反复荷载作用下钢筋的本构关系

本文通过钢筋试件在反复荷载作用下σ-ε关系的试验研究,探讨了不同加载历史对σ-ε关系的影响。试验表明,历经循环加载后的σ-ε曲线与上一荷载循环与之同方向荷载的卸载点应力、应变值及当前加载循环的起始应变值有关,与历经的荷载循环次数基本无关;其σ-ε骨架线不再具有与单调加载的σ-ε曲线同样的屈服台阶长度,较早进入了硬化阶段。本文在试验基础上提出了考虑加载历史影响的数学模型。计算曲线与试验曲线符合良好,从而为钢筋砼结构的非线性计算分析提供了适用的材料本构关系。     

预应力装配整体式板柱结构抗震性能的试验研究

本文通过缩尺比例为1/1.5的预应力装配整体式板柱结构模型的试验结果,从刚度、强度、延性和耗能等方面分析了该类结构的抗震性能并提出若干建议供设计参考。     

一般大气条件下钢筋混凝土结构构件剩余寿命的预测

在对大量试验研究及工程实例分析研究的基础上提出了判别钢筋混凝土构件剩余寿命的两个标准以及基于现状检测、采用钢筋锈蚀产物名义体积膨胀系数和钢筋混凝土有限元分析方法的剩余寿命预测方法，四个预测实例表明本方法的预测结果与实际情况符合良好。     

结构耐久性多层次综合评定

以层次分析法为基础，根据熵的性质，把多指标评定体系的固有信息与专家经验判断量化的主观信息相结合，较好地处理了各指标间的不可公度性和矛盾性；并以灰色关联度为准则，建立了结构耐久性多层次综合评判模型，并对结构耐久性进行综合分级评定。     

SEM在混凝土结构耐久性评定中的应用

本文以混凝土结构耐久性评估为目的,研究了SEM、X射线成分分析及数字图象分析技术用于确定混凝土的水灰比及孔隙率的可能性。通过对水灰比为0.4,0.5,0.6的三组混凝土SEM图象的直观分析和在一定放大倍率下的SEM照片的数字图象分析以及对水灰比为0.3及0.5的两组混凝土在一定放大倍率下的微区成分分析,显示出主要水化物(C—S—H凝胶和Ca(OH))的形貌,氧化物含量及孔隙率(毛细孔及大孔的面积率)在不同水灰比的混凝土之间有较明显的差别,孔隙率-水灰比的相关关系也能得到正确的反映。研究表明。SEM,成分分析以及数字图象分析的综合利用可作为有效而方便的检测手段为混凝土结构的耐久性评定提供比材料强度更丰富的信息。