矩形钻孔灌注桩

打入桩,桩径较小,水平承载能力很低,人们一般只用它承担垂直荷载,这样可近似按轴向受压构件计算。在轴向受压构件中,用圆形截面也是合理的。钻孔灌注钢筋混疑土桩,桩径一般较大,水平承载能力很大,因此应按在垂直荷载和水平荷载共同作用下的偏心受压构件计算。在偏心受压构件中,圆形截面的力学性能远不如矩形截面好。为改进桩基结构,提高承载能力,应采用矩形钻孔灌注桩。本文论述了矩形钻孔灌注桩的合理性及施工方法。     

桩基在垂直荷载作用下的破坏特性与承载力

本文根据现场实测资料,分析了垂直荷载作用下群桩的破坏特性,提出了极限承载力的计算模式,对惯用的“等代墩基”计算莫式作了验正;群桩桩侧土的实测变形范围要大于线弹性理论的分析结果;桩端阻力破坏属于“单独贯入破坏”,不产生“整体剪切破坏”。     

论王景治河

在几千年的治黄史上,治黄专家享有盛誉,受到人民称赞而没有受到批评责难的,大禹以后只有王景一人。这是为什么?确实有研究的必要。一、对王景治河效果的评价一九七九年《人民黄河》第二期《王景治河辨》一文中说:“王景治河以后黄河并非千年无恙”“王景一次治河,就能使黄河千年无恙,显然是过于夸大了。”我们认为还有商榷的地方。文中虽对王景治河的“千年     

对黄河下游河槽防淤的意见

黄河下游决口，改道频繁的主要原因是河道不断淤积抬高。在泥沙问题未解决前，下游治理应防洪，防淤并重，在搞好防洪的同时，尽快把“河槽防淤”工作开展起来，防止河道淤积抬高。造成河槽淤积有两方面原因：一是沿程淤积；一是填海造陆，河道延长造成的河道平衡剖面升高。沿程淤积，是小水期有些河段河宽，水浅，水流挟沙能力低造成的，可用“三级河槽”缩窄河宽，加大水深，提高小水挟沙能力的办法解决，填海造陆，河道延长是泥沙在河口淤积造成的，可用“分洪，挖泥”降低水位，控制河道延长的办法解决。这样，既可解决河道淤积抬高问题，又可利用在河口淤积为害的泥沙，把潮间带淤成数十万公顷不怕潮，不返碱的高地良田，经济效益，社会效益，环境效益都很大。     

对近年险工坝岸滑坍原因的分析

近几年,河南、山东境内黄河险工坝岸(护岸下同)曾多处发生裂缝、滑坍、溃塌等险情,有些还发生在非汛期,这是第三次加     

桩基在水平荷载作用下的破坏特征

本文通过群桩在水平荷载作用下的破坏特征试验,提出在用试桩资料确定群桩水平承载能力时,应考虑群桩水平效率系数。对较重要的工程,应通过原型双桩试验,再用双群效率系数,推求原型群桩的水平承载力。     

王家梨行险工滑坡验算

山东黄河河务局历城修防段的王家梨行险工,于1981年12月25日夜发生滑坡险情。滑裂体长81.6米(从8号坝上跨角到11号坝下跨角),顶宽约5～6米(两头窄,中间宽),坝顶下落0.4～6.6米(两头小,中间大)。因坝坡滑动,滑裂体上的8、9、10、11号坝遭受     

分洪、挖泥治理河口

黄河危害病在泥沙,治河之策减淤为上。渤海在黄河巨量泥沙淤填下,河口向海内延伸很快,侵蚀基面不断抬高,因而防洪水位上涨,尾闾河段摆动、改道十分频繁。这种情况对下     

黄河洛口小型砼灌注桩群桩基础试验概况

为提高钻孔灌注砼桩的设计水平而进行的小桩群垂直、水平承载能力试验,袭明单、群桩承载力机理差别很大;群桩水平承载力随桩数增加而减小,和垂直荷载一样需考虑一个效率系数。一个固定的单群桩效率系数公式不能反映不同桩距的群桩承载能力。试验取得了大量数据。导出了群桩效率系数公式,验证了地下水位与成层地基对效率系数的影响。     

对桩基开敞式水闸设计有关问题的初步分析

一、桩基开敞式水闸在黄河上的兴建和发展山东黄河两岸多为粉质壤土和粘性土,地基土壤摩阻系数小,承载能力低。在五十年代和六十年代初,修建水闸大多采用浮筏式闸型,依靠闸体自重维持稳定。特别是当水平推力较大时,闸体自重需要很大,因此,不得不采取减少地基荷载或增强地基的承载能力