链条套筒与销轴铰链副冲击载荷-往复运动的弹流润滑数值模拟

数值模拟链传动中销轴与套筒之间的定载荷和变载荷弹流润滑接触问题,套筒相对于销轴做纯滑动往复运动。定载荷是假定往复运动过程中载荷恒定不变;变载荷是假定链节在啮入和啮出链轮过程中存在的冲击载荷按正弦函数规律变化。比较在定载荷和变载荷加载条件下线接触往复运动工况的弹性润滑油膜变化情况,分析在动载荷加载条件下不同行程长度对弹性流体动力润滑特性的影响。研究发现,动载荷对油膜的压力、膜厚影响较大:随着动载荷的增加,油膜中压力急剧增大,膜厚减小;但加载方式对摩擦因数的影响不大;在相同的加载方式下,随着行程长度的增加,油膜压力减小,中心膜厚和最小膜厚显著增加。     

一种基于NFC的无源智能锁及其在配电网中的应用

针对配网柜体采用的传统机械锁具管理难度大、破解容易以及可追踪性差,无法满足现代电网快速发展的多样化需求等问题。该文研制了一种基于配电物联网架构的无源高可靠性智能电子锁。其内嵌安全芯片,采用近场通信(Near Field Communication,NFC)技术完成通信及取能,无需机械钥匙开锁,无需维护更换锁具电池,并配套开发了能够实时监测锁具状态、储存开锁信息的智能锁管理系统以及配合开锁APP使用的电子钥匙,分析了智能锁具的硬件设计及系统的应用流程。最后,通过实践应用表明,该套锁具系统在运维便捷、信息安全和科学管理方面具有明显效用。     

我国立体车库发展现状的初探

立体车库是缓解停车困难问题的一个有效途径,近年来在国内得到迅速发展,但目前立体车库的发展还存在许多不足和限制因素,文章主要阐述了发展立体车库的可行性,首先分析出现停车难的原因,其次分析了立体车库的发展现状和存在的问题并提出相应的解决对策,最后对立体车库的发展趋势做出展望。     

京津冀地区公共建筑中庭物理环境优化设计研究

目前,公共建筑中庭物理环境舒适度不 足,且建筑集成化物理性能模拟较缺失。基于中 庭物理环境待优化的目的,通过Grasshopper建 立集成参数化模拟平台,以光环境、热环境、风 环境舒适性为评价维度,以全年热舒适小时数、 采光系数、全天然自然采光百分比、眩光指数、室 内平均风速为优化指标,对京津冀地区典型二、 三、四向中庭的层高、中庭天窗比、窗墙比、窗台 高度、走廊宽度等设计参数进行多目标优化模 拟,并基于上述模拟最优解集运用Odeon对语言 传输指数进行进一步筛选,分别获得优选设计参 数指标,并获得以光热舒适性为目的的中庭设计 参数建议。所提出的集成化模拟流程和可为建 筑设计初期的中庭设计提供参考。     

基于LED广告屏设置条件分析的色光侵扰影响研究

运用SPSS软件对LED广告屏色光侵扰的多因素模拟结果进行相关性分析和公式拟合,分析得出影响居住建筑窗口照度的因素作用排序,并根据公式对LED广告屏设置条件(LED广告屏亮度、LED广告屏距窗口水平直线距离、LED广告屏与窗口垂直夹角、LED广告屏面积、LED广告屏与窗口水平夹角等影响因素)进行限值计算。提出了针对居住区附近LED广告屏的设置建议,为规范LED广告屏的设置提供科学合理的技术依据,并为光污染防治标准制定、室外照明环境等规范标准的修订提供研究数据支撑。     

武汉市城市景观照明总体规划体系研究

本文通过综合分析研究武汉市城市景观特色、照明现状、居民需求、今后城市发展等诸多因素,提出在武汉市城市景观照明规划设计中如何体现城市的景观及历史文化特色,并建立完善的城市景观照明构架及完整的照明建设指导体系,以形成新的城市环境提升、夜景旅游、历史文化展现等诸多目标,实现夜景提升城市品质及形象。     

天津市居住建筑光侵扰现象的主观调查及评价研究

夜晚室外照明产生的光侵扰影响居民的室内活动,使居民产生大量负面的主观感受。现今此方面研究较少,尚未明确影响的各项因素。本文从居民对光侵扰的主观感受评价出发,通过天津市内六区受侵扰居民的调查问卷分析,来探讨影响居民感受的光侵扰主要影响因素,并据此探讨了光侵扰相关的规范指标,为进一步开展侵扰光影响的研究奠定基础。     

莫代尔纤维的性能及应用

介绍了莫代尔纤维的结构、性能及改善.阐述了莫代尔纤维纱线和面料的开发及应用现状.近几年,莫代尔纱线的开发研究热点主要集中在多组分混纺纱线的开发、植物染莫代尔纤维色纺纱的开发以及莫代尔功能性纱线的开发.莫代尔面料的开发主要集中在内衣、家具服、家纺面料等方面的应用研究.     

小吨位叉车制动器的调整和修理

小吨位(1-4 t)叉车的行走制动器多数采用液压制动,并且将手制动与脚制动的装置都安装在同一个制动器底盘中,其构造和原理如图1所示。当然也有一些如 3t或4t叉车的手制动装置,往往采用另一种形式,即用制动带制动叉车传动机构中外露的一段传动轴(或轮盘)。     

城域传送网核心层建设方案探讨

基于城域传送网核心层所面临的新业务网承载需求问题，从业务分析、规划设计．网络演进等几个方面予以探讨，并提出了统一规划、分步实施的建网方案。