德赛:用创新支撑起来的中国驰名商标

日前,广东省惠州德赛集团正式对外发布:该集团所持有的“德赛”商标已经被国家工商总局认定为中国驰名商标,企业大力实施的品牌战略再攀高峰。在刚刚过去的2005年,德赛集团实现销售收入170.2亿元,出口创汇15.1亿美元,根据信息产业部1月19日公布的2005年1至11月份电子信息百强企业统计数据,德赛集团排名第20位。随着企业规模不断壮大、经营业绩的稳步攀升,德赛大力推行品牌战略,加强品牌的塑造和提升,加大商标知识产权的保护力度。同时,德赛在视听、通信、电池、金融电子、光电等产业领域的市场占有率迅速扩大,成为行业的领军品牌,德赛电话机…     

钢管混凝土组合T形短柱轴压力学性能研究

在总结分析各种异形钢管混凝土柱工程应用的基础上,提出矩形钢管混凝土组合焊接T形柱(Weld-ing RectanguJar Composite T-shaped Concrete-Filled Steel Tubular Column,简称WRC-T钢管混凝土柱).考虑约束效应系数、长径比、肢长腹比等参数的影响,设计制作20个WRC-T钢管混凝土短柱试件,通过短柱的轴心受压试验,考察试件的破坏形态,实测试件的荷载-变形曲线和极限承载力,分析各参数对此类短柱轴压力学性能的影响.应用大型有限元软件ABAQUS6.5进行数值模拟分析,将数值模拟结果与试验结果进行比较,两者符合较好.研究表明,WRC-T钢管混凝土短柱的两个组成部分能很好地协同工作,力学性能好,便于施工;利用有限元软件ABAQUS6.5中的C3D8R单元进行实体建模可以较好地模拟WRC-T钢管混凝土短柱的力学性能.     

钢管混凝土框架模型模态试验及数值模拟

目的 了解钢管混凝土框架结构动力特性,为此类结构的抗震研究奠定基础.方法 利用单输入单输出(SISO)模态试验方法和数值模拟方法,对一榀钢管混凝土柱-H钢梁框架结构模型的动力特性进行测试分析.结果 模态试验方法得到结构频率、振型和阻尼比参数,数值模拟方法得到结构的固有频率和振型参数,两种方法得到结构的频率和振型符合较好.结论 单输入单输出的模态试验方法适用于钢管混凝土框架结构模型的动力特性分析,得到的阻尼比参数能为数值模拟提供参考;利用ABAQUS6.5软件对钢管混凝土框架进行动力特性分析是可行的,得到的振型、频率等动力特性参数能为结构抗震设计提供依据,在一定程度上可以代替模型试验.     

基于OBE理念的土木工程专业BIM教学改革

随着工程信息化的快速发展,国内建筑行业对BIM技术在建筑行业的需求逐渐增加,而精通BIM技术的人才却供不应求.高校作为向社会输送人才的重要机构,如何培养出掌握BIM技术的专业人才显得尤为重要.本文根据国内高校利用BIM技术教学的实际状况,分析了目前高校BIM课程教学所面临的问题,在OBE理念的指引下,提出了高校土木工程...     

钢管混凝土柱框架结构动力特性试验与有限元分析

为了解钢管混凝土柱框架结构动力特性,设计制作了一榀单跨、两开间、8层钢管混凝土柱-钢梁框架结构模型,采用单输入单输出(SISO)方法进行动力特性试验,得到固有频率、振型和阻尼比等结构动力特性参数.同时,采用大型有限元软件ANSYS8.1进行数值计算,得到结构的振型和频率.将试验结果与有限元分析结果进行对比,二者符合较好,此项研究为钢管混凝土框架结构的抗震设计提供了重要参考依据.     

校园建筑小品的几个美学问题

1　校园建筑小品的功能人创造环境 ,环境也创造人。环境对人的影响是潜移默化的 [1]。当我们走进鸦雀无声的图书馆自修室 ,就会情不自禁地放轻脚步 ;当我们行进在清洁干净的校园马路上 ,就会自觉地克制自己乱扔乱吐的行为。优美的校园环境 ,对生活于其中的大学生陶冶情操、规范行为、树立良好的道德风尚 ,有着十分重要的作用。学生们在“闻鸡起舞”的壁画前构思报效祖国、实现自我的遐想 ,激励自己去仿效古人的奋斗精神 ,树立对社会、对民族的责任感 ;在鲁迅的雕像前留影 ,把“横眉冷对千夫指 ,俯首甘为孺子牛”的碑文纳入镜头 ,而把先生的…     

提高土木工程专业毕业设计质量的探索

文章探讨了目前土木工程专业毕业设计中存在的问题,提出“一个侧重”、“两个结合”、“三个提前”、“四个贯穿”、“五个阶段控制”的具体改革措施,相信能为高校理顺教学环节、合理安排毕业设计、提高育人质量提供有益帮助。     

PROTOS2-2蜘蛛手—接烟轮系统建模及交接稳定性研究

为提高卷接机组烟支交接的稳定性,基于PROTOS2-2超高速卷接机组蜘蛛手—接烟轮交接系统运动原理,建立了交接系统解析计算模型,并采用虚拟样机运动仿真技术建立数值模型,输出运动轨迹曲线。结果表明,将解析模型和数值仿真模型的运动轨迹进行对比,二者结果一致,验证了数值模型的正确性。根据数值模型,提出以活动手/固定手烟道中心分别与蜘蛛手吸爪内/外烟道中心的相对位移和相对速度为评价指标,分析蜘蛛手—接烟轮系统交接稳定性,证明该系统能够保证烟支平稳交接。     

组合T形截面钢管混凝土柱偏心受压试验研究

在分析各种异形钢管混凝土柱工程应用的基础上,提出组合T形截面钢管混凝土柱。考虑长细比、偏心距等参数的影响,设计制作18个组合T形钢管混凝土柱试件。通过偏心受压试验,对长细比16.0<λ≤28.8的组合T形钢管混凝土柱压弯性能进行研究,考察试件的破坏形态,实测试件的荷载-应变曲线和荷载-柱中挠度曲线,分析各参数对试件偏心受压力学性能的影响。通过试验数据回归分析,参考国内外相关规范,提出组合T形截面钢管混凝土柱偏心受压承载力计算公式。试验结果表明：偏心受压柱均为弯曲失稳破坏,长细比越大,弯曲破坏特征越明显;偏心距越大,试件极限承载力越低。研究表明,组合T形钢管混凝土柱的两个组成部分能很好地协同工作,力学性能较好;所提出的承载力计算公式可供工程设计参考。图10表3参8     

一种新型超高速烟支输送技术的研究与设计

为避免现有烟支传送技术的缺点,提出一种新型烟支交接技术原理,并从理论上对该技术烟支交接与烟支制动过程展开详细的分析。利用软件仿真分析,该技术能较好地实现烟支径向加速与同步,顺利实现烟支的交接,并利用负压实现烟支制动。