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1.
朱渊 《华中建筑》2004,22(2):23-28
要如何在传统地区进行现代建筑的设计,是人们关注已久的问题,汲取传统地区的地域文化、符号、材料、技术等元素,经过抽象与转化,体现于本地区现代建筑的传承手法,将会为地域文化在建筑中的全新现提供新的途径。结合实际工程泉州南建筑博物馆三轮方案的进程,重点阐述在地区特色强烈的泉州地区博物馆方案的设计思想以及在设计的过程中设计师与业主之间对如何表达泉州特色进行的种种来回的沟通与探讨,并最终希望通过此方案的设计过程表明该如何在设计方与业主之间取得最终的共识上的进一步的认识。  相似文献   
2.
3.
渠建纲  卢竟  朱渊 《山西建筑》2012,38(1):142-143
以某火车站为例,分析了地源热泵系统的施工特点,从质量预控、施工机械设备、回灌质量要求、半成品保护等方面对地源热泵系统提出了具体的施工管理措施,以降低地源热泵系统的故障率,使系统发挥更大的作用。  相似文献   
4.
朱渊 《建筑师》2010,(3):25-31
本文通过解读CIAM会议中柯布西耶与其ASCORAL团体提出的"CIAM格网"系统,以及其他CIAM成员(Team10成员)发展的部分格网,进一步理解CIAM时期提出的一种重要的城市与建筑设计的分析工具和思维方式,希望对当今城市及建筑设计的分析有所启示。  相似文献   
5.
深水油气勘探开发中,井喷事故会造成巨大损失,因此随着深水油气开发力度的不断加大,有必要开展深水井喷应急技术研究。跟踪国内外深水井喷应急技术最新进展,将9种深水井喷应急技术分为完全井喷控制技术、暂时井喷控制技术、井喷危害减轻技术等3类。阐述了各深水井喷应急技术的原理、工作过程、适用条件、设计思路及成熟程度,并对各应急技术的研究重点提出了建议。针对我国深水井喷应急技术的研究和发展现状,建议重点开展深水高效救援井技术、简易防喷器技术、深水水下井控应急作业技术、深水井喷油气举升技术和深水井喷水合物抑制技术等5个方面的研究工作。   相似文献   
6.
紧急关断阀关断延迟对天然气管道泄漏过程的影响   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
付建民  陈国明  朱渊  龚金海  王勇 《化工学报》2009,60(12):3178-3183
准确判断泄漏速率对控制泄漏和计算应急区域范围非常关键,但现有天然气管道泄漏速率计算多在稳态的持续泄漏或紧急关断(ESD)阀同时关闭的动态泄漏假设下得到结果,与实际存在差别。本文结合管道过程,构建基于HYSYS的天然气集输管道泄漏等效模型,就ESD阀关断顺序和延迟对管道流量和泄漏速率的影响进行了模拟分析。结果表明,随着泄漏孔径的增加,管道内将出现逆流现象,管道ESD阀关断延迟顺序对小孔泄漏和大孔泄漏速率的控制存在明显不同的影响,对释放持续时间的影响较小。  相似文献   
7.
朱渊 《建筑师》2022,(1):36-42
对于地下空间的回溯性思考,通过聚焦历史中持久的批判性,激发知识的重构力量,将有助于基于过去面向未来找寻迭代提升的机会。本文试图通过聚焦20世纪60—70年代的城市建筑理念,连接对地下空间发展的思考,以一种映射参与性、空间结构化、同质异质性的切入尝试思考地下空间,试图进一步看待地下空间可以被“一体化”“异质化”以及被进一步发掘的潜在意义。  相似文献   
8.
针对变电站"用地比较局促、位置较为隐蔽、建设周期短、运行安全要求高及易形成内涝"的特点,运用海绵城市的"渗、滞、蓄、净、用、排"策略,构建以透水铺装、屋顶绿化、下沉式绿地、生物滞留施设等技术为核心的适宜技术体系,并以重庆某变电站的实际案例加以实证,以期建立变电站的可复制、可推广、可应用海绵城市技术路线,供相关项目进行参考.  相似文献   
9.
深水油气开采环境恶劣、工艺复杂,井喷、油气泄漏爆燃等事故对深水油气的安全高效开发带来严重威胁。针对井喷、油气泄漏爆燃等深水油气开采重大工艺事故的预测与防控,重点阐述了深水钻井及井控作业安全性分析、海洋平台油气泄漏爆燃危险载荷快速预测技术、海洋平台抗爆减灾应对方案等相关研究进展。建议提前布局海洋含硫油气田开采作业风险管控的研究、推进深水油气开采安全风险智能化防控研究。本文研究成果可为我国深水油气开发重大事故防控体系的构建提供借鉴。  相似文献   
10.
天然气井喷爆炸下深水平台钻台区响应分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
师吉浩  朱渊  陈国明  赵倩琳 《石油机械》2014,42(11):83-87,92
针对天然气井喷爆炸后爆炸冲击波直接作用对象——钻台装备,采用TNT当量法及多物质耦合模型开展结构位移响应、超压响应及爆炸能吸收大小研究。研究结果表明,司钻房前舱壁钢板及玻璃中部偏左侧、就地工具房及就地电房前舱壁钢板中部为最大变形位置;钻台结构迎爆面连接部位较易发生破坏;司钻房后舱壁钢板比前舱壁钢板吸收更多塑性能,破坏更严重,且集中在连接部位;司钻房后舱壁连接部位等薄弱环节、结构最大变形位置为防爆设计重点考虑对象,可对其采取强化措施以达到优化防爆的目的。  相似文献   
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