研制钢结构专用焊条提高焊接质量和效率

本文介绍了该ＱＣ小组运用ＱＣ方法，通过多次ＰＤＣＡ科研实施，研制成功了一种用于焊接钢结构工程的专用焊条，提高了工程的焊接质量和效率，得到了业主和监理的首肯。     

基于平行黏结水弱化模型的页岩吸水软化离散元模拟

基于颗粒离散元方法,通过构建损伤因子,提出了平行黏结水弱化模型,建立了考虑胶结物力学参数的非均质性的颗粒流模型。通过室内试验和数值模拟计算结果的对比分析,验证了所提模型的正确性和适用性。主要结论如下:(1)岩石胶结物的非均质性对岩石宏观力学性质存在一定影响。随着均质性因子m的增加,岩石均质性增加,单轴抗压强度和弹性模量也随之增加,符合指数函数关系;(2)随着黏结面积系数的增加,岩石所储存的总应变能的总量和增速逐渐降低;(3)岩石在干燥状态下,微裂纹倾角集中于80°~100°,随着黏结面积系数的增加,微裂纹倾角的分布范围逐渐增加;(4)随着黏结面积系数的增加,岩石破裂面更为密集,且贯通性增强。研究结果可为深埋隧道遇水产生围岩大变形、库岸涉水边坡变形等问题的细观机制研究提供了一定的依据和理论指导。     

多层多道焊接DH40船用钢接头组织及力学性能

使用药芯焊丝CO2焊,在多层多道焊条件下对大厚板DH40船用钢进行了焊接试验,并较为系统研究了接头组织及力学行为,重点探讨了焊接接头冲击韧性尤其是焊缝根部热影响区熔合线外5 mm区域冲击韧性严重衰减的原因.结果表明,焊接接头抗拉强度均高于母材,(大子母材抗拉强度515 MPa).弯曲试验所有样品均合格,满足塑性要求;采用CO2气体保护焊多层多道焊接DH40船用钢,易在焊缝根部热影响区熔合线外5 mm左右的狭窄范围内出现脆性带.其中“组织遗传”作用,造成晶粒粗大,是其冲击韧性下降的次要因素,该区域产生大量粒状贝氏体,是其冲击韧性严重衰减的根本原因.     

FCB法三丝单面埋弧焊工艺

采用FCB法三丝单面埋弧焊对船用E级钢和E36钢的焊接性进行了初步研究.研究结果表明,焊接E级钢,接头力学性能良好,尤其是韧性较高,尽管大热输入出现了组织长大及晶界先析铁素体的生成,但对接头性能造成的影响较小;大热输入焊接易造成E36钢中弥散分布的沉淀强化相溶解,从而严重影响焊接接头的冲击韧性,控制焊接热输入、优化焊接...     

埋弧焊双面单道焊工艺探索研究

1.概述当前,由于受国际金融危机的持续冲击,国内造船业面临的形势更加严峻,船舶企业近两年新接订单大幅减少,整个行业似乎即将进入冰河期,降低生产成本、提高生产效率、改进生产技术工艺将成为企业今后持续发展的主题。作为船体分段制造中一项重要的焊接工艺方法——埋弧焊工艺,对其焊接工艺优化,实现焊接高效化生产,提高焊接质量,缩短分段制造周期,能起到良好的促进作用。本文针对造船常用的20-30mm船用钢板的焊接,对焊接坡口和焊接工艺进行优化设计,并通过一系列的焊接工艺试验进行验证,制定出成熟稳定的双面单道焊焊接工艺。     

焊接工艺数据库设计与实现

焊接因其工艺方法多样性和有效性,在现代造船模式中起着重要的作用。尤其是在船舶向着更大型化、更高航速、更自动化、更安全可靠的方向发展的同时,新钢种、新方法、新型焊接材料的不断涌现也伴随着焊接工艺的迅速更新。     

沪东中华造船(集团)有限公司

沪东中华造船(集团)有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一.公司是既造军用船舶、民用船舶，又造大马力船用柴油机和大型钢结构的综合型企业集团，为我国的造船事业作出了巨大贡献.     

AH36船用钢板焊接接头力学性能分析

采用单一CO2气体保护焊,在不同的焊接工艺参数发冷却条件下,对船用AH36钢板的焊接接头力学性能进行了研究.试验结果表明,无论是自然冷却或在焊缝背面进行雾化水冷,接头力学性能均良好;当冷却条件相同时,焊缝层数增加,利于提高焊缝区的冲击韧性;在焊接工艺参数不变的条件下,焊缝背面进行雾化水冷,利于细化晶粒,提高焊缝的冲击韧性及抗拉强度,但是,过高的冷却速度导致接头的脆性增大.     

超厚板DH40船用钢焊接热影响区韧性研究

采用SAW焊接方法,使用多层多道焊接技术对超厚板DH40船用钢进行了焊接性试验,重点探讨了热影响区微观组织与接头冲击性能之间的内在联系.结果表明,熔合线外5mm区域的冲击性能较其它部位低的原因在于多层多道焊最后一次焊接热循环作用下,由于“组织遗传”作用,出现晶粒粗大造成的;焊缝根部熔合线外5mm区域冲击性能严重衰减是由于该区域出现了大量粒状贝氏体.改善焊接工艺或进行焊后热处理,使M-A组元分解成铁素体和碳化物是提高其韧性的有效方法.     

FCB法三丝单面埋弧自动焊焊接冶金反应分析

借助XRF、XRD、EPMA等测试手段,对FCB法三丝单面埋弧自动焊表面焊剂NSH-55E的焊接冶金反应进行了初步分析。结果表明,熔敷金属中存在少量夹渣物,主要由SiO2、FeO、CaO及CaSiO3构成;焊剂和熔渣中存在的主量物质为MgO、SiO2、CaO、Al2O3、CaF2、TiO2、Na2O、MnO、Fe2O3,另外因焊接高温化学冶金作用,熔渣中新生成了CaO·MgO·2SiO2、CaO·Al2O3·2SiO2物相;熔渣中MnO、TiO2的含量明显高于焊剂,这与焊剂中加入了一定量的锰铁和钛铁作为合金剂和脱氧剂有关。