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通过对不同桩底支承情况下桩基瞬态频率方程的分析,将缺陷截面处假定为缺陷以上桩身的支承,推导出了量化桩基完整性的公式。实际应用表明,该方法可取得良好的工程效果。 相似文献
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预测摩擦桩极限承载力的新方法 总被引:2,自引:0,他引:2
在桩极限端阻力、极限侧阻力与标准贯入击数的统计模型以及剪切波速度与标准贯入击数统计模型的基础上,建立了常见土质条件下桩极限侧阻力、极限端阻力与剪切波速度的相关模型。应用瞬态面波测试技术可快速地获取地下不同深度的剪切波速度值,从而提出了应用瞬态面波预测摩擦桩极限承载力的新方法。模型桩试验分析及实际工程应用表明,该方法具有良好的应用前景。 相似文献
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时间域中基桩缺陷低应变动测的定量分析 总被引:3,自引:0,他引:3
针对瞬态激振条件下均质土中桩存在缺陷的定解问题进行分析 ,研制了正演计算软件。通过大量正演计算 ,对不同桩周土条件下缺陷程度与时域速度响应波形中入射波波幅与反射波波幅的比值进行了相关性分析 ,拟合出桩侧土为黏土、砂土、粉土的地质条件下桩径变化程度与波幅比之间的关系式。通过理论分析 ,对基桩存在多缺陷条件下 ,导出了缩颈与扩颈对下一个缺陷引起的反射波幅值的影响系数 ,进而提出了逐步能量恢复递推缺陷程度的理论与方法 ,在时间域中实现了基桩存在多缺陷时的低应变动测缺陷量化分析 相似文献
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瞬态振动信号在公路工程检测中的应用 总被引:9,自引:2,他引:7
讨论了路面瞬态振动信号分析处理技术,对振动信号反演分析可获得下部路基结构的剪切波速,建立了4种路基密度与瑞雷波速度的相关模型,研制了最佳模型自动选取软件,讨论了压实度建立的标准,从而实现了路基压实度的检测,对振动信号进行频谱分析,可获得路面脱空与否以及路基相对状况的信息,对于路面存在脱空或存明显软弱路基,其主频值通常小于50HZ,对路基加固处理后,其剪切波速将会提高,据此可通过对加固前后振动信号的测试,反演路基剪切波速值,实现对路基加固效果的评价,应用结果表明,该技术在上述几个方面可取得显著效果。 相似文献
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瞬态面波测试技术及其在土木工程中的应用 总被引:7,自引:1,他引:6
张献民 《河北工业大学学报》2000,29(1):11-16
简述了瞬态面波数据采集与数据处理的方法技术,针对目前数据采集时必须限制道间距在一个波长范围内存在的问题,提出了瞬态面波采集时道间距不受限制的数据处理技术;讨论了面波速度的工程意义及瞬态面波技术在软土地基加固、公路质量检测及地震小区划等方面的应用. 相似文献
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论低应变基桩动测技术的若干问题 总被引:3,自引:0,他引:3
针对基桩动测技术现状,对信号激振、桩-土振动模型中的参振质量、传感器、桩身波速与混凝土强度强度关系以及承载力动测方面的问题进行了讨论,指出了若干值得注意的问题,提出了桩-土振动模型中的参振质量测试技术改进的方法。 相似文献
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本文针对移动卫星通信信道频带受限(文中称为带限)和非线性同时存在的特点。讨论了几种适用的数字调制解调技术。即交错正交移相键控(OQPSK)、无符号同干扰和抖动——交错正交移相键控(IJF—OQPSK),最小频移键控(MSK)和与编码结合的调制解调技术。并对这些调制解调技术的性能进行了对比分析。 相似文献
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纤维嵌入水泥基材料中的界面黏结力学性能对纤维增强混凝土材料的力学性能起着重要作用。单纤维拉拔试验可以较好地模拟纤维与水泥基体材料界面间的受力条件,因此考虑3种纤维直径(0.2 mm、0.6 mm、0.8 mm)、3种纤维埋置长度(10 mm、20 mm、30 mm)和3种纤维表面性状(压痕型、波浪型、光圆型)与3种水泥砂浆基体水胶比(0.66、0.51、0.41)影响因素,进行了单根粗聚丙烯纤维从水泥砂浆基体中的拔出试验,使用SEM观测了纤维被拔出后的形貌特征,通过ABAQUS有限元建立了纤维拔出过程的数值模型,以研究单根纤维与水泥基界面间的剪切应力。同时将试验结果和模拟结果进行了数值拟合,得到了各因素对界面黏结力学性能的影响规律:(1)水泥砂浆的最佳水胶比为0.41~0.49;(2)合成粗聚丙烯纤维埋置长度最佳为8~10 mm,最佳纤维直径在0.26~0.39 mm范围;(3)纤维表面性状为压痕型时,纤维在水泥基材料中的利用率较大,并且与水泥砂浆的界面黏结性能良好。 相似文献