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本文介绍了该QC小组运用QC方法,通过多次PDCA科研实施,研制成功了一种用于焊接钢结构工程的专用焊条,提高了工程的焊接质量和效率,得到了业主和监理的首肯。 相似文献
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基于颗粒离散元方法,通过构建损伤因子,提出了平行黏结水弱化模型,建立了考虑胶结物力学参数的非均质性的颗粒流模型。通过室内试验和数值模拟计算结果的对比分析,验证了所提模型的正确性和适用性。主要结论如下:(1)岩石胶结物的非均质性对岩石宏观力学性质存在一定影响。随着均质性因子m的增加,岩石均质性增加,单轴抗压强度和弹性模量也随之增加,符合指数函数关系;(2)随着黏结面积系数的增加,岩石所储存的总应变能的总量和增速逐渐降低;(3)岩石在干燥状态下,微裂纹倾角集中于80°~100°,随着黏结面积系数的增加,微裂纹倾角的分布范围逐渐增加;(4)随着黏结面积系数的增加,岩石破裂面更为密集,且贯通性增强。研究结果可为深埋隧道遇水产生围岩大变形、库岸涉水边坡变形等问题的细观机制研究提供了一定的依据和理论指导。 相似文献
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使用药芯焊丝CO2焊,在多层多道焊条件下对大厚板DH40船用钢进行了焊接试验,并较为系统研究了接头组织及力学行为,重点探讨了焊接接头冲击韧性尤其是焊缝根部热影响区熔合线外5 mm区域冲击韧性严重衰减的原因.结果表明,焊接接头抗拉强度均高于母材,(大子母材抗拉强度515 MPa).弯曲试验所有样品均合格,满足塑性要求;采用CO2气体保护焊多层多道焊接DH40船用钢,易在焊缝根部热影响区熔合线外5 mm左右的狭窄范围内出现脆性带.其中“组织遗传”作用,造成晶粒粗大,是其冲击韧性下降的次要因素,该区域产生大量粒状贝氏体,是其冲击韧性严重衰减的根本原因. 相似文献
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1.概述当前,由于受国际金融危机的持续冲击,国内造船业面临的形势更加严峻,船舶企业近两年新接订单大幅减少,整个行业似乎即将进入冰河期,降低生产成本、提高生产效率、改进生产技术工艺将成为企业今后持续发展的主题。作为船体分段制造中一项重要的焊接工艺方法——埋弧焊工艺,对其焊接工艺优化,实现焊接高效化生产,提高焊接质量,缩短分段制造周期,能起到良好的促进作用。本文针对造船常用的20-30mm船用钢板的焊接,对焊接坡口和焊接工艺进行优化设计,并通过一系列的焊接工艺试验进行验证,制定出成熟稳定的双面单道焊焊接工艺。 相似文献
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焊接因其工艺方法多样性和有效性,在现代造船模式中起着重要的作用。尤其是在船舶向着更大型化、更高航速、更自动化、更安全可靠的方向发展的同时,新钢种、新方法、新型焊接材料的不断涌现也伴随着焊接工艺的迅速更新。 相似文献
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沪东中华造船(集团)有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一.公司是既造军用船舶、民用船舶,又造大马力船用柴油机和大型钢结构的综合型企业集团,为我国的造船事业作出了巨大贡献. 相似文献
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借助XRF、XRD、EPMA等测试手段,对FCB法三丝单面埋弧自动焊表面焊剂NSH-55E的焊接冶金反应进行了初步分析。结果表明,熔敷金属中存在少量夹渣物,主要由SiO2、FeO、CaO及CaSiO3构成;焊剂和熔渣中存在的主量物质为MgO、SiO2、CaO、Al2O3、CaF2、TiO2、Na2O、MnO、Fe2O3,另外因焊接高温化学冶金作用,熔渣中新生成了CaO·MgO·2SiO2、CaO·Al2O3·2SiO2物相;熔渣中MnO、TiO2的含量明显高于焊剂,这与焊剂中加入了一定量的锰铁和钛铁作为合金剂和脱氧剂有关。 相似文献
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