重庆江北国际机场新航站楼大跨钢桁架铸钢节点性能研究

本文针对大跨钢桁架铸钢节点受力性能进行了相关的研究。通过重庆江北国际机场新航站楼钢桁架大型铸钢节点的现场跟踪测试,得到铸钢节点表面应力的测试值;利用Pro/E软件建立所测试的铸钢节点模型,并采用有限元软件进行弹性分析,得到各测点的应力值。通过比较铸钢节点表面测试值和相应测点分析值,发现现场测试应力值和计算分析值之间相互印证。在测试值与计算值印证较好情况下,可以推断节点内部应力分布。此外,还模拟了铸钢节点的典型缺陷并进行有限元分析,进而推断铸钢节点带缺陷工作状况对节点的受力性能影响程度。最后对铸钢节点在整个结构体系中的受力性能和安全性做出了评价,重庆江北国际机场新航站楼钢桁架铸钢节点是安全可靠的,具有充足的强度储备;并给出了节点的设计强度取值和判别式,可供类似的工程应用参考。     

CFG桩复合地基技术在吉林钢厂基础工程中的应用

通过CFG桩在通钢集团吉林钢铁有限公司工程中对软土地基的处理,介绍长螺旋钻管内泵压混合料成桩的施工方法,施工中遇到的问题及质量控制措施。     

降排水、基坑支护工程实例

论述了降排水、基坑支护的施工方法,排桩、预应力锚索、土钉墙的施工技术,并通过工程实例剖析其施工重点及应用注意事项.     

钴/硅藻土催化肉桂醛选择加氢制肉桂醇

对肉桂醛选择加氢制肉桂醇的钴/硅藻土催化剂进行了研究。考察了不同载体钴催化剂的活性及钴负载量、焙烧温度、还原温度对钴/硅藻土催化剂活性的影响。实验结果表明,酸性载体比碱性载体好,在酸性载体中硅藻土具有更好的助催化作用;在钴负载量(质量分数,下同)9%的钴/硅藻土催化剂和硅藻土载体上,肉桂醛的转化率分别为52.7%和30.6%,肉桂醇的选择性分别为82.8%和29.8%;钴/硅藻土催化剂的最佳钴负载量为12%、最佳焙烧温度为673K、最佳还原温度为723K。钴/硅藻土催化剂存在诱导期,诱导期为8h;反应8h时后,催化剂的活性和选择性均趋于平稳,肉桂醛转化率和肉桂醇选择性分别为72%和80%左右,13h内催化剂活性没有下降。     

Co-Fe/硅藻土催化剂的选择加氢活性及其正电子寿命谱

以肉桂醛选择加氢制肉桂醇为探针反应,研究了Co-Fe/硅藻土催化剂选择加氢性能,并采用X射线衍射(XRD)和正电子寿命谱(PAT)研究了助剂铁对催化剂晶体缺陷的影响.研究表明,Fe的引入在保持催化剂选择性不下降的前提下,提高了催化剂活性.钴以Co3O4的形式存在,助剂铁高度分散在催化剂中,随着铁含量的提高,催化剂的XRD谱图出现宽化和弥散.正电寿命谱研究表明,Co-Fe/硅藻土催化剂中主要存在两类晶格缺陷,第一类晶格缺陷的尺寸随铁的加入而减小,缺陷数亦减少;第二类晶格缺陷尺寸随铁的加入而减小,但缺陷数增加.当两种晶格缺陷数适中,催化剂表现出最佳的催化活性,此时正电子寿命第一组分强度I1为45.7%,第二组分强度I2为54.3%时,肉桂醛的转化率为79.6%.     

Co-Fe/硅藻土催化剂上肉桂醛的选择加氢——反应性能的研究

在固定床反应器中对肉桂醛选择加氢制肉桂醇的反应性能进行了研究。考察了Co-Fe催化剂的活性和选择性;Co负载量、助剂Fe对催化剂选择加氢性能的影响;考察了反应温度、压力、H2的空速等对肉桂醛在催化剂上加氢性能的影响。结果表明,钴/硅藻土催化剂的最佳钴负载量为12%,助催化剂和主催化剂的最佳比为Fe/Co=0.20(mol/mol)。最佳反应温度为423 K,反应的压力越高越有利于催化反应,但压力大于4 MPa后,肉桂醛的转化率和肉桂醇的选择性提高幅度不大,宜控制在4 MPa左右。空速对肉桂醇的选择性影响不大,但空速越高肉桂醛的转化率越低,催化反应中宜控制较低的氢气空速为佳。     

硅藻土负载Co-Fe肉桂醛选择加氢催化剂的制备与表征

以肉桂醛选择性加氢制肉桂醇为探针反应,通过制备不同Fe含量的Co-Fe/硅藻土催化剂并进行催化性能评价。结合XRD、SEM和正电子寿命谱等进行表征,结果表明,Fe对Co₃O₄晶体的完整程度产生影响,导致晶体缺陷数增加。Fe引入使活性助分在载体硅藻土表面分散性更好,分散的单层性明显,负载在硅藻土上催化剂的晶粒粒径也有变小趋势。     

乳化燃料油的研究进展

阐述了微乳液的形成的理论,介绍了微乳化燃油的燃烧机理、配制方法,展望了乳化燃料油的发展趋势和前景;同时指出了乳化燃料油以后的发展方向.     

基于空间密度聚类和K-shape算法的城市综合体 负荷模式聚类方法

城市综合体作为新兴负荷种类,其负荷预测的精度直接影响电网的规划与安全运行。然而城市综合体负荷模式易受外部环境影响而出现异常变化,对其直接进行预测的精度不能满足实际运行的要求,需要对城市综合体负荷进行聚类以提取不同的负荷模式来提高预测的精度,因此提出了一种基于空间密度聚类和K-shape算法的城市综合体负荷模式聚类方法。首先利用自适应空间密度算法(DBSCAN)根据不同区域的密度大小来提取不同季节下综合体负荷的典型日负荷曲线。然后利用K-shape聚类算法在不同季节下对不同综合体的典型日负荷曲线进行聚类分析。最后将仿真结果与K-means、K-medoids的聚类结果进行对比。仿真结果表明,与其他两种方法相比,提出的DBSCAN-K-shape两阶段负荷模式聚类方法对城市综合体负荷进行聚类在不同的聚类指标下均具有较高的精度。     

制备条件对肉桂醛选择加氢Co-Fe/硅藻土催化剂的影响

对肉桂醛选择加氢制肉桂醇的Co-Fe/硅藻土催化剂的制备条件进行了研究,并对超声波作用下制备的催化剂的催化性能优化进行了探讨。通过催化反应评价和SEM、XRD及正电子寿命谱的测定等表征,结果表明,焙烧温度和还原温度对Co-Fe/硅藻土催化剂的催化性能影响较大,不但可改变催化剂的晶体结构,也能对载体及载体与催化剂的作用产生影响。最佳焙烧温度为673 K,还原温度为723 K。制备过程中引入超声技术,使催化剂的晶形细化并在载体上更好铺展,有利于改善和提高催化性能。