨论了如下4种分析和综合的方法:(1)数值信息分析法针对五强溪水电站船闸边坡计算了一个二维有限元剖面,模拟了分步开挖过程对应力场和变形场的影响;采用三维有限元的计算,分析坡体中不同剖面… 相似文献
2.
对于工程建设遗留下来的裸露边坡来说,锚喷结构是维持其长期稳定的高效加固措施之一。然而,在应用锚喷结构进行边坡加固的同时却有可能引起原有植被的破坏或与周边环境不协调等环保问题。现有的边坡绿化方法一般不适合于坡度大于60°的边坡,而利用锚喷结构进行加固的边坡却往往很陡。为此,提出锚喷结构边坡表面绿化的一种新方法。在该方法中,供植物生长的空间(包括绿化槽、绿化盆等)与锚喷结构是相互分离的,但在以下两方面又有所联系:第一,借助于锚杆和喷射混凝土来固定栽种植物所需的设施;第二,通过布置在锚喷结构上的排水孔为植物供水。对于这一相互分离的绿化方法,既保证足够的植物生长空间、水分和营养,又可避免植物根系及分泌物对锚喷结构的潜在损害。 相似文献
3.
基于矿物结构与钻探的花岗岩地质强度指标研究及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
受Hoek对泥砂岩地质强度指标(GSI)图研究的启发,在野外工作和室内试验的基础上,尝试建立一个基于矿物结构与钻探的花岗岩GSI量化取值图:(1) 该图引进岩石矿物结构、完整岩芯长度、节理条件等参数来对GSI取值进行量化;(2) 用典型完整岩芯照片代替GSI取值图里岩体结构的素描图,并结合野外岩芯RQD、采芯率、岩体结构等特征对该照片进行描述。根据Hoek-Brown准则,利用该GSI图计算出花岗岩的弹性模量E,其与勘察单位给出的E值最小误差为0.11 GPa,说明该图具有一定的科学性,可用于钻探的场地花岗岩体力学参数估算。 相似文献
4.
上公山隧洞TBM掘进主要工程地质问题及施工对策 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了上公山隧洞TBM掘进过程中遇到的诸如断层破碎带、节理密集带、软岩大变形、岩溶、地下水等主要工程地质问题,并详细地介绍了相应的工程处理措施。 相似文献
5.
6.
7.
8.
降雨型滑坡预报新方法 总被引:11,自引:2,他引:11
详细研究了三峡地区部分县市的滑坡和降雨历史资料,从滑坡与降雨量、暴雨以及降雨时间3个不同角度的关系分析了降雨与降雨型滑坡的关系。在此基础上,提出了降雨因子的概念。同时,还提出了一种预报降雨型滑坡的新方法,定量化地描述了降雨型滑坡的易发程度。按照一定的标准,对每种降雨分因子进行分级,通过多因子叠合分析来研究降雨因子与降雨型滑坡之间的关系,并据此准确地预报滑坡的易发程度。通过将这种滑坡预报新方法应用于三峡的万县地区,证明了它可以比较准确地确定滑坡发生的时间。这种滑坡预报方法将为根据历史降雨和滑坡资料来预测降雨型滑坡奠定良好基础。 相似文献
9.
原状全风化花岗岩三轴实验CT监测研究 总被引:2,自引:3,他引:2
利用可测孔隙水压力和可控排水条件的土静三轴实验装置和螺旋扫描CT,对香港原状全风化花岗岩进行了三轴固结不排水(CU)实验CT动态监测研究。样品应力-应变曲线和实验前后宏观变化特征显示,在不同围压下样品呈现出剪切破坏和剪切-蠕变破坏的差异。CT图象和CT数的结果表明土体原始结构很不均匀。固结使土体孔隙压缩,样品变密。受土体结构(主要是粗大未全风化的钾长石团斑边缘弱区和残余结构面)和围压条件控制,剪切过程中土体细观损伤呈空洞-裂隙.空洞形式的演化。土体在达到峰值前经历了很长的塑性变形阶段。裂隙损伤由空洞损伤发展而来,并沿最大剪裂面集中发展。残余变形阶段强度呈稳态,CT图象显示主破裂面贯通,其周围有多处空洞损伤。对比实验发现,这种同CT扫描仪配套的新三轴仪给出的应力、应变结果可同常规三轴实验很好地联系起来。该仪器和方法可望为新近提出的土体结构力学研究提供观测与量化分析手段,也可为土体结构细观损伤演化研究构筑基础。 相似文献
10.
交叉隧道围岩收敛和应力分布规律研究 总被引:1,自引:0,他引:1
交叉隧道数值模拟的研究很多,由于Y型隧道的设计施工复杂,目前还没有人进行数值研究。以南梁隧道中两条单线隧道合并为一条双线隧道的Y型交叉为背景,首先根据非线性Hoek-Brown准则得到岩体参数,然后用FLAC-3D根据该交叉段的施工方法进行三维数值计算,在不同的位置布置不同的观测面,探讨了单线隧道合并为双线隧道过程中各个观测面的变形破坏规律。综合多个观测面分析隧道开挖引起的位移、应力变化发现:随着单线隧道距离缩小,相互影响加剧,围岩压应力拉应力加大,位移变大,并且增加幅度渐渐变大,变化幅度最大为44.8%,合并为双线大概15 m后位移和应力都趋于稳定。 相似文献