基于表面能理论的沥青混合料抗剥落性能

基于表面能理论和黏附剥落模型,采用Wilhelmy吊片法和躺滴法分别测试沥青与集料的表面能参数,计算沥青与集料的黏附功、剥落功及沥青混合料水稳定性评价指标ER,对在不同条件下、掺加不同抗剥落剂的沥青混合料的水稳定性能进行分析.结果表明:基于黏附剥落模型的评价指标ER与反映沥青混合料水稳定性的宏观指标之间存在良好的相关性,ER值越大,沥青混合料的抗剥落性能越好;抗剥落剂能够有效提高沥青的表面能,提升沥青自身的黏聚功以及沥青与集料的黏附功,降低水对沥青与集料的剥落功,从而改善沥青混合料的水稳定性能;经历热老化、浸水、冰冻和冻融条件后,抗剥落剂仍能对沥青混合料的水稳定性起到改善效果.     

基于测力延度试验的SBS改性沥青老化特征评价指标

采用不同时程的室内薄膜烘箱试验模拟SBS改性沥青的老化过程,对不同老化时间的SBS改性沥青进行常规试验、动态剪切流变试验及测力延度试验,分析针入度、软化点、车辙因子及测力延度相关指标与SBS改性沥青老化时间的相关性,同时分析这些指标与SBS改性沥青中SBS含量的相关性.试验与分析结果表明：针入度、软化点及车辙因子等指标与SBS改性沥青中SBS含量及老化时间的相关关系具有一致性,无法有效地区分SBS含量和老化时间对SBS改性沥青性能的影响;测力延度试验中的韧性指标与SBS含量正相关,且与SBS改性沥青老化时间负相关,是判别SBS改性沥青老化特征的有效指标.     

水泥稳定炉渣碎石的强度性能

以生活垃圾焚烧炉渣集料替代部分天然集料制备水泥稳定炉渣碎石试件,然后通过无侧限抗压强度试验和劈裂试验测试试件的强度性能,分析了炉渣集料熟化时间及粒径、混合料养生龄期和养生温度、水泥用量对水泥稳定炉渣碎石强度性能的影响,并比较了水泥稳定炉渣碎石强度性能与水泥稳定碎石的差异.结果表明：炉渣集料压碎值随其熟化时间的延长而降低,水泥稳定炉渣碎石7d无侧限抗压强度随炉渣集料熟化时间的延长而提高;掺熟化30d炉渣集料(0～95mm)的水泥稳定炉渣碎石7d无侧限抗压强度达到40MPa;炉渣集料粒径越大,水泥稳定炉渣碎石7d无侧限抗压强度越低;水泥稳定炉渣碎石养生龄期越长、水泥用量越大、养生温度越高,其无侧限抗压强度和劈裂强度越高.     

现场老化对沥青胶结料性能的影响

研究了沥青路面不同深度处沥青胶结料的老化程度.比较了现场老化沥青和室内老化沥青的流变性能,并评价了路面不同深度处老化沥青的流变性能.     

大空隙率沥青混合料耐久性评价方法与指标

设计了不同温度条件的肯塔堡飞散试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,以探寻较为合理的、能够有效反映大空隙率沥青混合料抗松散性能、水稳定性能的评价方法和评价指标.结果表明:肯塔堡飞散试验可以用于评价大空隙率沥青混合料的抗松散性能与水稳定性能.建议以20℃飞散损失、-18℃冰冻飞散损失作为一般温度、冰冻条件下大空隙率沥青混合...     

聚合物改善沥青性能的基础条件

并非所有的沥青都可以作为改性沥青的基础材料，不同的聚合物也对沥青有着不同的改性效果。本文将改性沥青作为一个聚合物与沥青的混合体系，从物质相容性和分散性的角度，分析基础沥青品质、聚合物与沥青相容性及混溶工艺等对此体系性能的影响。同时提出了判断聚合物在改性沥青体系中相容性和分散性的简单方法。     

沥青高温性能指标评价

对4种沥青（1种常规沥青和3种改性沥青）进行了25℃针入度、环球软化点、60℃粘度、高温下的标准动态剪切以及重复蠕变试验，对5个指标的试验结果特别是改性沥青重复蠕变试验结果进行了分析评价，最后由相应的沥青混合料车辙试验对上述指标进行了验证，验证结果表明，由重复蠕变试验结果得到的沥青蠕变劲度的粘性成分Ev与混合料车辙试验结果的排序一致。     

彩色路面用胶结料的研究

介绍一种用于彩色路面的浅色胶结料的研制机理,并分析了影响该胶结料性能的主要因素。所研制出的胶结料与国外同类产品性能相当,兼具道路沥青的粘结性、柔韧性、抗水性以及与集料的粘附性等工程性质性能,在弹性、韧性方面略胜一筹。     

涂料型防滑表层体系界面强度的试验研究

选择丙烯酸树脂、环氧树脂、聚氨酯树脂这3种胶黏剂来构成涂料型防滑表层体系,采用拉拔试验研究了涂料型防滑表层体系的界面强度,并采用水浸、油蚀和紫外光照射等方法分析了使用条件对涂料型防滑表层体系界面强度的影响.结果表明:涂料型防滑表层体系的界面强度随着养护龄期的增加而增大;丙烯酸树脂胶黏剂-防滑体系的抗热老化性较差,环氧树脂和聚氨酯树脂胶黏剂-防滑体系的抗热老化性能良好,水浸、油蚀作用会对胶黏剂-防滑体系界面产生不同程度的影响;环氧树脂胶黏剂-防滑体系适宜在沥青和水泥路面使用,丙烯酸树脂胶黏剂-防滑体系则更适用于沥青路面,聚氨酯树脂胶黏剂-防滑体系仅适用于水泥路面.     

废玻璃沥青混合料性能的试验研究

将废玻璃用于沥青混合料来铺筑沥青路面,有助于废物利用和环境保护,并对沥青层的表面特征产生一定影响.废玻璃在沥青路面中应用的关键是改善玻璃与沥青的粘附性,试验结果表明,采用高粘度的改性沥青或以水泥作为抗剥落剂可以有效地提高玻璃与沥青的粘附性.掺加一定比例的废玻璃对沥青混合料的设计沥青用量影响不大,但会降低沥青混合料的密度,并使沥青混合料试件的马歇尔稳定度、抗车辙能力和抗滑性略有降低;随着废玻璃用量的增加,沥青层表面的反光性增加.