碳纤维片材在桥梁粘接加固工程中的应用

简要地介绍了碳纤维片材及其配套胶粘剂的基本性能入特点，通过介绍碳纤维片材在桥梁工程中的应用，验证了碳纤维片材及其配套胶粘剂的加固效果，在此基础上总结了应用碳纤维片材时的注意事项。     

悬索桥索股下料长度求解方法及其影响因素分析

 采用基于通用有限元软件ANSYS的二次开发语言APDL编程实现悬索桥主缆索股无应力索长的自动化求解,程序中根据中心索股空间坐标建立局部坐标系,在此坐标系内建立其他索股相对于中心索股的排列,建立主缆各索股各关键点之间的真实空间模型,考虑索鞍处的圆曲线修正,提取单元长度,得到各索股的真实索长．算例表明:恒载集度、控制点坐标误差、温度是主要影响因素,其他因素影响较小;同一索股内钢丝长度差值最大为6.75 cm．结果表明该方法计算精确、使用方便,应用于空间索面自锚式悬索桥等复杂结构的主缆无应力长度的求解工作时能有效减少工作量．     

大跨度旧、危桥梁的智能预警非爆破拆除法

目前,对于旧桥的拆除方法尚未形成一个完整的体系。通过杭州市京杭运河北星桥的拆除的工程实例,针对运河桥拆除对环境保护和安全性的要求,在不影响通航的情况下,提出一种崭新的桥梁拆除方法,即采用特殊切割工具并利用计算机仿真和进行现场预警控制的“智能预警非爆破法”。     

桥梁新旧砼粘接材料与工艺

在桥梁的修补加固领域，新旧砼结构面的连接历来都以使用大量的剪力钉为主要手段。文中结合工程实例，对新旧砼用环氧树脂胶粘剂实现快速、高效的连接方法进行研究，达到了快捷且不损伤原结构的目的。