检验员的快乐

我是光迅公司的一名普通员工。每天早晨,我迎着朝阳,沐浴着晨曦,和很多同事一起,步入我们公司的大门,开始了一天的工作。首先要做的事情就是查工作计划,确定今天有什么产品需要入库。当有了全面的了解以后,就开始计划今天的工作重点了。前面工序的同事们做好的产品,送到了我的工作岗位上,我的最终检验工作开始了。是的,我的工作就是质量检验。     

医学院校计算机基础课程教学研究探析

通过对我校非计算机专业开设的计算机基础课程教学状况出发,分析我校计算机基础教学的现状、存在的问题,以及提出促进教学改革的思路,结合实际情况,促进我校计算基础课程的教学质量,给其他医学类院校计算机课程教学提高一定的参考。     

VB课程中可视化控件的教学研究

可视化控件是VB教学的重点和难点。从教学课时分配、授课顺序安排、教学案例设计以及实验教学管理等方面分享了VB课程中可视化控件的相关教学经验,以期改进VB课程的教学效果,为提高我校计算机软件类课程的教学质量奠定基础。     

单探测器型复合轴系统设计中的若干问题

针对单探测型复合轴系统设计中存在的控制回路耦合问题,脱靶量解算问题和实时稳定补偿问题,进行了详细分析和推导。首先,给出了系统设计中控制回路耦合的解耦控制方案;其次,推导了探测器获得的脱靶量和快速反射镜(Fast Steering Mirror,FSM)补偿角度之间精确的数学表达式;最后,提出了一种通过实时解算稳定误差,并利用高带宽和高精度的FSM对误差进行高精度补偿的方法。这些方案和表达式可有效地解决设计中的原理性问题和误差解算问题,进而提高系统精度,因此具有相当大的实用性。     

光电平台MEMS陀螺性能及滤波算法的Allan方差评价

光电稳定平台被广泛应用于火控、侦察、制导等武器系统中,具有提供重要的态势感知、监视、瞄准和搜跟能力。随着光电技术的发展,光电稳定平台变得更加精准和轻便小巧。MEMS陀螺具有体积小、重量轻、成本低、可靠性高、测量范围大的优点,使其已经成为小体积、低成本光电稳定平台的首选惯性传感器。但在光电稳定平台设计时,选用MEMS陀螺和陀螺滤波处理就成了首要的问题。本文首先介绍了基于Allan方差评价MEMS陀螺随机漂移误差的方法,描述了4种常用的陀螺滤波算法,然后基于Allan方差详细地分析了这几种滤波器的应用特性和滤波器参数对滤波性能的影响。可以看出,使用Allan方差可以很好地评估MEMS陀螺和滤波器性能,指导陀螺滤波器选型和滤波参数配置,该评估方法可有效地解决光电稳定平台设计阶段的陀螺选型和滤波器选型。     

DSP在高精度数字式电机测速中的应用

在分析M法、T法,M/T法这三种基于数字脉冲计数的电机测速方法的基本原理及其误差根源的基础上,以TI公司的数字信号处理芯片TMS320LF2407A为核心,使用改进的M/T法,介绍了DSP(Digital Signal Processor)在电机测速中的应用,并给出了一种快速高精度数字式转速测量系统的软硬件实现方法.这种转速测量系统具有测速精度高、测速范围宽和测速精度与被测转速无关等优点,具有广阔的应用前景.     

医学信息类专业《计算机组成原理》课程教学探讨

结合高等医科院校的实际情况,针对医学信息类专业的特点,探讨了《计算机组成原理》课程教学过程q-的几点心得。分别从教学内容的选择、教学方法的改进和教学实践的改革等方面作了详细的阐述。     

基于数据仓库的医院决策支持系统的研究与设计

在医院原有信息系统HIS的基础上,综合运用数据仓库（DW）、联机分析处理（OLAP）、数据挖掘（DM）等新兴技术,搭建了一个完整的医院决策支持系统。清楚简明的介绍了系统的体系结构和总体实现,并对DW、OLAP和DM等关键部件的设计作了详尽的探讨。     

基于Voronoi图预划分的LBS位置隐私保护方法

为了解决服务器面临大量用户请求时匿名效率下降的问题,分别提出适用于静态用户和动态用户的协作匿名方法。首先基于Voronoi图划分全局区域,再由中心服务器组织本区域内用户实现协作匿名,由于服务器无需为每个用户单独构造匿名区,降低了服务端的负担;针对查询过程中用户提供真实位置信息带来位置隐私泄露的问题,提出了逆向增量近邻查询算法。用户以固定锚点代替真实位置,向位置服务器逐步获取兴趣点候选集并计算出想要的结果,避免位置隐私直接泄漏的同时获取精准查询结果。该算法同时解决了锚点与用户过近而带来的位置隐私被推断问题。实验表明本方法在有效保护用户位置隐私的同时,具有良好的工作效率。     

冲击载荷作用下齿根过渡圆角半径对轮齿疲劳寿命的影响

在某减速机同步器失效后发生打齿的情况下。以斜齿轮为研究对象,对其进行静力学强度分析,找出轮齿应力集中区域及最危险部位。发现通过增大齿根过渡圆角半径可降低轮齿所受应力。随后结合齿轮实际工况,利用ANSYS/LS-DYNA模拟了真实情况下轮齿间的冲击碰撞,得到了冲击载荷谱。将静力学分析结果与仿真得到载荷谱同时导入疲劳分析软件ANSYS/FE-SAFE中对斜齿轮进行了轮齿疲劳寿命分析,可知齿根过渡圆角半径的增大可使轮齿寿命显著提高,为斜齿轮结构优化设计和齿轮工况研究提供了理论依据。对于冲击载荷作用下的轮齿疲劳寿命预测也提供了一种新方法。