雄安新区:基于生态适宜性评价的特色小镇建设

生态服务功能和生态敏感性是生态适宜性评价的两个重要组成部分,文中根据以上两个层面,并结合雄安新区特色小镇"生态-生产-生活"协调发展的要求,选取九个影响因子,借助GIS软件的空间分析技术,采用AHP层次分析法以及多因素综合评价法,构建适宜性分析模型,对雄安新区进行生态适宜性评价。将研究区分为低生态适宜性区域、较低生态适宜性区域、中生态适宜性区域、较高生态适宜性区域以及生态适宜性区域,面积分别为148.5km~2、335.6km~2、412.2km~2、339.6km~2和534.1km~2,分别占研究区面积的8.39%、18.96%、23.29%、19.19%和30.17%。在此基础上,文中从风景园林的角度出发,将生态适宜性评价结果与雄安新区特色小镇规划图相叠加,得到研究区生态功能分区规划,包括生态保护区、生态修复区,特色小镇开发区及城市综合建设区,并对各分区提出建设策略,以期为雄安新区特色小镇的建设与发展提供参考。     

《景观规划与设计(4)》课程联合教学优秀学生作业——奥塔拉湖景观规划

正~~     

基于“源-汇”理论的城市绿地空间格局构建与优化研究

在城市生态环境面临巨大挑战的背景下,构建合理的城市绿地空间格局是提升城市生态安全和实现可持续发展的重要保障。"源-汇"理论作为景观生态学中定量探究景观格局与生态过程动态平衡的理论,在城市空间格局规划中的应用前景广阔。作者通过梳理国内外绿地空间格局的相关研究,发现绿地空间格局的作用机制与"源-汇"理论的基本概念存在一定关联性。因此,本文尝试将"源-汇"理论应用于绿地空间格局的构建和优化研究中,首先,对绿地空间格局语义下"源-汇"理论进行解读。在此基础上,以北京市中心城区为例,依据"源-汇"理论的相关原理,划分"源""汇"景观,构建最小累计阻力模型,以识别生态源地、生态廊道和生态节点,并分别作为基质、廊道和斑块,从而构建城市绿地空间格局。最后,结合生态适宜性评价的分析方法与北京市绿地系统规划对研究区绿地空间格局进行修正,形成优化后的北京市中心城区绿地空间格局。研究以定量与定性相结合的方式,以期为城市绿地系统规划提供一定参考依据。     

基于CiteSpace计量分析的景观绩效研究重点领域和前沿趋势的文献述评

景观绩效研究为支撑、评价和指导景观实践提供重要科学依据。随着相关研究文献数量的大幅增长,传统文献梳理方式难以客观把握当前研究内容的宽度与深度。CiteSpace作为当前文献信息可视化分析的主要工具,为挖掘研究知识的网络结构和前沿动向提供技术支持。以Web of Science数据库所收录2000—2017年的景观绩效文献为研究对象,通过计量分析和人工检阅结合的述评方式,客观定量地呈现当前景观绩效研究的文献概况和发展脉络,进而系统揭示景观绩效研究的七大重点领域和两大前沿方向,为拓展中国当前研究内容和明确未来发展方向提供参考,以期推动中国景观绩效研究的进一步发展。     

地理文脉中的景观价值与保护

此文试图针对自然与文化的高价值景观进行偏向于地理手段的分析。文章先列举古代世界的六大文明发祥地,然后聚焦在中国的风景名胜。文章通过不同需求寻找景观价值的恰当表达方式与方法,分析具有代表性景观价值的不同分类。不同景观之间的地理关联强调了其地理空间上的认识和理解,特别是对近现代景观尤为如此。景观保护亦先需要对严重的应激因素进行分析,如人口、工农业发展、人类消费需求等。因此景观保护政策亦应依据这些应激因素而进行有的放矢的调控。     

机场一种文化景观?

在20世纪,机场已被理解和设计为一种文化景观和独特环境。尽管机场在其演化过程中被各种批评家、建筑师和哲学家描述为是一种反景观,过时的"非场所"和反乌托邦,但总体上对机场和航空的理解已经与景观、环境、生态的概念紧密地交织在一起。机场被认为是一种文化景观和一种脆弱的容易被破坏的环境,这种观点引发且起因于对机场特定地点的景观设计,对野生动物的管理实践,在机场设计中纳入历史遗迹、以及以废旧机场的适应性再利用为目的的飞机跑道和其他特征的保护。尽管很多设计师把机场构想为新的标志性的高科技文化景观,其他设计师则认为机场破坏了现有的文化景观。机场作为文化景观的理念也因此总是与其周围的社会、经济和政治密切相关。这篇文章把机场作为景观的思想,融入到文化景观自身概念的变化解释中,这种理念在动力飞行诞生的那几年中,第一次在英美世界得到更广泛和准确的运用。