CHFR测井技术在吉林油田英台老区剩余油研究中的应用

井间剩余油监测技术是近年来应用比较广泛、实用的测井新技术，在指导油田剩余油分布的规律性认识、措施挖潜以及油田调整方案制定中起到积极有效的作用，CHFR测并便是其一。2004年在吉林油田的天然水驱油藏中应用，在剩余油认识方面具有快捷准确的优势，成果运用在油田措施挖潜中，效果显著，实现了老油田稳产。文章对这种测井新技术在天然水驱油藏上的应用及与RMT对比分析，体现两种技术的共性与个性，对陆上“双高”油田运用该项技术实施剩余油认识和挖潜将具有可靠的借鉴作用。     

适用地震技术优化组合在伊通盆地的实践与认识

伊通盆地是吉林油田近十年来勘探并初现储量规模的复杂性断凹盆地,其中构造解释和砂砾岩储层预测一直是攻关的难点。在探索适合伊通盆地地震资料解释的过程中,在已有的多种适用地震技术中,通过对这些技术的优化与组合,利用瞬时相位属性技术实现了盆地目的层底砾岩与基底花岗岩的识别;利用时间切片与三维可视化技术的结合实现了盆地老资料有效的构造解释;通过地震属性分析技术与波阻抗反演技术的结合实现了岩性圈闭的有效识别。     

伊通盆地梁家浅层油气成藏机制及其油气分布规律

伊通盆地岔路河断陷梁家浅层万昌组、齐家组以前一直是兼探层位,随着评价部署不断深入,相继发现了一批埋藏浅、效益好的油气藏。近两年开始全面开展梁家浅层研究和部署工作,在综合分析研究区构造、沉积、储层与油气成藏关系基础上,认为浅层油气藏主要受断层、岩性控制;明确了主要目的层段万昌组一段油气同出、单纯产油、单纯产气、全区发育,齐家组一段以油为主、主要集中在星19-3区块的油气分布规律,确立了星19-3区块齐一段油层为近期可开发动用效益区块,对区块的全面开发及产能建设部署工作具有指导意义。     

县级电网调度自动化系统的应用研究

随着计算机及其网络技术、通信技术、远动技术的发展,为县级电网调度自动化及其支撑平台的发展提供条件。因此,结合县级电网调度自动化系统的发展过程及应用,提出以JAVA技术为核心的新一代广义平台的概念,对新一代县级电网调度自动化系统的未来需求和发展方向进行有益的探索。     

老区实施“二次开发”之我见

随着老油田二次开发的试点成功和中国石油集团上层的决策引导,各油田相继展开此类研究与部署,吉林油田便是其一。作者根据对＂二次开发＂概念的理解,结合国内外相关资料的翻阅和调研,对吉林油田老区二次开发提出了一些建议。     

利用大剂量调剖技术改善高含水期油田水驱状况

油田注水开发到中后期，高产液、高含水是其主要特点，但仍存在未充分动用的低渗、高含水油层。2001年扶余油田东区针对其高含水开发的特点，实施区块大剂量深度调剖试验取得成功，单井2个月增油61t，预测单井累计增油150—180t，为探索低渗、高含水油田的后期开发方式提供了借鉴。     

“景芝白乾”生产工艺特点

介绍了景芝白乾的大曲续米查发酵、混蒸混烧、冷水加浆、砖池发酵、机械化操作等生产工艺特点和工艺参数,对了解景芝白乾白酒生产工艺具有指导作用。     

基于AHP-熵值法的板式定制家具护角设计评价

针对板式定制家具包装内护角进行需求分析,并在此基础上,采用层次分析法（AHP法）及熵值法建立板式定制家具护角设计评价指标体系。确定了护角设计评价指标的综合权重,利用模糊综合评价法建立板式定制家具护角设计评价模型,并对3种典型板式定制家具护角进行了实例研究,实现了护角设计的定量评价。其中的模型与方法对优化板式定制家具护角设计及护角方案决策具有较大的参考价值。     

多路Buck变换器并联均流技术的特性分析

为提高并联DC/DC变换器的稳定性,研究了多路Buck变换器并联均流的动态响应.首先,搭建了一个单个Buck变换器的双闭环控制系统,并通过负载扰动验证了该系统具有抗干扰性能.其次,利用状态空间平均法推导出了主从均流控制下的并联Buck变换器模型,并通过Simulink仿真验证了两路、三路并联Buck变换器系统均流效果的稳定性.最后,利用仿真实验显示基于主从均流法的多路Buck变换器不仅可以实现低压大电流的供电,而且还可以实现电流在各模块中自动均衡.因此,本文研究验证了主从均流控制对多路并联Buck变换器的可行性.     

基于Abaqus的索道有限元模型及参数研究

文中以1×19IWS钢丝绳为研究对象,采用接触方式模拟钢丝之间的传力关系,建立了短钢丝绳的精细有限元模型,计算了钢丝绳的弹性模量;采用梁单元模拟钢丝绳,建立了索道承载索的有限元模型,并与悬索抛物线理论进行对比验证;采用索道有限元模型研究了跨距、载荷、温度等参数对索道受力的影响。研究结果表明：1×19IWS钢丝绳的弹性模量为1.172×106 MPa,与其他学者的研究相符合;索道有限元模型计算的中央挠度与理论误差值的最大误差2.55%,上下支点力的仿真与理论误差值最大为0.140%,索道有限元模型可以有效模拟索道受力;跨距、预紧力、温度与索道挠度及上下支点力的影响基本是线性的;载荷对挠度的影响是非线性的,而与上下支点力是线性相关性的;高度差对挠度的影响是线性的,与下支点力是线性相关的,与上支点是非线性相关的。