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宿迁市交通大厦采用粘弹性阻尼器的减震设计与研究   总被引:26,自引:0,他引:26       下载免费PDF全文
本文简要介绍了要求9度抗震设防的宿迁市13层交通大厦采用国产兰陵牌粘弹性阻尼器的减震结构设计 ,给出了它的弹塑性地震反应计算方法和主要计算结果。计算表明 ,设置粘弹性阻尼器后 ,上部结构可按8度抗震设防要求设计 ,在多遇、罕遇水平地震作用下 ,能分别满足承载力与变形的要求 ,节约主体结构造价约10%。  相似文献   
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钢筋混凝土框架抗震设计的宏观控制,是通过一些主要设计参数的控制,把抗震概念设计定量化,使框架在总体上有较好的抗震性能。  相似文献   
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本文采用ADINA程序进行普通和新型钢混凝土低剪力墙的非线性有限元分析,介绍了计算所采用的单元模式,材料模式,计算模型,求解策略和收敛准则,建立了结构在低周反复荷载作用下的镗量反应方程,通过总输入能,弹性反应能,塑性累积耗能和耗能装置耗能的计算和对比,分析了新型低剪力墙的耗能能力。  相似文献   
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