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地铁引起的地面振动及其对精密仪器的影响 总被引：6，自引：0，他引：6
采用高灵敏度传感器,测试正常运营的地铁和地面车辆引起的地面垂向振动加速度.将地面振动时程转换为频域内1/3倍频程频谱,研究正常运营的地铁和地面车辆引起的地面振动特性;同时,参考电子显微镜Tecnai30的环境振动标准,探讨地面振动对精密仪器的影响规律.研究结果表明,地面振动存在一个"等振频率",在小于"等振频率"范围,地面振动主要受背景振动制约,而距离的影响很微弱;在大于"等振频率"范围,地面振动主要受距离的影响,背景振动的作用仅次于距离.小于"等振频率"的低频地面振动对精密仪器影响较大,其影响程度主要受背景振动的影响;而在大于"等振频率"范围,地面振动对精密仪器的影响随着距线路中心线距离的增加而减弱.地铁与地面车辆的地面振动的叠加,在6～30 Hz频段容易对精密仪器产生影响. 相似文献
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黄土动力特性研究分析 总被引：4，自引：1，他引：4
对黄土的各性能作了简要概述，从黄土的动力特性分类、动本构关系、动强度和液化、加荷方式等方面，就黄土的动力特性作了研究分析，提出了今后黄土动力特性进一步研究的思路。 相似文献
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