用改进的插销试验评定WDL钢的再热裂纹敏感性

本研究在改进的插销试验机上采用不等温应力松驰试验方法来评定武钢生产的ＷＤＬ钢的再热裂纹敏感性。并与等温应力松驰试验方法作了简要比较。试验得出了临界断裂初应力和断裂温度－时间“Ｃ”曲线。结果表明该钢种的再热裂纹敏感性较低。     

热压缩形变不均匀性的影响因素及取样方法的研究

 采用有限元方法对热压缩物理模拟过程进行了模拟,分析了接触静摩擦系数、形变量、应变速率对热压缩方向应变及应变速率均匀性的影响,对不同取样位置及分析方向的形变均匀性进行了分析,并观察相对应的原奥氏体晶粒,进行验证。结果表明,试样热压缩方向的应变及应变速率由心部向端部逐步减小,距试样中心1/4位置处最接近设定的应变及应变速率;接触静摩擦系数对试样热压缩方向形变不均匀性影响显著,形变量、应变速率对形变不均匀性的影响较小;推荐自热压方向1/4位置处取样,该处应变及应变速率基本符合设定条件,且形变均匀性最好。     

终轧温度对Q420qENH钢板组织性能的影响

研究了Q420qENH钢板显微组织与拉伸性能随终轧温度的变化规律。研究发现,随终轧温度的升高,Q420qENH钢板组织中粒状贝氏体的数量减少,多边形铁素体增多,屈服强度和抗拉强度均降低,屈强比降低。将屈服强度和晶粒尺寸进行Hall Petch拟合,得到的拟合式与试验结果吻合,能够反映出Q420qENH钢在不同终轧温度下的强度随晶粒尺寸的变化趋势。     

Q460GJE钢形变奥氏体的动态再结晶行为研究

采用Gleeble-3500热模拟试验机,对Q460GJE钢进行了单道次热压缩试验,研究了试验钢形变奥氏体动态再结晶行为,并建立了试验钢的再结晶图。结果表明:在较高变形温度和较低应变速率下,试验钢容易发生动态再结晶;当应变速率高于1 s-1时,动态再结晶难以发生。试验钢动态再结晶激活能为438.5 kJ/mol,并确定了动态再结晶临界应变与Z参数之间的关系。研究结果可为Q460GJE钢现场轧制工艺的制定提供依据。     

铜和铌对多层焊焊缝金属显微组织和硬度的影响

采用实际堆焊、Gleeble焊接热模拟、透射电镜及光学显微镜和硬度仪等分析了添加不同含量的铜和铌时,对多层焊焊缝金属显微组织和硬度的影响,探讨了铜和铌的作用机制.结果表明:在普通碳-锰焊缝金属的基础上添加质量分数约3.0%的铜和0.03%的铌时,在模拟多层焊各再热区域均可形成均匀的贝氏体组织,且产生大量均匀、热稳定性良好的沉淀析出相,使多层焊高强度焊缝具有均匀的硬度.     

Q345qNHY跨海桥梁用钢的焊接性能研究

为了评价Q345qNHY新型跨海桥梁用钢的焊接性能、为工程应用提供依据,通过拉伸、冲击、弯曲和硬度等试验方法对其对接接头的力学性能进行了研究。结果表明：采用JW-55W焊丝对Q345qNHY耐候桥梁钢进行焊接时,获得的焊接接头具有较好的拉伸性能、弯曲性能和优异的低温冲击韧性。试验采用的焊接材料和工艺参数可用于19—33mm厚度Q345qNHY钢板的平位对接。     

Q345qNHY跨海桥梁用钢的耐候性能研究

针对南钢开发的Q345qNHY新型跨海桥梁用钢,选用普通Q345qE钢作为对比材料,在模拟海洋大气环境的盐溶液中,进行了极化曲线测试和干湿交替加速腐蚀试验,比较了两种钢的动电位极化曲线和模拟干湿交替条件下的腐蚀速率。结果表明,Q345qNHY钢的耐海洋大气腐蚀性能显著优于普通桥梁钢。     

专用设备转向系统电控单元设计

根据PLC控制基本工作原理和转向控制系统的资源需求和控制要求,通过硬件的选型及转向控制程序的编制,研究了某专用设备转向控制系统模糊控制算法的硬件和软件实现,设计了其转向系统的电控单元。该设计方法对同类设计研究具有借鉴意义。     

硅酸二钡的高温合成与水化性能

用碳酸钡(BaCO_3)和氧化硅(SiO_2)在1 400℃保温3 h合成了2BaO·SiO_2(B_2S)水泥,采用XRD、SEM和TG-DSC等研究了B_2S的特征和水化性能。研究结果表明:合成的B_2S结晶完整,呈花束状,直径约0.5μm,长度约1μm。该系统中,BaCO_3热分解的起始温度、峰值温度和终点温度分别约为826℃、975℃和1 148℃,分解活化能为333 kJ/mol。硬化水泥浆体主要有结晶不完整的BaO·SiO_2·H_2O、Ba(OH)_2和未水化的B_2S构成。