半刚性基层材料性能参数的试验研究

通过室内试验,研究了2种用于高等级公路半刚性基层材料（水泥碎石,二灰碎石）的回弹模量,强度指标,干缩和温缩特性,试验结果表明,半刚性基层材料抗压模量和弯拉模量存在差异,动态模量远远大于静态模量,材料的抗压强度,劈裂强度和弯拉强度等指标随试验方法的不同而存在显著差别,因此,应根据半刚性基层的受力状态选用对应的材料强度和模量指标。     

石灰石SMA-13沥青混合料在郑州丰庆路试验段的应用和研究

石灰石作为路基用骨料,一般多用于AC悬浮密实结构沥青混合料,国内外很少有将石灰石用于SMA骨架密实结构粗骨料的例子.以郑州丰庆路试验段的应用为例,用当地的石灰石资源作为SMA-13粗骨料进行配合比设计,通过室内外实验及现场检测可知,该应用符合规范要求.     

排水性沥青混合料组成结构与性能的研究

应用统计方法分析了开级配沥青混合料骨架结构、空隙率与级配组成之间的关系，研究了沥青混合料抗松散和渗透性的主要影响因素。研究结果表明，这种沥青混合料组民结构和性能的主要影响因素是4.75mm和2.36mm筛的通过百分率及沥青用量；为了提高沥青混合料的抗松散能力，应使用高粘度沥青材料。