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1.
以某环岛路河道匝道桥施工为背景,简要介绍了河道内跨现有桥梁大跨度钢管贝雷支架施工技术,对河道支架基础、跨现有桥梁支架设计、施工及安全技术措施等进行了介绍,采用了钢管上设置钢牛腿结构,分配梁支撑采用顶托结构,解决了一次跨现有桥梁大跨度施工、标高调整及支架拆除难题。  相似文献   
2.
在沪杭铁路客运专线站前工程毛竹港连续梁3,4号墩水中承台施工中,针对工程的难点和特点,介绍单壁钢吊箱围堰的结构设计、加工制作、整体吊装下沉、悬吊系统、支撑、封底抽水、拆除等施工工艺,阐述施工质量保证措施和安全生产保证措施。结果表明,釆用单壁钢吊箱围堰,结构合理,工艺简单,防水止水效果好,施工安全,有较好的经济、环境、技术效益。  相似文献   
3.
在新建沪杭铁路客运专线站前工程横潦泾特大桥工程中,采用上行式移动模架造桥机原位现浇预应力混凝土箱梁.针对移动模架造桥机施工特点和难点,重点介绍了移动模架造桥机吊装安装、过孔移位、拆卸等施工工艺.同时阐述移动模架造桥机原位现浇箱梁质量保证措施和高空作业安全保证措施,进行绿色环保施工,达到安全生产、改善工程质量、加快施工进...  相似文献   
4.
基于块体离散单元数值模拟方法(UDEC-GBM),以钾长石矿物颗粒为例,详细研究了矿物晶粒解理倾角、解理倾角围压效应及解理间距对硬质岩石力学性质、微观开裂过程及机理的影响,并探讨了解理特征在工程实际中可能带来的影响。数值研究结果表明:(1)晶粒解理具有明显倾角效应,当解理倾角由0°增加到90°时,岩石的弹性模量、单轴压缩强度及峰后脆延特征都会发生变化,穿晶总裂纹数受影响明显,主要体现在钾长石张拉穿晶裂纹显著增加,钾长石剪切裂纹数量在60°增加到最大值后减少,石英穿晶张拉裂纹数量也有明显变化,总体而言不断增加,而沿晶裂纹数量呈减少趋势,整个开裂过程仍以张拉沿晶主导;(2)晶粒解理倾角效应受围压影响,围压会导致沿晶裂纹和穿晶裂纹数量和二者比值发生变化,但不同倾角下围压对沿晶裂纹和穿晶裂纹数量和比值变化影响不一样;(3)当解理间距由2 mm增加到4 mm时,穿晶裂纹数量有增加趋势,而沿晶裂纹数量减少,总剪切和张拉裂纹数量比值不变,对岩石微观张拉、剪切破坏机制无明显影响。此外,具有解理结构的矿物晶粒含量较高且矿物晶粒本身性质对岩石性质及响应影响显著时,解理特征对板裂、岩爆等破坏的影响应给予重视。   相似文献   
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